改性瀝青材料在公路工程建設領域的應用淺探

目前，我國為了實現實現現代化建設，將基礎設施建設作為主要目標。在我國的國民經濟體系當中，公路建設是項比較基礎的產業，通過科學的建設公路工程，需要采取合理的鋪路材料，為增強整體公路建設質量奠定堅實的基礎。從實際情況來看，公路的整合運輸性能有待提升，為了達到優化瀝青性能的目的，應當將改善瀝青材料的性能作為重中之重。在公路工程建設領域中，應該將改性瀝青材料應用在該領域中，為推動我國未來公路工程建設事業的良好發展發揮重要作用。

1 改性瀝青材料的內涵

所謂改性瀝青材料而言，其指的是將部分高分子聚合物，比如，塑料和橡膠等摻入到瀝青當中，通過混合與均勻的攪拌，進而構成混合物。在改善改性劑的期間，需要充分考慮到改性劑的運用，由于改性劑不同，所以在一系列因素的影響下，導致形成瀝青混合物的性能發生相應的變化。通常情況下，對于改性劑的主要成分而言，其是苯乙炔嵌段—丁二炔—苯乙炔嵌段共聚物，英文縮寫是SBS，在調配改性瀝青材料過程中，SBA改性瀝青材料具有十分重要的作用，因為調配效果較好，因而其被廣泛應用在諸多領域，尤其是公路工程建設領域。

2 SBS改性瀝青材料的機理和優勢分析

2.1 SBS改性瀝青材料的機理

在SBS改性瀝青材料中，基質瀝青是重要的原料，通過選取特定數量的SBS改性瀝青劑進行攪拌，然后加入到其中，再采用混合法，使得基質瀝青在瀝青中能夠實現均勻分散，該過程即為改性瀝青材料的形成。對于SBS改性瀝青材料的特征來講，具體包含如下：第一，其擁有較好的耐溫差和抗低溫的性能及特性。第二，一旦產生臨超載現象，SBS改性瀝青材料突顯其優勢，發揮量化的應變特性，繼而保證了公路路面的整體質量，所以SBS改性瀝青材料的抗疲勞性能較好。第三，在改性瀝青材料當中，SBS改性瀝青材料的彈性和韌性首屈一指。第四，因為改性瀝青材料的粘性很強，在遇到水的條件下，可以提供抗拉強度，將其應用在公路工程建設領域中，對最大程度延長公路的使用壽命起到了至關重要的作用。

2.2 SBS的優勢

首先，以力學性能的角度為出發點，對SBS改性瀝青材料的優勢進行分析，能夠了解到其擁有較好的韌性、彈性及其耐拉伸的能力，尤其是最佳的斷裂伸長率，使得SBS改性瀝青材料的抗拉強度得到最大限度的提升，能夠達到十多個兆帕。其次，基于物理性能的角度對SBS改性瀝青材料的優勢加以分析，SBS改性瀝青材料的優點可以直觀的體現出來，如其擁有均勻的色調與完美的外觀。同時，具有溫和的觸感以及良好的著色感，那么，在一定程度上為人們提供了良好的視覺和感官體驗。再次，在化學性能方面，SBS改性瀝青材料具有較好的抗紫外線腐蝕與抗氧化的能力、特性，在某種程度上，能夠實現節約硫化劑等和促進劑等輔助原料。最后，在運用SBS改性瀝青材料時，可以起到有效的節約設備資源的效果，不但提高了整體工效，而且優化了操作工藝和操作加工設備更為簡潔。另外，因為SBA改性瀝青材料不含有任何的毒性和刺激性氣味，與生態環保理念相互吻合，因而被廣泛應用。

3 改性瀝青材料在公路工程建設領域中的具體應用

3.1 應用改性瀝青材料前的準備工作

當前，我國在公路工程建設過程中，為了促進公路工程領域的可持續發展，對鋪路材料的選用予以了高度重視，由于，改性瀝青材料具有其獨特的優勢，對改善公路工程路面的整體質量具有很大的幫助。因此，需要將改性瀝青材料合理的應用在公路工程領域當中。為了嚴格把控公路工程質量，在應用改性瀝青材料過程中，應該對應用改性瀝青材料前的準備工作的重要性有所認知。通常情況下，當路基與路面施工完成后，就開始進行改性瀝青施工，所以必須注重開展路基施工與路面基層施工工作，為提高改性瀝青材料的應用效果奠定良好基礎。

在開展前期準備工作階段，需要準備好有關材料，對材料的質量進行嚴格檢查，當其達到標準后，才能正式投入使用。此外，認真實施設備的調試與安裝工作，避免產生施工設備運作的問題，從而達到防止形成延誤工期現象的目標。為了確保改性瀝青材料在公路工程建設領域得到應用，公路工程建設企業要加大對施工人員與技術人員的培訓力度，保證準備工作的質量，為改性瀝青材料在公路工程建設領域的高效應用提供有利保障。

3.2 改性瀝青材料的運輸

通常情況下，在運輸改性瀝青材料時，因為改性瀝青材料的質量與工程工程建設質量息息相關，所以引起施工方的高度重視。在實際運輸改性瀝青材料期間，一定要選用具有自卸工程的運輸車輛，并且施工方要根據攤鋪的能力，合理的規劃運輸的車輛，確保運輸問題得到有效解決。同時，防止施工停滯以及混合料供應不足等問題的產生，避免出現攤鋪現象。總之，在公路工程建設時，為了充分發揮改性瀝青材料的主要作用，施工方必須對改性瀝青材料的運輸環節有所認知，通過采取科學的方法，從而最大限度的提高公路工程建設質量，提升公路攤鋪效果。

3.3 應用改性瀝青材料實施攤鋪的基本步驟

在將改性瀝青材料應用在公路工程建設時，需要采取攤鋪工藝，如果條件允許，對攤鋪機的規格要求更高，其寬度應當達到13米上下，才能達到較好的攤鋪效果，也在一定程度上規避攤鋪間斷問題。針對于攤鋪機的攤鋪允許速度而言，大約應該控制在單位分鐘時間內2米，唯有如此，才能有助于確保公路工程路面的攤鋪質量有所保證。在攤鋪機正常工作過程中，其溫度在170℃上下，一旦混合料的溫度低于140℃，必須立即使用攤鋪機，應當注意的是，在攤鋪工作的準備階段，施工人員必須嚴格遵守有關規程，對攤鋪機進行科學的清理，確保將溫度控制于5℃上下，為順利開展攤鋪工作奠定良好的基礎，也促進改性瀝青材料在公路工程建設領域的應用發揮重要作用。

3.4 應用改性瀝青材料壓實的過程

在公路工程建設過程中，為了提高公路路面的整體質量，需要充分的應用改性瀝青材料。在實際運用階段，壓實過程是極其關鍵的環節，施工人員在展開壓實工作之前，應當考察天氣狀況，如果有降雨，一定要立即停止施工。若壓實施工沒有完成，避免踩踏。在公路路面壓實竣工之后，要實施冷卻處理，該環節結束后，方可放行車輛。因此，通過科學的應用改性瀝青材料，不但節約了資源，而且有利于推動公路工程建設領域的良好發展。

4 結束語

綜上所述，在公路工程建設中，為了提升公路運輸的整體性能，滿足人們的需求，需要加大改性瀝青材料的應用力度，為優化公路路面的性能提供支持。總而言之，公路工程施工中，為順利完成施工任務，確保工程質量，采取有效的技術措施開展工程建設是必要的。改性瀝青是重要的施工材料，將其應用到公路施工中具有積極作用。改性瀝青材料的運用，為加快我國公路工程建設的步伐創造了有利條件。

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