胡威
(江蘇捷達交通工程集團有限公司 江蘇淮安市 223001)
在城市化進程的快速發(fā)展中,交通工程的相關(guān)建設(shè)工作一定確保好質(zhì)量,這樣才能更好的為社會發(fā)展進行服務(wù)。因此,在交通工程施工的過程中,對于質(zhì)量管理工作一定更要給予高度的重視,將質(zhì)量管理的強度進行提升,保障工程的施工質(zhì)量。這便需要交通工程施工單位,要具有高強度的責任心,做好統(tǒng)籌發(fā)展工作以及施工總結(jié),以便找出其中的問題,及時進行解決,探尋更加理想的管理方式。
對于交通工程的開展,為一項綜合性非常強的過程,只有對施工過程當中的每一項活動都給予嚴格的管理,才能順利促進工程的建設(shè),保障施工的有序?qū)嵤@也為交通工程的建設(shè)提供了強有力的基礎(chǔ)[1]。此外,實施良好的質(zhì)量控制,做好施工的管理工作,有益于最大程度的保障施工的結(jié)果。利用對施工管理措施的制定和完善,可嚴格監(jiān)管材料、施工工序等,防止豆腐渣工程的出現(xiàn)。
在施工企業(yè)當中,只有充分注重交通工程當中管理工作,才能將管理能力進行提升,并提升交通工程施工的水平,有益于企業(yè)核心競爭力的提升。在對交通工程進行建設(shè)的過程中,由于存在較強的復(fù)雜性,在施工中一定要掌握工程的發(fā)展規(guī)律等進行相關(guān)的施工工作。所以,企業(yè)在對自身的管理水平進行探索和提升的過程中,要對管理經(jīng)驗進行積累,這樣長時間之后,企業(yè)會將自身的管理水平進行全面的提升。
對于施工設(shè)計方案,對交通質(zhì)量會產(chǎn)生直接的影響作用[2]。如果建設(shè)單位對評估階段、可行性分析報告等設(shè)計方案存在不合理的情況,會對整個施工的質(zhì)量造成嚴重的影響。
在實際施工的過程中,檢測以及評估等工作作為重要的工作內(nèi)容。在檢查的過程中,很多評估部分只注重對表面的情況進行查看,對于其中比較隱蔽工程卻存在較大的疏忽,會為之后的工程施工埋下安全隱患,降低工程的質(zhì)量。
在交通工程當中,有些工作人員的文化水平并不是很高,加之在施工之前沒有經(jīng)過系統(tǒng)的崗位培訓,極易發(fā)生一些施工錯誤,影響了施工的質(zhì)量。
在交通工程施工之前,要做好相應(yīng)的準備工作,這是提升施工質(zhì)量的基礎(chǔ)。在前期,建設(shè)方要對施工當中應(yīng)用材料進行詳細的檢查。通常來說,需要對以下四個方面進行檢驗和審核:①針對交通工程施工過程中所有環(huán)節(jié)的勘察設(shè)計,要進行詳細的檢驗和審核,繞開和排除不好的地質(zhì)環(huán)境,保障工程開工之后的正常實施;②要嚴格審核施工方的資質(zhì),對其資金實力、技術(shù)和經(jīng)驗等經(jīng)進行評估,這也是保障施工質(zhì)量的基礎(chǔ)性工作;③嚴格審核施工的圖紙,圖紙為施工人員工作的重要依據(jù),因此要保障圖紙沒有任何的錯誤,保障交通施工的順利開展;④施工方要針對工程所需的材料聯(lián)合業(yè)主、監(jiān)理、檢測單位四方共同考察,為盡早的完成配合比及總體開工報告做準備。
建筑材料的質(zhì)量,對最終的施工質(zhì)量會產(chǎn)生直接的影響。所以,交通工程當中施工方對于材料的質(zhì)量管控要細致并且充分[3]。①對于材料的質(zhì)量檢測工作,要依照嚴格檢測之后再進行使用的原則,不能出現(xiàn)使用過程中發(fā)現(xiàn)問題之后再進行檢測的情況,對于不合格的材料堅決不能使用。此外,在檢測原材料時,要針對不同的材料制定不同的檢測方法,安排專業(yè)的技術(shù)人員;②針對進場之后的材料,要做好貨物數(shù)量、種類等明細的登記工作,并在檔案建立之前,再次對材料進行抽檢。
在交通工程施工的過程中,會應(yīng)用到很多的設(shè)備,是決定工程質(zhì)量的重要因素。在施工時,要選擇合理的設(shè)備進行施工,在施工結(jié)束之后,要對設(shè)備進行保養(yǎng)工作。這樣,可減少在實際施工過程中,由于設(shè)備問題造成的質(zhì)量下降。
科技的全面發(fā)展,促進了施工企業(yè)的進步,其中施工技術(shù)有了很大的提升和發(fā)展,但是與西方一些發(fā)達國家進行比較,有些施工技術(shù)依然比較落后,這對交通工程質(zhì)量的提升,會造成較大的阻礙作用[4]。在施工的過程中,對于技術(shù)的選擇可直接決定施工的質(zhì)量,所以施工方要學習國外先進的施工理念和技術(shù),并將其引入,結(jié)合我國交通項目的施工特征進行應(yīng)用,以便將施工的質(zhì)量進行整體提升。
在交通工程竣工之后,要做好其中的驗收工作,其中會涉及很多的內(nèi)容,如混凝土預(yù)應(yīng)力檢測等。因此,在驗收環(huán)節(jié),要根據(jù)具體的質(zhì)量標準,抽查檢驗各個需要檢驗的部位,并結(jié)合最終的檢測結(jié)果,找出其中不合格的部分,可保障工程的質(zhì)量。
總之,交通工程與人們的出行息息相關(guān),如果其質(zhì)量出現(xiàn)問題會產(chǎn)生嚴重的后果。所以,對于質(zhì)量問題,施工方要給予高度的重視,加強對材料的控制、選擇合理的設(shè)備等全面保障施工的質(zhì)量。
[1]薛向龍.探討城市道路交通工程施工管理過程中的質(zhì)量控制措施[J].建材與裝飾,2017(50):250~251.
[2]許非非.交通工程施工管理及質(zhì)量控制探微[J].江西建材,2017(15):138+142.
[3]陳晨.淺談交通工程施工管理及質(zhì)量控制[J].城市建設(shè)理論研究(電子版),2017(07):37~38.
[4]張俊偉.交通工程施工管理與質(zhì)量控制探討[J].江西建材,2016(02):61+63.