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淺談路橋工程安全監(jiān)理的難點(diǎn)及完善措施

2018-02-16 14:44:42范進(jìn)城
建筑與裝飾 2018年12期
關(guān)鍵詞:監(jiān)理工程質(zhì)量

范進(jìn)城

湖南郴州汝城交通質(zhì)量安全監(jiān)督管理站 湖南 郴州 424100

前言

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的發(fā)展,全國(guó)的建筑行業(yè)呈現(xiàn)旺盛態(tài)勢(shì)。但是像路橋工程的大力實(shí)施勢(shì)必會(huì)帶來(lái)安全生產(chǎn)問(wèn)題的多發(fā)。安全生產(chǎn)事關(guān)人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)。目前路橋工程已經(jīng)成為僅次于采礦業(yè)的第二大風(fēng)險(xiǎn)行業(yè)。根據(jù)國(guó)家有關(guān)部門規(guī)定。工程監(jiān)理是指監(jiān)理單位按照業(yè)主的委托和授權(quán),根據(jù)有關(guān)國(guó)家法律法規(guī)和合同以及其他相關(guān)工程建設(shè)合同,對(duì)工程的施工進(jìn)行全面的監(jiān)管。可見(jiàn),工程安全監(jiān)理在工程項(xiàng)目中起著十分重要的監(jiān)督監(jiān)管作用。作為一項(xiàng)智能化的有償技術(shù)服務(wù),監(jiān)理應(yīng)該遵行守法、誠(chéng)信、公正和科學(xué)的工作操守。最終是為了確保工程建設(shè)質(zhì)量安全,提高工程建設(shè)水平,充分發(fā)揮投資效果。

1 安全監(jiān)理工作中的相關(guān)因素

安全監(jiān)理工作從來(lái)不會(huì)獨(dú)立運(yùn)行,因?yàn)楣こ痰馁|(zhì)量、進(jìn)度以及投資管控均與之產(chǎn)生關(guān)聯(lián)。第一是質(zhì)量,因?yàn)橘|(zhì)量是工程的第一要素。只有質(zhì)量的保證,安全才會(huì)有。只有質(zhì)量的保證,才會(huì)讓施工人員更好地發(fā)揮主觀能動(dòng)性。第二是進(jìn)度。很多時(shí)候,我們發(fā)現(xiàn)為了能夠盡早地實(shí)現(xiàn)資企回流,工程部會(huì)人為的壓縮時(shí)間,這樣做的后果將是增加了工程的施工難度以及加劇了危險(xiǎn)系數(shù)。拔苗助長(zhǎng)的后果往往是事故的頻發(fā)和重大安全事故的發(fā)生以及安全監(jiān)理的形同虛設(shè)。最終導(dǎo)致路橋等工程不能按標(biāo)準(zhǔn)施工,無(wú)法保證施工安全,導(dǎo)致發(fā)生意想不到的問(wèn)題發(fā)生。第三是投資管控。資金是保障工程進(jìn)行的前提保障[1]。但是由于部分業(yè)主的工資不到位,承包商又不愿過(guò)多資金投入,隊(duì)伍的素質(zhì)低,安全意識(shí)淡薄,導(dǎo)致安全事故隱患劇增。

2 路橋工程安全生產(chǎn)監(jiān)理工作的難點(diǎn)[2]

實(shí)際工程施工中,我們一直在強(qiáng)調(diào)安全監(jiān)理工作的重要性,它不僅可以確保項(xiàng)目投資。進(jìn)度和質(zhì)量的高標(biāo)準(zhǔn),而旦也是降低安全事故發(fā)生率的關(guān)鍵因素。但是在現(xiàn)實(shí)生活中,安全監(jiān)理存在著一定的困難。比如,路橋工程安全生產(chǎn)監(jiān)理隊(duì)伍制約機(jī)制尚不完善;工程建設(shè)所在地交管單位的監(jiān)察力度不夠強(qiáng),再加上部分施工單位的刻意隱瞞。致使很多違章,違法建設(shè)依舊施行:在法規(guī)、行政、經(jīng)濟(jì)等方面,對(duì)監(jiān)理單位的制約機(jī)制尚不完善。

工程監(jiān)理行使著監(jiān)督監(jiān)管的職責(zé),對(duì)工程項(xiàng)目進(jìn)行質(zhì)量、進(jìn)度和投資的控制,同時(shí)管理著合同和信息。并在實(shí)際施工中協(xié)調(diào)項(xiàng)目參與各方的行為。但是只有生產(chǎn)組織者承擔(dān)著重大的安全責(zé)任,這是目前的工程施工原則。因此。監(jiān)理單位沒(méi)有擔(dān)責(zé)義務(wù)。

3 路橋工程安全監(jiān)理工作的完善措施

3.1 監(jiān)理工作中需要解決的問(wèn)題

安全監(jiān)理工作的好壞事關(guān)工程施工的有序以及從業(yè)人員的安全問(wèn)題。事關(guān)施工項(xiàng)目的順利開(kāi)展。安全第一,責(zé)任重大。因此,完善路橋工程安全監(jiān)理工作,必須解決解決以下問(wèn)題[3]:①安全監(jiān)理制度不健全,權(quán)責(zé)不明。如何科學(xué)地理解安全監(jiān)理工作,規(guī)范執(zhí)法,統(tǒng)一執(zhí)法,嚴(yán)格執(zhí)法,也是行業(yè)內(nèi)目前需要解決和考慮的問(wèn)題;②技術(shù)人才缺乏。目前,如施工設(shè)備使用,標(biāo)準(zhǔn)的防火防災(zāi)技能以及施工用腳手架的搭設(shè)等專業(yè)技術(shù)方面的人才嚴(yán)重短缺,監(jiān)理單位原有的質(zhì)量監(jiān)督人員難以勝任,所以急需培養(yǎng)和引進(jìn)大批相關(guān)的專業(yè)技術(shù)人才;③某些違法施工單位執(zhí)行不力。比如底層腳手架不按要求滿鋪,腳手架扣件等施工設(shè)施缺乏定期按時(shí)安檢。施工設(shè)備的安全隱患系數(shù)過(guò)高;④安全監(jiān)理收費(fèi)亂象嚴(yán)重。目前很多工程的安全監(jiān)理費(fèi)用無(wú)法得到保障,阻礙了安全監(jiān)理工作的開(kāi)展。還有一些唯利是圖的監(jiān)理企業(yè)非法搶奪客源市場(chǎng)。巧立名目的競(jìng)相壓價(jià),攪亂行業(yè)秩序,不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)。降低了安全監(jiān)理的質(zhì)量。

3.2 完善措施

(1)政策扶持,政府獎(jiǎng)懲分明。對(duì)于路橋項(xiàng)目施工建設(shè),政府應(yīng)該出臺(tái)相關(guān)的引導(dǎo)政策,及其完善的管理措施,鼓勵(lì)和支持施工單位提升工程質(zhì)量,通過(guò)優(yōu)質(zhì)高校工程來(lái)獲取更多的效益。比如:增設(shè)工程質(zhì)量基金。項(xiàng)目專項(xiàng)經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償和補(bǔ)貼等。對(duì)于一直堅(jiān)持安全第一。堅(jiān)持高質(zhì)量的施工單位和工程項(xiàng)目,要適時(shí)地物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì)和精神獎(jiǎng)勵(lì),并將其影響力擴(kuò)大化,實(shí)現(xiàn)品牌效益。對(duì)于發(fā)生安全事故的主要責(zé)任方要嚴(yán)厲的予以打擊,嚴(yán)格執(zhí)法。

(2)重新劃定施工責(zé)任。明確權(quán)責(zé)。明確建設(shè)方為安全生產(chǎn)管理的第一責(zé)任者,或者建設(shè)方和施工方共同擔(dān)責(zé),至于設(shè)計(jì)方,監(jiān)理方。安全生產(chǎn)的設(shè)備以及材料供應(yīng)商根據(jù)具體的情況承擔(dān)連帶責(zé)任。總之,各司其職。各負(fù)其責(zé)。

(3)加強(qiáng)監(jiān)管。成立行政監(jiān)管機(jī)構(gòu)。在建設(shè)行政主管部門的指導(dǎo)下,國(guó)家應(yīng)該建立具有監(jiān)管和執(zhí)法效力的社會(huì)化,專業(yè)化安全生產(chǎn)監(jiān)督機(jī)構(gòu)。適當(dāng)增強(qiáng)其執(zhí)法權(quán)力,通過(guò)強(qiáng)制措施對(duì)于施工高危單位子以嚴(yán)格管控。同時(shí),強(qiáng)化工程監(jiān)理公司對(duì)施工安全生產(chǎn)的監(jiān)控職能。

(4)提高安全意識(shí),落實(shí)保證金制度。安全第一,不管是什么施工。安全是每個(gè)人都要關(guān)注的問(wèn)題。在路橋項(xiàng)目施工過(guò)程中,建設(shè)方。設(shè)計(jì)方,承包施工以及監(jiān)理方,根據(jù)自身在施工活動(dòng)中的職責(zé),向建設(shè)行政主管部門繳納安全生產(chǎn)保證金。最終視工程驗(yàn)收質(zhì)量,工期進(jìn)度以及投資總額等具體情況來(lái)確定保證金是否如數(shù)返還,提高施工人員的安全意識(shí),落實(shí)保證金的制度。是保證施工質(zhì)量的前提。

4 結(jié)束語(yǔ)

路橋工程本身具有自己獨(dú)樹(shù)一幟的特性:從業(yè)人員流動(dòng)性強(qiáng)。部分從業(yè)人員的知識(shí)水平不高。安全意識(shí)淡薄。因此屬于高危行業(yè)的路橋工程,除了一些外在的因果原因外,還與我國(guó)現(xiàn)行安全生產(chǎn)管理體制的漏洞有關(guān)。市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的沖擊趨勢(shì)利益各方都在尋求利益的最大化,導(dǎo)致利欲熏心,也就會(huì)導(dǎo)致安全隱患的發(fā)生,不論是設(shè)計(jì)還是施工方面,當(dāng)然與監(jiān)理從業(yè)人員的自身素質(zhì)也有關(guān)系。因此,改善這種現(xiàn)狀,不僅要使措施運(yùn)行在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的大潮中,而且政府應(yīng)該提供市場(chǎng)的平等,公平的環(huán)境。重視經(jīng)濟(jì)與社會(huì)的全面協(xié)調(diào)。深刻探究市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制下的新思路和新方法。

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