加快能源裝備制造技術創新

回顧黨的十八大召開以來的5年，中國電站設備行業取得了輝煌的成績，值得我們把這些成績曬一曬。

2012年，我國發電裝機容量為11.467 6億kW，一年后，我國超越美國，成為世界第一發電裝機大國。2016年，我國發電裝機達到16.505 1億kW，與2012年相比，增幅達4.989 9億kW，這相當于5.5個英國發電裝機容量。其中煤電裝機容量9.4億kW，占發電裝機總量的57.3%。作為燃煤發電大國，我國長期致力于發電技術、污染物控制技術的創新發展，我國的超超臨界二次再熱發電技術達到世界先進水平，大容量高參數高效火電機組比重穩步提升，燃煤電廠大氣污染物治理技術總體達到世界先進水平。

隨著政府治理大氣污染政策的進一步落實，煤電機組年平均利用小時的持續降低，國家及時采取了煤電去產能的政策，以防范煤電產能過剩風險，提高煤電行業效率，為清潔能源發展騰空間。

煤電去產能，汽輪機行業怎么辦？在新的一年，我們行業將進入一個困難的時期。好在行業各廠都早已未雨綢繆，采取積極的措施，迎接挑戰：

加快發展燃氣輪機產業，特別是重型燃機產業，加快與其配套的汽輪機等產品的研發工作。

積極承攬改造機組，加快能源技術創新，提高機組效率，降低煤耗，提高調峰水平。近幾年，上海汽輪機廠改造機組的訂單約占總量的四分之一以上。

安全高效發展核電，核電是我國未來能源可持續發展的重要基礎。目前，我國在建核電機組共19臺，2 187萬kW，數量居世界第一。

積極落實“一帶一路”戰略，助力電站設備走出國門。我國電站設備制造能力全球第一，質量、價格優勢明顯。