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行業(yè)視窗

2018-02-16 22:10:58
建筑施工 2018年1期
關(guān)鍵詞:工程

國(guó)內(nèi)最長(zhǎng)、最大斷面矩形頂管工程在蘇州順利貫通

蘇州作為國(guó)家第一批管廊試點(diǎn)城市之一,早在2011年就建成了江蘇省首條地下綜合管廊——蘇州工業(yè)園區(qū)月亮灣綜合管廊。此次蘇州城北路綜合管廊工程結(jié)合312國(guó)道改造建設(shè),總長(zhǎng)達(dá)11.5 km,是蘇州市在建規(guī)模最大、入管線最多的地下管廊,建成后將收容該規(guī)劃區(qū)域內(nèi)自來(lái)水、污水、燃?xì)狻㈦娏?、電信、移?dòng)、聯(lián)通、有線電視等9大類管線。

據(jù)介紹,蘇州城北路綜合管廊是國(guó)內(nèi)首批在管廊施工中運(yùn)用矩形頂管技術(shù)的工程,其中,元和塘頂管工程總長(zhǎng)度達(dá)到233.6 m,寬9.1 m、高5.5 m的斷面尺寸,同樣也是管廊工程矩形頂管施工領(lǐng)域的全國(guó)之最。

貴州開建主跨1 250 m的三跨連續(xù)鋼桁梁懸索橋“大河特大橋”

日前,貴州六盤水大(坪子)董(地)公路大河特大橋已開工建設(shè)。

據(jù)悉,大河特大橋采用主跨1 250 m的三跨連續(xù)鋼桁梁懸索橋設(shè)計(jì),全長(zhǎng)2 200.8 m,其橋跨布置(以上部結(jié)構(gòu)劃分)方案為7×30 m+2×40 m+(353.2+1 250+307.6) m,主跨矢跨比采用1∶9.5。大河特大橋橋面距地面高差為254 m,該橋定位為六盤水市標(biāo)志性建筑,大橋建成后,將成為世界上跨峽谷(采空區(qū)和居住區(qū))最長(zhǎng)的鋼桁梁懸索橋。

陜西高近118 m大橋景觀主塔實(shí)現(xiàn)豎轉(zhuǎn)成功

日前,在韓城市太史大街西延橋工程施工中,一個(gè)高近118 m、質(zhì)量逾2 100 t的大橋景觀主塔實(shí)現(xiàn)了成功豎轉(zhuǎn)。2017年12月18日下午,西北地區(qū)跨隴海鐵路最大轉(zhuǎn)角轉(zhuǎn)體橋——省道107扶楊眉公路跨隴海鐵路橋梁成功完成轉(zhuǎn)體施工。

據(jù)介紹,該景觀大橋?yàn)榭鐝?08 m+128 m的獨(dú)塔雙索面鋼拱鋼箱梁斜拉橋,采用鋼結(jié)構(gòu)拱形塔,塔高為117.5 m,橋面以上塔高為76.5 m,橋面以下高為41 m。該項(xiàng)目是連接327國(guó)道、象山區(qū)和城市中心區(qū)的主要通道,也是“納山入城”和連接西部景區(qū)的重要舉措。建成后將成為韓城市又一地標(biāo)性建筑。

河北開建350 m玻璃橋 超高空作業(yè)腳下即懸崖

石家莊平山將建成世界上最長(zhǎng)的玻璃橋,目前,橋體已經(jīng)基本建設(shè)完成,進(jìn)入到最后的鋪玻璃、加護(hù)欄階段。

據(jù)介紹,該玻璃橋跨度逾350 m,寬2 m,橋面離地垂直高度逾280 m,相當(dāng)于70多層樓高,號(hào)稱“江北第一玻璃吊橋”。該橋梁采用懸索結(jié)構(gòu),橋面全部采用航空夾膠玻璃,厚度達(dá)4 cm,承受能力極強(qiáng),可供500人同時(shí)通過。

無(wú)軸式摩天輪“白浪河大橋摩天輪”即將投用

濰坊新地標(biāo)——白浪河大橋摩天輪工程目前已進(jìn)入最后的收尾階段。該摩天輪采用無(wú)軸式輪橋一體化設(shè)計(jì),輪盤直徑125 m,總高度145 m,比享譽(yù)世界的“倫敦眼”還高出10 m。

據(jù)介紹,白浪河大橋及摩天輪將呈現(xiàn)上層行車、下層登輪、橋下流水的立體畫面。白浪河大橋總長(zhǎng)度540 m,主橋長(zhǎng)190 m,引橋兩側(cè)各175 m,為人車分離雙層鋼桁架橋,上層為機(jī)動(dòng)車專用道,下層為人行道橋,也是摩天輪的入口。摩天輪的設(shè)計(jì)靈感來(lái)自風(fēng)箏之都濰坊的風(fēng)箏設(shè)計(jì)理念,中間沒有任何支撐,運(yùn)行時(shí)輪盤不轉(zhuǎn)動(dòng),轎廂自帶行走機(jī)構(gòu),通過軌道沿輪盤轉(zhuǎn)動(dòng)。

中老鐵路第一條隧道全線貫通

中老鐵路第一條隧道——旺門村二號(hào)隧道日前已順利貫通。該隧道位于萬(wàn)象省,全長(zhǎng)301 m,地質(zhì)情況為黏土、全風(fēng)化和強(qiáng)風(fēng)化泥巖、泥巖夾砂巖,安全風(fēng)險(xiǎn)高,施工難度大。

據(jù)介紹,中老鐵路(老撾段)北起中老邊境,南抵老撾首都萬(wàn)象,全長(zhǎng)414 km,全線采用中國(guó)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、使用中國(guó)設(shè)備,設(shè)計(jì)時(shí)速160 km,計(jì)劃在2021年12月建成通車。

中泰鐵路獲批 12月下旬開工造價(jià)360億元

日前,泰國(guó)已正式批準(zhǔn)中泰鐵路合作項(xiàng)目一期工程的環(huán)境影響評(píng)價(jià),項(xiàng)目于2017年12月下旬開工。

據(jù)介紹,中泰鐵路合作項(xiàng)目是泰國(guó)第一條標(biāo)準(zhǔn)軌高速鐵路。一期工程全長(zhǎng)253 km,設(shè)計(jì)最高時(shí)速250 km,二期工程則將把這條鐵路延伸至與老撾首都萬(wàn)象一河之隔的廊開府,并實(shí)現(xiàn)與中老鐵路磨丁—萬(wàn)象段的連接。

成都首條地鐵環(huán)線——成都地鐵7號(hào)線開通

2017年12月5日,成都地鐵7號(hào)線順利開通。據(jù)了解,作為成都首條地鐵環(huán)線,成都地鐵7號(hào)線的開通標(biāo)志著成都地鐵“井+環(huán)”線網(wǎng)化運(yùn)營(yíng)時(shí)代的來(lái)臨。該線路全長(zhǎng)38.61 km,全為地下線,共設(shè)車站31座,其中與既有線路換乘站8座,另有1個(gè)停車場(chǎng)、1座車輛段。開通后,將串聯(lián)起成都站(火車北站)、成都東站(火車東站)、成都南站(火車南站)三大鐵路樞紐,以及沿線高校、文化景點(diǎn)、人流密集區(qū)及集散地,極大地方便了市民的出行。

我國(guó)單孔跨度最大的木拱廊橋開建

2017年12月23日,正在建設(shè)中的位于福建省政和縣外屯鄉(xiāng)湖屯村的全國(guó)單孔跨度最大的木拱廊橋。據(jù)了解,廊橋采取傳統(tǒng)木拱建造樣式,廊橋長(zhǎng)56 m、拱跨43.6 m,跨度為中國(guó)第一。廊橋僅橋拱部分就用了350根圓木,其中十六七米長(zhǎng)的大杉木用了45根。

據(jù)介紹,木拱廊橋,也稱虹橋,木構(gòu)建拱,橋上蓋頂為廊,是中國(guó)傳統(tǒng)木構(gòu)橋中技術(shù)含量最高的一類結(jié)構(gòu)形式,也是世界橋梁史上絕無(wú)僅有的一個(gè)品類,常建于山區(qū)河床較寬、水深流急之處。2009年,中國(guó)木拱橋傳統(tǒng)營(yíng)造技藝被列入聯(lián)合國(guó)《急需保護(hù)的非物質(zhì)文化遺產(chǎn)名錄》。

遂寧涪江之上主橋跨度最大的特大橋梁開工建設(shè)

日前,四川遂寧市田家渡大橋開工儀式成功舉行,標(biāo)志著這座涪江之上主橋跨度最大的特大橋梁開工建設(shè)帷幕正式拉開。

田家渡大橋既是遂寧市“農(nóng)環(huán)線”上的控制性工程,也是該市渡改橋的重要項(xiàng)目,是事關(guān)老百姓出行安全、區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展、樞紐提升、城鎮(zhèn)優(yōu)化的重要工程。

據(jù)悉,田家渡大橋全長(zhǎng)774 m,橋?qū)?1 m,主橋最大跨度170 m,建設(shè)總投資1.71億元,建設(shè)工期為24個(gè)月,預(yù)計(jì)于2019年年底竣工驗(yàn)收。

九江首條標(biāo)準(zhǔn)的地下綜合管廊項(xiàng)目進(jìn)展順利

八里湖新區(qū)中央商務(wù)區(qū)地下綜合管廊項(xiàng)目是九江市八里湖新區(qū)首個(gè)正式落地的PPP項(xiàng)目,也是省、市PPP示范項(xiàng)目,預(yù)計(jì)于2018年年底完工,建成后將是九江市區(qū)第一條標(biāo)準(zhǔn)的地下綜合管廊。日前,管廊支護(hù)首段已經(jīng)成墻。

據(jù)悉,該項(xiàng)目規(guī)劃沿十里河北路北側(cè)及文博大道中央綠化帶內(nèi)建設(shè)綜合管廊,全長(zhǎng)約2.8 km。項(xiàng)目分兩部分實(shí)施,其中十里河北路綜合管廊全長(zhǎng)約1.5 km,主要布置在北側(cè)人行道外側(cè)區(qū)域,為兩倉(cāng)斷面,分為電力倉(cāng)及綜合倉(cāng),主要入廊管線包括110 kV以上高壓電纜及35 kV、10 kV中低壓電纜、弱電、供水及中水(預(yù)留);文博大道綜合管廊全長(zhǎng)約1.3 km,主要布置在中間綠化帶內(nèi),為倉(cāng)斷面,分別為電力倉(cāng)、綜合倉(cāng)及燃?xì)鈧}(cāng),主要入廊管線為除雨污水外的其他全部市政管線。

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