城市道路施工管理方法解析

王軍

（呂梁市市政設(shè)施維護(hù)中心 山西呂梁 033000）

引言

城市建設(shè)在飛速發(fā)展的同時，對城市道路建設(shè)的要求也越來越高，但是目前城市道路工程所面臨的困難越來越多，施工前期的場地考察，施工中的材料、天氣、人員施工水平等，施工后期的機(jī)械、路面橋梁的保養(yǎng)等等出現(xiàn)的問題層出不窮，要想在規(guī)定時間內(nèi)既要保證施工質(zhì)量又要按時完工還要保障施工安全就必須從根本上找原因，主動分析施工中的難題，優(yōu)化設(shè)計施工方案，完善管理體系，提高施工技術(shù)，增強(qiáng)施工的責(zé)任意識，這樣才能改善城市道路施工的弊病，為將來的城市建設(shè)提供良好的技術(shù)支持。

1 城市道路建設(shè)概況

隨著近幾年我國經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，人民生活水平的提高，城市道路建設(shè)有了突破性的進(jìn)展，道路項(xiàng)目建設(shè)的范圍在不斷擴(kuò)大，道路質(zhì)量也有了很大的提高。但是在一些中小型的城市中，道路建設(shè)目前還是跟不上我國總體的道路施工水平，要么建設(shè)質(zhì)量不合格，要么就直接是形式化的面子工程、“豆腐渣”工程，這大大增加了居民生命安全、財產(chǎn)安全的隱患。對于這些問題歸根結(jié)底就是道路施工管理不當(dāng)，質(zhì)量要求不達(dá)標(biāo)，沒有科學(xué)合理的施工管理體系，設(shè)計方案不合格造成的。所以加強(qiáng)道路施工管理、提高道路建設(shè)質(zhì)量是當(dāng)前城市道路建設(shè)最關(guān)鍵的問題。

2 城市道路施工管理的現(xiàn)狀

2.1 施工原材料不符合質(zhì)量要求

如今市場經(jīng)濟(jì)的發(fā)展為道路施工建設(shè)帶來了很大的發(fā)展空間，使施工原材料的發(fā)展更加多元化，在道路材料的應(yīng)用上也更加豐富，為原材料市場帶來了巨大的經(jīng)濟(jì)利益，與此同時，市場經(jīng)濟(jì)也帶來了負(fù)面影響，如有些商家為了賺取更大的利潤，會使用一些低廉的材料甚至偷工減料降低原材料的質(zhì)量，如：清砂使用風(fēng)化砂或清砂中摻入一定比例風(fēng)化砂以次充好，再者還有利用石粉代替清砂等等。采購人員如果不認(rèn)真檢查把關(guān)的話，很容易買到這些不合格的原材料從而影響道路工程的質(zhì)量，影響產(chǎn)品使用年限，損害了建設(shè)方和國家的利益。

2.2 施工方管理意識差

現(xiàn)階段在道路施工建設(shè)中出現(xiàn)了一個通病就是過于重視施工技術(shù)的創(chuàng)新發(fā)展而忽視施工管理，道路施工的過程基本就是考察場地，設(shè)計施工方案，運(yùn)用合理的施工技術(shù)選取合理機(jī)械設(shè)備展開施工，在規(guī)定的時間內(nèi)竣工等一系列流程。特點(diǎn)是施工戰(zhàn)線長，施工項(xiàng)目班子組織機(jī)構(gòu)設(shè)置不完善，管理層人員的科學(xué)組織施工水平不高，管理層的管理意識不強(qiáng)等普遍原因，導(dǎo)致道路施工延時，人、工、機(jī)成本加大等狀況時有發(fā)生。

2.3 施工質(zhì)量問題

質(zhì)量是所有工程最關(guān)注的問題，對城市道路建設(shè)而言也是如此，優(yōu)秀的城市道路建設(shè)不僅能夠帶動我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展也能夠提高人民的生活水平，為國民帶來直接的生活方便，對促進(jìn)社會和諧也有一定的作用。道路一旦出現(xiàn)質(zhì)量問題就會影響到整個城市的建設(shè)及發(fā)展，所以城市道路建設(shè)對道路的質(zhì)量要求是很高的，就目前為止還是有很多施工單位在道路施工過程中不夠規(guī)范，依舊憑經(jīng)驗(yàn)、憑習(xí)慣管理施工現(xiàn)場，在選擇設(shè)計方案時施工組織設(shè)計考慮的不全面，遇到突發(fā)問題時處理方法不合理，道路的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)也隨之降低，再加上原材料選用不合格，施工隊伍技術(shù)水平不高，偷工減料的現(xiàn)象時有發(fā)生，為了完成任務(wù)而完成任務(wù)，過于追求施工速度而影響到了整個工程的質(zhì)量，這些問題的出現(xiàn)所導(dǎo)致的后果可能是地面凹陷、開裂甚至塌陷。如：道路施工中，溝槽回填不能分層夯實(shí)，檢查井周圍等薄弱地方遇水下沉導(dǎo)致路面塌陷。再者瀝青混凝土中原材料配比不夠，瀝青含量減少等病害導(dǎo)致路面開裂。

2.4 資源浪費(fèi)嚴(yán)重

城市道路工程是政府投資建設(shè)的項(xiàng)目，所以一般施工單位不需要過多的考慮資金問題，在道路施工過程中由于各種原因總是出現(xiàn)物資采購及領(lǐng)用不當(dāng)?shù)臓顩r，甚至出現(xiàn)領(lǐng)用材料過多超出計劃量的情況，再加上管理不當(dāng)，保存不力的狀況這很有可能使物料變質(zhì)，如水泥的使用保管，這種情況下就只能重新采購材料，從而增加了額外的人力物力及財力甚至導(dǎo)致工期延長，由此可見對資源的合理化使用是多么重要。

3 加強(qiáng)城市道路施工管理的方法

3.1 加強(qiáng)對原材料的質(zhì)量管理

對施工現(xiàn)場的施工材料一定要嚴(yán)格采購程序，嚴(yán)格報驗(yàn)程序。在材料進(jìn)入施工場地前，建設(shè)單位、監(jiān)理單位、質(zhì)量檢查部門一定要仔細(xì)核查并抽樣送檢，經(jīng)有關(guān)部門出具相關(guān)的質(zhì)量證明報告后方可進(jìn)場使用，保證施工材料的安全性及符合施工要求，施工過程中建設(shè)單位、監(jiān)理單位、施工單位質(zhì)量管理工作人員要根據(jù)質(zhì)檢部門出具的報告仔細(xì)核查是否與施工材料實(shí)際情況相符，不僅要核查材料的質(zhì)量、數(shù)量，還要仔細(xì)檢查外觀等，保證送檢材料樣品與工地實(shí)際使用材料的一致性。

3.2 加強(qiáng)對施工人員施工技術(shù)管理

施工人員的專業(yè)素養(yǎng)是影響施工質(zhì)量的關(guān)鍵因素。要想提高施工效率及工程質(zhì)量就要提高施工隊伍的施工素養(yǎng)，在選擇施工人員時要嚴(yán)格要求，讓他們了解到施工中的各項(xiàng)施工標(biāo)準(zhǔn)及要求，提高自身的專業(yè)水平，在施工前進(jìn)行業(yè)前培訓(xùn)，讓他們深入了解作業(yè)的內(nèi)容，選出優(yōu)秀的技術(shù)人員組成高素質(zhì)的施工班組，并由他們?nèi)伟嘟M長，由他們指導(dǎo)帶領(lǐng)其他施工人員完成施工要求。提高施工人員應(yīng)對突發(fā)狀況的能力，使他們能夠及時、靈活的解決問題。積極引進(jìn)人才促進(jìn)新成員與老技術(shù)人員交流的機(jī)會，相互學(xué)習(xí)，相互促進(jìn)，相互提高。

3.3 構(gòu)建完善的施工管理體系，提高施工質(zhì)量

國家的建設(shè)管理部門要加強(qiáng)對施工單位的檢查、指導(dǎo)、培訓(xùn)，特別是對施工單位管理人員進(jìn)行思想教育，施工單位要制定責(zé)任制度，明確分工，明確職權(quán)屬性，建立質(zhì)量安全管理體系，設(shè)立專門的檢查小組定期檢查，定期開會，匯報檢查中出現(xiàn)的問題，會議上討論出相應(yīng)的解決辦法，檢討反省不足加以改進(jìn)。還可以設(shè)立網(wǎng)絡(luò)留言系統(tǒng)，建立職工手機(jī)微信群，鼓勵員工建言獻(xiàn)策，采取對管理有幫助的建議發(fā)布到管理體系，這樣由員工和管理者共同構(gòu)建的制度體系更容易讓員工實(shí)行，對員工實(shí)施動態(tài)管理，使他們能夠嚴(yán)格的按照管理體系做事，共同貫徹落實(shí)管理體系。

3.4 加強(qiáng)對施工器械的管理

施工單位在進(jìn)行道路施工過程中最大原則發(fā)揮多種施工機(jī)械設(shè)備的優(yōu)勢，在使用機(jī)械的過程中要及時記錄好機(jī)械設(shè)備的耗損情況、保養(yǎng)狀態(tài)、運(yùn)行狀態(tài)，在施工前根據(jù)施工狀況選取合理的施工設(shè)備進(jìn)行施工，以此減少不必要的消耗。操作人員的技術(shù)也會影響到機(jī)械的耗損，所以人員要定期培訓(xùn)持證上崗，提高操作技術(shù)，施工完成后及時對機(jī)械設(shè)備進(jìn)行保養(yǎng)維護(hù)，針對機(jī)械耗損情況及時修理，對易損件及時采購備貨，以延長施工設(shè)備的使用壽命，保證工地正常使用。

3.5 完善施工方案設(shè)計

城市道路在施工前要對施工現(xiàn)場進(jìn)行考察，設(shè)計出相應(yīng)的施工方案，編制方案時進(jìn)行比選，并應(yīng)針對施工中的重點(diǎn)、難點(diǎn)、關(guān)鍵點(diǎn)要編制專門實(shí)施要點(diǎn)細(xì)則，同時要編制應(yīng)急預(yù)案，只有這樣才能在出現(xiàn)突發(fā)狀況時按預(yù)設(shè)方案及時處理。技術(shù)人員也可以多學(xué)習(xí)參考西方的施工組織設(shè)計方案，再根據(jù)我國道路的實(shí)際情況去設(shè)計編寫，使之逐漸與國際化水平接軌。

3.6 公開招標(biāo)

城市道路建設(shè)充分利用公開招標(biāo)的優(yōu)勢，選擇優(yōu)秀的施工單位，為此在編制招標(biāo)文件上，在符合國家法律法規(guī)的前提下，對施工單位資質(zhì)、業(yè)績、誠信、獲獎情況，以及農(nóng)民工、勞務(wù)隊工資撥付情況盡可能予以考慮周全，最終選取優(yōu)秀、可靠的施工隊伍。

3.7 做好工程驗(yàn)收工作

道路建設(shè)完工后的驗(yàn)收工作是很重要的，因此要嚴(yán)格按照國家建筑市政道路工程驗(yàn)收規(guī)范程序組織實(shí)施，并將工程資料歸檔。做到有據(jù)可查，保證工程產(chǎn)品后期運(yùn)行維修管理。

4 結(jié)語

城市道路建設(shè)對我國的城市建設(shè)很重要，只有道路發(fā)展起來了才能帶動該城市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，各個施工單位在施工過程中要加強(qiáng)管理，創(chuàng)新管理方法，提高施工人員的專業(yè)素質(zhì)，制定科學(xué)合理的管理體系，只有這樣才能保證城市道路的健康發(fā)展，促進(jìn)城市建設(shè)的活力。

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