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(1)近幾年國內家具建材各類型展會的發展如火如荼,展會的數量與質量穩步增加。隨著市場競爭的不斷加劇,家具建材企業不但要提升產品質量,更應該參加各類展會來提高品牌的知名度和產品的影響力。就目前國內各展會的展位價格不斷攀升,展臺布展材料價格與展臺施工人工資不斷上漲,企業參加展會的成本大幅增加。由于大部分展臺不可重復使用,企業每參加一次展會就要重新搭建一次展臺,在企業利潤不斷下降的情況下,參展企業的負擔愈來愈重,一些中小型家具建材企業有逐步放棄展會這個提升品牌和產品營銷的重要平臺。
(2)雖然國內的房地產行業一路凱歌高奏,貌似對家具建材行業具有強大的推動作用。房價的高漲卻推動著家具賣場的租金、物業的費用也在水漲船高,進軍一二線城市對于一些小品牌家具建材企業來說是可望而不可即。就目前情況看家居建材企業銷售網絡的末端也只是深入到一些縣級城市,廣大農村以及小鄉鎮由于受地理位置、銷售量、銷售成本以及消費習慣等因素的影響,家居建材生產企業與銷售商在這些地區建立銷售實體店面是不太現實[1]。
一種車載可移動展覽展示平臺是將貨運汽車的貨箱改造為展覽展示平臺,當需要使用該展覽展示平臺時將箱體貨車貨箱的左右翼板向上開啟、左右翻版向下開啟、尾翼板向上開啟后內部加裝各種展架。該展覽展示平臺的收起狀態與一般箱體貨運汽車外觀沒有差別,其具有可移動性。(中華人民共和國知識產權局發明專利公告,發明名稱:一種車載可移動展覽展示平臺, 授權公告日2011.11.02,授權公告號CN 101849751 B,申請日2010.06.22,專利號 201010205268.0,申請人 鄒用軍,專利權人 鄒用軍)。該展覽展示平臺由如下步驟進行開啟, 該車載可移動展覽展示平臺產品為國內首創專利產品,其使得箱體貨運汽車與展覽展示平臺完美地結合在一起。該車載可移動展覽展示平臺主要為各種輕工業產品、服務業產品的宣傳與營銷提供一種可移動的展覽展示平臺。此平臺應用于企業產品或服務的前期宣傳、用戶體驗以及收集體驗用戶的改進意見[2]。
(1)平臺上翼板下翻板的展開與固定。該車載可移動展覽展示平臺是在現有翼側開啟廂體貨車,其原有的向上開啟兩個左上翼板右上翼板的內側加裝兩個向下開啟的左下翻板與右下翻板,翻板是通過液壓連桿來完成開啟與閉合。翻板向下開啟到與地面平行后,其外側的底面平放在翻板護欄上。翻板護欄由翻板欄桿與翻板頂桿構成。翻板頂桿的一側制有螺栓與翻板欄桿上制有的螺孔相連,其形狀如長條凳狀。這樣翻板頂桿翻板欄桿相互支撐加強其穩定性。翻板的外側的底面平放在翻板護欄上使翻板承重能力加強,從而形成一個可以載人的平臺。所述貨車廂體的兩個翼板向上開啟后,翼板就成為展臺的防雨遮陽板,為了加強其穩定性避免由于故障翼板突然下落出現人員傷害,翼板向上開啟后在兩個翼板之間加裝若干翼板連桿增強其穩定性。
(2)平臺尾翼板的展開與固定。為了拓展展臺的空間,將上述汽車箱體后部的箱板設計成向上開啟的尾翼板,尾翼板與地面之間加裝兩根尾板頂桿從而增強其穩定性。兩根尾板頂桿之間加裝一個液晶顯示器,用來播放參展企業的宣傳片。尾翼板所覆蓋下形成的空間內可加裝一個折疊展桌,使其形成一個臨時辦公場所。
(3)平臺的防雨防盜措施。為使整個展臺在雨天正常使用,兩側翼板與尾翼板表面設計成瓦楞狀,并在箱頂板下左右再加裝兩塊箱頂斜板,以便更好地下泄雨水,防止雨水流入展臺內。為避免由于天氣等其他原因造成光線過暗影響展品的展出效果,三個翼板向上開啟后在其底部加裝若干照明射燈,從而增強展品的展出效果。為防止夜間展品丟失,在展臺的兩側加裝側翼卷簾門與尾翼卷簾門,這樣就可以不用在夜間為防盜而收起整個展臺。
(4)平臺的內部設置。翻板形成平臺后在翻板的兩側加裝折疊樓梯一組折疊樓梯是由其兩側的扶手與折疊梯構成。扶手上制有若干連接圓孔,折疊梯上制有若干連接圓孔。一個折疊梯與兩個.扶手通過其若干連接圓孔加裝螺栓相連以實現三者相互支撐固定。平臺利用其車體的動力系統自行發電為其在使用中提供電源。
(1)展覽展示平臺的可移動性。由于該展覽展示平臺其改裝的箱體展臺與汽車和2為1結合在一起,其收起狀態與一般箱體貨運汽車外觀沒有任何差別,使得其具有上路行駛的能力與資格。生產商通過平臺的移動使其產品與經銷商、消費者進行快速的對接。
(2) 展覽展示平臺的使用具有較高快捷性。該展覽展示平臺的使用具有較高快捷性,在工廠內將平臺左右翼板向上開啟、左右翻版向下開啟、尾翼板向上開啟后在其的各種展架上安裝展示產品,展品安裝完畢收起各翼板、翻板、尾翼板使其恢復到箱體貨車狀態,將展覽展示車行駛到目的后在打開展臺進行產品展示。在完成一個展覽檔期后收起展臺可迅速轉移到其他展會進行產品展示,期間也可迅速更換展品。使用該平臺企業參加各種展覽會、促銷會、對接經銷商以及大客戶更加方便快捷。
(3) 展覽展示平臺有助于保障展品的完整與安全。展品在工廠內已安裝固定在展覽展示平臺的展架內,該展車在行駛過程中展品個體相對獨立,從而避免相互擦碰,不會出現展品外觀與結構上的損壞,較傳統物流運輸展品的方式相比,能夠保障展品在運輸中的完整與安全,避免不必要的經濟損失。
展品在室外展覽展示過程中,由于該展臺加裝了防雨防盜設施,可以在雨天保障展品不受風雨的侵蝕,使得展覽展示正常進行,并且在夜間可以使用展車上配備的卷簾門進行防盜,不用將該展覽展示平臺收起。
(4)展覽展示平臺可節省一定的費用。目前,企業參加各展會展示產品所花費的費用共兩方面,第一展會收取的展位費,第二展品的運輸與展臺的搭建費用。室內展位費大約每平方米1000元以上,而室外光地每平方米的費用僅為室內展位費的二分之一,該展覽展示平臺不僅可以在室內展示使用,也可以在室外光地使用,參展企業根據需要做出選擇,從而可以節省一定的展位費用。一些企業一年之中參加幾次甚至十幾次的各類展覽會。隨之而來的是企業不但需要交納展位費,還有支付高額的特裝展臺制作與裝飾的費用。由于展臺制作與裝飾一次性的特點,企業每一個展會需都要重新制作裝飾展臺,而每個展期只有三四天,這樣一來就造成巨大的浪費,使得參展企業所需費用劇增。該展覽展示平臺的內部展架和裝飾具有特裝展臺的功能,可以重復使用,進而節省了很多高額的特裝展臺制作與裝飾的費用。
(5)展覽展示平臺的專業性。該平臺收起時的狀態為箱體貨運汽車,箱體外觀可承載平面廣告,家居建材企業可利用平臺箱體宣傳企業及其產品,提升企業品牌知名度;可利用該平臺箱體對展會進行宣傳,增強展會的關注度[3]。
(1)隨著市場競爭的不斷加劇,家具建材企業不但要提升產品質量,更應該參加各類展會來提高品牌的知名度和產品的影響力。就目前國內各展會的展位價格不斷攀升,建筑裝飾材料價格與人工工資不斷上漲,企業參加展會的成本大幅增加。在企業利潤不斷下降的情況下,參展企業的負擔愈來愈重,一些中小家居建材企業有逐步放棄展會這個提升品牌和產品營銷的重要平臺。該車載可移動展覽展示平臺是企業參加展會中運輸和展示產品的有力工具,參展企業只需一次性投入即可重復參加各種展會,使其參展成本大幅度降低,從而促使企業對該平臺的需求偏好增強。
(2)早在5年前的2010年中央“一號文件”提出,抓住當前農村建房快速增長和建筑材料供給充裕的時機,把支持農民建房作為擴大內需的重大舉措,采取有效措施推動“家具下鄉”、“建材下鄉”,鼓勵農民依法依規建設自用住房。我國地域遼闊,且大部分是農村地區,對于建材家居行業而言,廣大的農村市場就是一個金礦。目前建材行業沒有哪一個品牌、哪一個企業能夠做到每一個縣都有銷售網點,因此,“建材下鄉”政策的實行對建材企業的發展有著重要意義。
就目前情況看家居建材企業的銷售網絡的末端也只是深入到一些縣級城市,廣大農村以及小鄉鎮由于受地理位置、銷售量、銷售成本以及消費習慣等因素的影響,家居建材生產企業與銷售商在這些地區建立銷售實體店面是不太現實的。家具建材企業可利用該展覽展示平臺下鄉入村宣傳銷售產品,也可迎合廣大農村居民的消費習慣在趕集日將該平臺在集市上展開對企業產品進行促銷宣傳活動。綜上所述該車載可移動展覽展示平臺是家具建材企業下鄉銷售產品與品牌宣傳活動中的一種經濟、便捷且有效的產品搭載工具與產品體驗展示平臺。
未來,廣闊的三四線城市以及農村市場將成為中低端品牌的重要戰場。統計數據顯示,一二線城市居民的家居消費已經趨于飽和,家居賣場單位面積的銷售額正在下降。低成本、高收益的三四線城市以及農村市場日漸成為家居賣場搶灘的主陣地。面對國內千余個三四線及以下城市與近萬余座小城鎮,家居建材企業的實體店面不可能做到全面覆蓋。基于地區的經濟實力、市場規律與投資效益等方面的考慮家居建材企業的合作代理商與經銷商也不愿意在上述地區做更多更大的投入。家具建材可將該移動展覽展示平臺當作一種可移動的實體店面來使用,用來彌補企業在上述地區銷售店面的空缺。
(3)面對日益洶涌的“互聯網+”不斷席卷各個行業,眾多企業都希望搭上這輛發展的順風車。面對這一機遇家居、建材企業應利用互聯網平臺進一步開拓市場。但是據調查顯示家居、建材企業的電子商務銷售交易額占比相對較低,與服裝類及電子類產品龐大的銷售額相比,家居建材類電子商務交易額低的主要原因是購買家居、建材的消費者更偏向于去實體店,其原因為上述產品在互聯網用戶體驗度不強,因此增強家居建材用戶體驗是上述企業發展互聯網營銷模式的關鍵。
線下體驗、交貨,線上交易的O2O模式是最為市場看好的家居建材行業運營模式。O2O模式是以線上交易完結,線下物流服務、體驗、交付,再回到線上點評、分享達成閉環,這種模式目前以及被經驗驗證潛力巨大。京東、蘇寧、國美各種O2O商業模式頻現,未來建材家居行業O2O模式將更加成熟。
[1] 程瑛穎,肖冀,楊華瀟,等.一種基于GIS與GPS的電能計量現場工程車輛智能展示平臺的設計與實現[J].電測與儀表,2013,(5):81-85.
[2] 陸新娟.超大空間智能移動展示車的關鍵技術研究[D].蘇州:蘇州大學,2013.
[3] 鄒用軍.一種車載可移動展覽展示平臺[P].中華人民共和國:201010205268.0,2011.