公路路面瀝青施工質量控制分析

宋歌

（邢臺路橋建設總公司 河北邢臺 054000）

引言

只有建立完整的施工管理體系，實行目標管理、工序管理，明確施工人員的崗位職責，對整個施工過程進行嚴格的監管和質量控制，將每一個施工階段，每一個施工環節，每一道施工工序都進行嚴格的質量檢查、分析、控制、評定，最后在進行施工。這樣才能保證瀝青路面的施工質量，逐漸提高我國路面施工的質量。

1 公路路面瀝青施工過程中可能存在的問題

隨著城市化的迅速發展，為了解決交通擁堵問題，我國大量的在城市中鋪設交通公路，而公路最主要的材料就是瀝青。所以瀝青施工的好壞直接關系到公路的路面質量，從而影響整個公路工程項目的質量。

1.1 公路路面硬化質量問題

公路路面經常會有大量的車流行駛，公路路面如果過硬就不利于車輛的平穩行駛。經常在瀝青公路路面施工的過程中會出現路面硬化的質量問題，而造成這個原因的主要因素就是混凝土和瀝青的比例不合理。通常情況下，公路的路面應該是瀝青含量高，混凝土的含量少，而出現硬化的時候經常是因為兩者的含量相反，路面出現了陷落或者膨脹，路面表層出現坑洞、塌陷、起皮等二次損壞。所以為了保證公路路面的質量問題，就一定要在路面瀝青施工時進行嚴格把控，防止出現嚴重的質量問題。

1.2 公路路面瀝青混合原料質量問題

公路路面是由瀝青的混合原料鋪設而成，所以在實際的質量問題出現時，也有可能是因為路面瀝青混合原料的質量不合格所導致。在配料時路面下層經常會采用粗料，表層會采用細料，所以粗料的集中區要和細料的集中區區分開來，不能混在一起。如果混合料分布不均勻或者混合在一起，就會出現公路路面的結構和紋理上出現差異的現象，這一重要問題在鋪設路面瀝青時也不能忽略。

1.3 瀝青路面施工時受到雨水的侵蝕

當瀝青路面鋪設完成后，就不能在未凝固之前受到雨水的侵蝕和沖刷，在施工時也一樣。所以在路面鋪設時，雨水天氣是造成施工過程出現問題的一大重要因素，也是最具有破壞力的關鍵因素。所以在施工時就需要對瀝青混凝土的混合原料進行大量的調配和試驗，確保施工時不會出現類似的狀況，破壞路面的施工。

1.4 人為因素

在瀝青公路路面施工的過程中，經常都是由施工工人來進行操作和監管，如果在施工過程中出現一絲漏洞，也會出現路面質量問題。對于瀝青的保管不夠嚴謹，購買瀝青的質量不合格等都會造成施工時的質量不過關。施工工人大多都是臨時雇傭，沒有相關的施工經驗和專業知識，對于機械設備的操作技術不夠熟練，路面碾壓過程存在缺陷等。

2 瀝青公路路面施工過程中的質量控制

2.1 硬化路面的質量控制

為了保證瀝青路面施工過程或者施工完成后路面出現硬化現象，就需要找出原因，對瀝青混凝土施工的質量進行控制。其中最主要的原因就是因為瀝青和混凝土的配料比例不合理，所以就要針對配料比例進行不斷的實驗分析，找出標準的比例進行施工鋪設。

2.2 瀝青混合原料的離析問題質量控制

瀝青公路路面混合料出現離析問題主要原因有兩種：①因為瀝青混合料自身出現了質量問題；②因為混合料在使用過程中，攪拌和運輸鋪設過程中出現了離析。通常是因為鋪設環境溫度過高、攪拌連續所造成的。所以在離析時就需要考慮到環境溫度因素，而物質的溫度是與物質的比熱容有關的。所以就需要專業的技術人員對混合原料的比熱容進行公式的運算，進過對比分析得出適合鋪設環境和離析溫度。在瀝青鋪設時，溫度應該控制在150℃左右的范圍，就不會出現由于溫度的差異而造成瀝青混合原料出現離析的現象。

2.3 瀝青公路路面防水的質量控制

瀝青路面的滲水問題會直接影響到瀝青路面的施工和運行，所以就需要對路面進行防水滲水的質量進行分析研究。在研究中，主要還是對孔隙率、滲透系數以及斜坡流淌值進行分析研究，將得出的實際結論應用到實際的路面施工過程中。首先技術人員需要對混合原料的兩種骨料（粗骨料和細骨料）進行配料研究分析，通過計算了解并將得出的結論用到實際的路面施工過程中。經過分析，得出斜坡流淌值的比例為10.8%占比重最大，所以在實際的施工過程中也要將比例控制在10.8%作用，此時公路的防水效果才是最佳狀態。通過不斷地實驗的研究分析，在瀝青路面鋪設上取得良好的成績。

2.4 瀝青混合原料的攪拌和運輸控制

瀝青路面鋪設需要的是瀝青混合原料，所以就需要對混合料配比、瀝青用量、攪拌溫度和時間都要進行全方位的控制，才能提高施工時的效果，瀝青混合原料在攪拌時就一定要控制好攪拌的時間和溫度。在攪拌過程中盡可能的縮小攪拌時間，保證瀝青的質量。當混合原料在運輸的途中也要防止受到高溫的直射或者狹隘的空間所造成的氧化以及瀝青混合原料的溫度過低。

3 結語

本文針對硬化路面的質量控制、瀝青混合原料的質量控制、瀝青路面的防水控制和混合原料的運輸進行控制來實現施工過程中的質量控制，減少失誤的發生，對瀝青路面的施工提出更高的要求。

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