混凝土施工技術在道路橋梁工程施工中的應用研究

矯 健 張艷菲

（大連財經學院 遼寧省大連市 116600）

引言

近年來我國道路橋梁工程施工在各地開展，但是隨著出行及運輸工作要求的日益嚴苛，人們對于道路橋梁工程施工質量的要求也是與日俱增。而混凝土作為道路橋梁工程施工中最為基礎的建材，對其施工技術的改進也是目前施工單位工作的重中之重。不過我國道路橋梁工程施工環境較為復雜，當下的混凝土施工技術還存在較多問題亟待解決。

1 混凝土施工及主要問題

混凝土作為一種常見的建筑原材料，不僅價格低廉而且具有較好的強度，同時耐久性也很出色，因此其應用范圍極其廣泛。在道路橋梁的施工中，混凝土施工是整個工程的基礎，混凝土施工的質量直接決定著道路橋梁工程整體的施工質量。由于我國地理環境較為復雜，因此在道路橋梁施工過程中需要緊密結合工程實際，混凝土施工更是如此。例如在進行路基混凝土結構澆筑施工時，施工人員首先需要結合當地的地質條件進行混凝土配比的確定以及施工過程的優化，而在施工時確保混凝土結構穩定滿足路面支撐要求的同時還需要保證混凝土施工面的平整，為后續的路面鋪設工作打下基礎。而在橋梁工程的施工過程中，由于施工環境更為復雜且往往需要在水面施工，因此對于混凝土施工的精度及質量也有著更高的要求，例如在進行橋墩澆筑時，混凝土施工人員要在正常澆筑工作的基礎上隨時根據水平觀測結果進行調整，使橋墩高度一致且表面平整，確保后期合龍工作的順利進行。在道路橋梁混凝土施工時，往往還需要預留施工縫，這也對混凝土施工人員的操作提出了較高的要求。但是目前混凝土施工作為道路橋梁施工的基礎，卻沒有真正得到重視，也導致了施工過程中的一系列問題。

在混凝土施工中，針對不同結構的實際需求，混凝土所需的配比比例也不盡相同，但是現階段在混凝土施工之前設計人員并不能深入了解工程的實際狀況，因此混凝土配比設計不能滿足工程實際需求[1]。

另外目前在施工過程中不能對混凝土的性能進行監控，不能及時根據施工的實際情況進行混凝土配比的調整。而在道路橋梁工程施工中往往利用模板進行混凝土施工，但在進行模板設計時往往不能結合施工環境實際，導致模板支護能力不足，同時在模版材料選擇時也沒有考慮其吸水性能并不能保證模板的平整，導致后期施工的質量問題。而在混凝土結構澆筑施工時，操作人員也不能控制混凝土坍落度，同時在澆筑時振搗也不充分，導致混凝土結構不夠均勻從而存在安全隱患。同時對混凝土的運輸及輸送工作也不夠重視，運輸及輸送過程效率低下，部分混凝土在運輸及輸送過程中超過了的初凝時間從而嚴重影響施工質量。

混凝土在澆筑完成后的凝固過程混凝土結構會發生收縮，同時其內部會產生大量的水化熱。但是現在施工人員常常忽視了后期的混凝土養護工作，施工人員在澆筑施工完成后沒有對于混凝土狀態進行監控，導致混凝土結構因為凝固收縮及水化熱釋放過程而出現裂縫等結構問題。

2 問題解決措施分析

2.1 準備階段

在道路橋梁工程混凝土施工之前，設計人員需要掌握施工要求并對施工環境進行考察從而合理設計施工方案并制定嚴格的施工標準。由于道路橋梁工程施工環境極為復雜，其施工過程受環境影響較大，因此工程施工設計人員還需要考察施工地點的地質條件并進行施工方案的優化。除了對于地理環境的考察外，在此階段設計人員還需要了解施工地區的自然氣候條件，并結合當地的自然環境對道路橋梁工程的防水能力進行設計，確保滿足日后使用需求。在施工內容確定后，工程管理人員則要重視對施工圖紙的審核工作，在施工圖紙審核時要確定設計圖紙的參數是否符合國家標準及工程需要，同時數據格式統一[2]。隨著信息化技術的發展，目前在施工圖紙審核時，可以利用計算機技術對設計方案進行檢查，通過三維建模技術將平面的設計圖紙立體化，并通過對模型性能的模擬找出圖紙存在的問題。最后則是要結合施工設計方案進行施工設備的選擇。

2.2 施工階段

在混凝土施工過程中，管理人員首先需要做好原材料的品質保障工作，確保使用的原料滿足混凝土配制要求。而在施工過程中，要對施工過程進行監控，確保施工操作符合規范，同時也要注意對于重點施工環節施工技術的控制工作，例如在進行道路模板施工以及橋梁橋墩結構施工時，要確保混凝土結構施工滿足后續施工要求。另外在道路橋梁工程混凝土施工時，施工環境較為復雜，部分施工環境不能滿足大型設備的使用需求，施工人員需要在施工前對施工地點的環境進行考察，對于部分支護能力不足的地段可以進行支護作業，同時也要檢查設備的狀態，避免事故發生。

2.3 施工質量控制

在道路橋梁工程混凝土施工時，在澆筑等施工操作結束后施工人員同樣要重視后續的混凝土狀態監控，并根據混凝土狀態及時加以養護，避免混凝土出現開裂等質量問題。在混凝土施工后，道路橋梁工程還有很多后續的施工過程，例如路面鋪設、排水管道建造以及橋梁合龍等等，此時混凝土施工人員需要與各個施工環節的施工人員保持溝通，并根據各專業需求進行混凝土結構的調整，更好地為道路橋梁過程整體施工提供助力。

3 混凝土施工技術應用

3.1 混凝土配比

在混凝土施工過程中，施工人員首先需要結合工程設計方案進行混凝土配比的確定，在混凝土配比確定工作中，設計人員需要了解不同結構的施工標準，同時根據不同結構的實際需求進行混凝土的配比設計。在配比設計時需要考慮混凝土的坍落度問題，并合理控制混凝土水灰比，同時為了提升混凝土的性能可以適當添加減水劑等添加劑以調節混凝土性能，使之更加符合施工需求[3]。當混凝土配比確定后，在施工前還需要在實驗室中進行配比實驗，并測定設定配比下混凝土的性能參數及初凝時間，便于及時發現問題加以改進并為后期施工提供參考。

3.2 模板施工

在模板施工之前首先需要根據道路橋梁工程的實際使用需求進行模板的設計，合理選擇模板類型及材質，例如在使用圓形構件施工時便應選擇鋼質模板。在模板設計時，不僅要考慮模板的實際使用性能，還要考慮模板安裝及清除時的操作難度及其支護施工的穩定性。還要確保施工過程中模板的平整及穩定，這也可以有效避免混凝土澆筑時漿體的流失問題，與此同時在模版材質選擇時盡量選擇吸水性能較好的材料也可以有效防止漿體流失。而為了提升混凝土結構表面的光滑度，在保證模板平整的前提下還可以結合模板材質對模版表面進行進一步的處理，使之更加光滑，例如使用鋼質模板時便可以采用拋光操作。

3.3 施工過程

在道路橋梁工程的混凝土施工中，首先需要確保混凝土結構的強度滿足設計要求，因此在施工前需要做好原材料質量控制工作，并優化混凝土的運輸及送料過程以保障混凝土的狀態。而在施工時也要嚴格按照施工標準進行，在路基施工時要進行分層澆筑，并在每次澆筑時進行充分振搗并檢查振搗效果，對于特殊部分可以進行二次振搗確保結構均勻[4]。同時由于道路橋梁工程的特殊性，在施工時還有一些特殊的質量要求，例如路面需要進行后續的平整工作，橋頭路面的混凝土模板在鋪設時也要做好特殊的支護，至于橋墩施工則要確保其保持水平，因此在混凝土施工時施工人員需要與其他各個施工環節做好溝通交流。

3.4 后期養護

在混凝土結構施工完畢之后，施工人員同樣要注意后期養護工作，避免混凝土結構由于凝固收縮及水化熱導致開裂等問題。施工人員在混凝土澆筑結束后，應對混凝土表面及內部溫度進行監控，全面掌握混凝土水化熱釋放狀態，對于溫度較高的部分應采取澆水降溫操作。而在混凝土結構完全凝固之前，應該避免其受到陽光的直射，也可以在其表面覆蓋一層養護物，目前常用的有混凝土保護膜及氧化劑。施工人員需要對于混凝土結構的強度等性能進行監控，確保其符合設計指標后再去除保護膜，同時對于出現的結構問題進行修補，確保施工質量。

4 結束語

混凝土施工作為道路橋梁工程施工中的基礎環節，人們愈發重視其施工質量，近年來也對混凝土施工技術的應用予以優化。首先在施工之前設計人員需要結合工程需要及施工環境合理進行施工技術設計，管理人員則需要對設計圖紙進行審核并做好施工準備工作。在混凝土施工時則要控制原材料質量及送料、振搗工作，并做好后期養護工作，確保混凝土結構施工質量符合道路橋梁工程的要求。

[1]李進鵬.關于混凝土施工技術在道路橋梁工程施工中的應用研究[J].工程技術：引文版，2017（1）：00169.

[2]張曉軸.混凝土施工技術在道路橋梁工程施工中的應用及研究[J].工程技術：全文版：00143～00144.

[3]李慶.淺談混凝土施工技術在道路橋梁工程施工中的應用[J].全文版：工程技術，2015（14）：160.

[4]沈潔.探析道路橋梁工程施工中混凝土施工技術的應用[J].四川水泥，2016（3）：70.