楊宇
(中鐵二十五局集團第四工程有限公司 廣西柳州 545007)
湖南是一個多山的地區,許多城鎮依山傍水,與山林水網密切融合,天賦的自然景致造就了獨特的山地自然風光。本建筑工程就坐落在萬溶江河畔,植被繁茂。
(1)建筑概況:本工程為階梯式山體建筑,地塊總面積為369畝,南北長1.5km,東西寬為281m。建筑高差30m。山角下延江邊是一排商業建筑,此為第一階梯,平均建筑高度為20m。商業屋頂高于有地下車庫的住宅±00平均1m,地下車庫頂板標高等于住宅±00,此為第二階梯。第三階梯為住宅不含地下車庫,緊靠山體,與第一階梯高差約為30m,第二階梯約為10m。
(2)排水系統概況:主管延小區主干道兩側敷設,道路坡度變化較大。支管在主體建筑周圍,坡度變化較小。排水管道開挖面積較多,回填區較少。
應該對排水施工圖紙進行深入的閱讀、研究,必須充分的理解設計意圖所在,及時的查漏補缺,并且需要把整個室外工程的排水圖紙了然于胸。這樣才能夠為了下一步施工準確的倒排工期,有重點的把控關鍵的施工節點,對下做技術交底才能夠做到有理有據。
材料選擇的好壞對于整個排水工程有直接影響,因此要做好相關材料應用的分析。首先要建立完善的材料進場驗收制度,保證各種材料能夠符合相關的施工標準。其次結合山體建筑排水的特點適當的調整材料的類型,分析鋼性排水管材與柔性排水管材的特點:①鋼性排水管材最為普遍的應用就是鋼筋泥凝土管,優點是耐腐蝕,抗重壓,使用年限較長;缺點是不均勻沉降適應性較弱,坡度較大管路措施費較多,接口多,整體性差。②柔性排水管材現在應該最為普遍的是鋼帶增強聚丙烯管道,優點是材質輕,適應不均勻沉降,施工方便快捷;缺點是與鋼筋混凝土比起來耐腐蝕性差,抗重壓能力弱,使用年限短。因此坡度較小的開挖作業面,使用鋼性排水管較好,坡度較大的且回填區使用柔性管材較好。
(1)根據甲方提供的坐標控制點,在小區內布設一條復核導線,以便對全線所有給定樁位進行控制。導線應符合三級導線的精度要求,所有的導線點應設在易保護地帶,且視線暢通為宜。水準點及坐標跟房建隊伍聯機檢測且定期進行復核檢查,確保管道線路及自流坡度的精度。
(2)依據甲方提供的坐標及自己布控的導線點,采用全站儀和剛尺放線,全站儀先放出管道線路上各檢查井的中心點,在中心點上插入木樁并噴上紅漆(利于后期挖機師傅對檢查井的精準定位開挖),然后用石灰粉撒出管道中心線并用鋼尺量出檢查井處需超寬開挖范圍(用石灰撒出檢查井范圍圓圈),給定各施工部位的高程時,按符合水準測量法,起閉至少兩個以上水準點。施工中加強中線、高程校核,管道交叉點,轉點,匯合點等重點部位采用三級測量并及時填寫測量復核記錄。施工中及時收集整理各種資料,隨工程進展進行竣工測量。
(1)排水管道采取分段施工,每段管溝開挖之前必須先同監理、業主、審計測設開挖之前的原始地貌,并在現場記錄表格上簽字確認。詢問此段開挖區域地下是否埋有其他線路管道,埋有線路情況下必須請業主叫來相關人員對我方進行開挖前的技術交底或旁站。基坑開挖根據埋設管道直徑的大少及埋設深度來決定挖掘機型號。有工作面時,開挖土方先堆積在管溝兩側,待回填完成后將剩余土石方運走。(無工作面時計算回填所用土石方量,堆放在溝槽(基坑)兩側,多余土石方運至業主指定卸土區域。)本項目比較特殊,因場地狹小及交錯施工的原因,土方沒有堆放場地,采用邊挖邊裝車的形式,待回填時再從堆土場調土回填,無形中增加了施工成本。開挖放坡系數按設計規范施工。
(2)嚴格控制管道的縱坡精度,管道開挖時一臺挖機配備2個測量人員。開挖中按5m一測點的要求前進,如縱坡系數小,則3m一測點。(根據現場經驗,測點不密實(特別是深溝),待管道開挖距離遠了,再發現坡度不準或是倒坡,此時挖掘機已不能返頭回來修坡,需人工修坡,極大阻滯了施工進度及增加了成本,所以前期必須控制好管溝坡度),本項目依山體而建,地勢陡,自然落差大,標高控制比較容易。
(3)基底局部遇到暗浜等地質不良情況時,及時通知業主、監理單位到現場進行研究協商,制定處理方案(一般按不良地質處理措施規范進行處理)。未經同意,嚴禁自行處理。
管道安裝:
(1)先打入木樁測設標高控制點并通線,然后鋪設砂墊層進行調平。采用人工下管(大管徑的采用挖掘機吊卸),由地面人員將管材傳遞給溝槽施工人員。
(2)波紋管燒接前應先將管道端頭表面清理干凈,擦干水漬,控制好火侯,由管道底部往上,從內緣往外緣依次燒接,待冷卻后才能填砂包裹。
(3)檢查井底板基礎,應與管道基礎墊層平緩順接,檢查井應按規范留沉槽。管道與檢查井的搭接部分內外應用砂漿抹45度斜面,防止滲水。
(1)回填前應須將溝槽內軟泥、木料等雜物清理干凈,管道周圍采用中粗砂分層回填至管頂以上500mm處,每層回填厚度不得超過30cm且應人工夯實(特別是井周夯實一定要到位)。
(2)中粗砂以上部分回填時,采用原土或石渣回填,不得回填淤泥、腐殖土、浮土及有機物。
(3)回填過程中,槽內應無積水,不得帶水回填。分層回填每層回填厚度宜為50cm,并用挖掘機拍平夯實。
(1)本工程中雨污水管道,回填土前應該采用閉水法進行閉水試驗。
(2)試驗管段按井距分隔,帶井試驗。
(3)管道閉水試驗水頭應符合下列規定:
①當計算出的試驗水頭小于10m,但已超過上游檢查井井口時,試驗水頭應以上游檢查井井口高度為準。
②管道安裝及檢查井全部完成后即可進行閉水試驗。閉水試驗的水位,應為試驗段上游管道內頂以上2m,如上游管道內頂水位由于井室限制<2m時,閉水試驗段上游管道內頂水位不得≤0.5m。
③閉水試驗應在管道與檢查井灌滿水經過24h后再進行。
山體建筑落差較大,會經常遇到標高突變的現象。那么根據圖紙要求設立普通跌水井外,還應該根據實際情況設置高跌水井。在本工程遇到相關的問題,車庫混凝土頂板雖然已采用放坡處理,但是由于面積較大,排水管路較長,水流不暢,總有部分積水存在,特別是轉彎處較多,那么應該在拐角處剪力墻增加嵌入式高跌水井,與剪力墻成為一個整體。另外還有一種情況,當室外標高發生較大變化的情況下,某區域場地標高明顯降低或者由于甲方變更增加建筑物而忽略了排水系統的情況下應該增加高位跌水井。在建筑物的剪力墻身植筋設立跌水井,而跌水井的高度應該根據建筑物的高度設立,并且檢查口必須按規范要求處理。而在新增建筑物底板設置排水管道,管道材質應采用鋼性排水管材。
建筑回填區的不均勻沉降對山體室外排水系統支管影響很大,溝基土質強度達不到要求,墊層處理沒到位,很可能出現管道回填受壓之后,局部凹陷,特別是接口位置出現脫節,導致坡度達不到要求甚至出現倒坡堵塞的現象。需要做好以下三點:①精準定位,確保線路走向;②標高控制,基底平整度及剛度;③確保墊層的厚實度,砂墊層的本質就是增強管道的抗壓能力,及末次調平的作用(還應考慮沉降量)。
室外排水管道歸根結底還是要接入市政排水主管網,一般就近接入市政檢查井,接口結合處按規范要求進行施工。接入市政管網關鍵的一點是在管溝未開挖施工之前必須參照圖紙校核小區出口與市政入口相鄰檢查井的實際標高,有無落差,避免出現倒坡,對接不上。某小區2#旁小區主管網出口碰到了應接入的市政管道還未施工的情況,標高未定,我方采取的措施是聯系相關部門責任人,讓他親臨現場勘察實際情況,結合設計規劃參數對我方進行技術交底,優化最佳管網接入路線。地塊規化標高、道路設計標高與市政道路標高,三者之間的關系一定要明確,并且實地測量。
山體建筑已然是人們追求品質生活的完美選擇,排水工程的好壞直接影響到工程使用功能的發揮。山體建筑的排水設計應正確理解設計者的思路,熟悉并優化,充分利用山地高差大的優勢,適當調整管材的選型,嚴把質量關口,做精品工程,樹企業形象。
[1]趙榮南.關于住宅小區室外給排水工程設計問題的探討[J].黑龍江科技信息,2016(34):194.
[2]陳金裕.給排水與室外綜合管線在高層建筑中施工要點分析[J].建筑工程技術與設計,2016(17).