一種新型自行車腳踏板

摘要

一種電動自行車安全保險裝置，用于防止電動自行車在使用時發(fā)生因電門誤操縱或推行、騎行時碰撞障礙物而引發(fā)人身傷害事故，包括：超聲波探測報警器，所述超聲波報警探測器設(shè)置于電動自行車前部，用于行駛中的電動自行車探測到一定距離內(nèi)障礙物后報警；設(shè)置于電動自行車座位下的常開開關(guān)，當騎乘者騎坐在座位上時，會因為體重的壓力壓迫觸發(fā)所述常開開關(guān)由斷開轉(zhuǎn)換為閉合；繼電器，所述繼電器有有多個控制觸點，一組控制觸點同所述常開開關(guān)串聯(lián)；一組控制觸點用于控制工作電路中電機的運行；其中，所述繼電器控制接線端和電動自行車的電門鎖接線端的電路連接方式為串；所述繼電器和所述常開開關(guān)，電動自行車的電門鎖接線端共同組成控制電路。

權(quán)利要求

1.一種電動自行車安全保險裝置，用于防止電動自行車在使用時發(fā)生因電門誤操縱或推行、騎行時碰撞障礙物而引發(fā)人身傷害事故，其特征在于：超聲波探測報警器，所述超聲波報警探測器設(shè)置于電動自行車前部，用于行駛中的電動自行車探測到一定距離內(nèi)障礙物后報警。設(shè)置于電動自行車座位下的的常開開關(guān)，用于借助體重的壓力觸發(fā)所述常開開關(guān)由斷開轉(zhuǎn)換為閉合。繼電器，所述繼電器有有多個控制觸點，一組控制觸點同所述常開開關(guān)串聯(lián)；一組控制觸點用于控制工作電路中電機的運行。其中，所述繼電器控制接線端和電動自行車的電門鎖接線端的電路連接方式為串聯(lián)。所述繼電器和所述常開開關(guān)，電動自行車的電門鎖接線端共同組成控制電路。

2.如權(quán)利要求1所述的電動自行車安全保險裝置，其特征在于：所述常開開關(guān)為彈簧壓力控制開關(guān)，包括動導(dǎo)電片和靜導(dǎo)電片，所述動導(dǎo)電片和靜導(dǎo)電片具有導(dǎo)電接觸面。所述動導(dǎo)電片為倒“山”字形，其兩邊為導(dǎo)電接觸面，中間為保護桿，所述保護桿上套接有壓力彈簧，中間保護桿用于保護所述動導(dǎo)電片和靜導(dǎo)電片不被騎乘者的體重壓力壓壞。所述靜導(dǎo)電片下部連接有金屬導(dǎo)電壓簧，用于保持所述動導(dǎo)電片和靜導(dǎo)電片的導(dǎo)電接觸面的良好接觸。

3.如權(quán)利要求2所述的電動自行車安全保險裝置，其特征在于：所述動導(dǎo)電片和靜導(dǎo)電片的導(dǎo)電接觸面為相互配合的鋸齒狀，用于 加強接觸時的結(jié)合牢固度。

4.如權(quán)利要求1所述的電動自行車安全保險裝置，其特征包括：報警器。所述報警器的開關(guān)同電動自行車的電門鎖連接，電門鎖插入鑰匙 扭轉(zhuǎn)閉合所述報警器的開關(guān)，會觸發(fā)所述報警器發(fā)聲報警提醒騎乘人拔出鑰匙，拔出鑰匙后警報撤除。

5.如權(quán)利要求1所述的電動自行車安全保險裝置，其特征在 于：所述超聲波探測報警器具有選擇設(shè)定單元，用于設(shè)定電動自行車探測報警的距離。

6.如權(quán)利要求1所述的電動自行車安全保險裝置，其特征在于：所述控制電路和電動自行車工作電路共用工作電路的電源。