鹽漬土地區路基施工技術

(中國建筑第七工程局有限公司,河南 鄭州 450000)

路基施工質量是公路工程建設中一個極其重要的環節。路基施工質量的好壞直接關系到整個公路工程的整體穩定性。因此，在施工中必須首先保證質量。然而，就路基的施工質量而言，也會受到當地條件的嚴重影響。一旦填埋場不適用于路基施工，路基質量容易損壞。要嚴格控制路基施工質量，有效控制影響路基施工質量的土壤。鹽漬土是典型的填充材料之一。如何正確使用鹽漬土處理路基施工技術與路基施工質量直接相關。

1 鹽漬土對公路的危害

氯化鹽漬土具有很強的吸濕性和溶解性。隨著土壤的浸入和鹽晶體的溶解(鹽晶在土壤顆粒的膠結作用下起著骨架作用)，鹽溶性空隙在外部載荷或土壤重量下不穩定并且壓實。 結果，路基沉降不均勻，路基坡度很弱。

1.1 路基的溶陷

隨著含水量或溫度的升高，水溶性鹽在土壤中的溶解性和遷移性增強，容易引起路基變形。當路基發生鹽腐蝕時，鹽漬土中的鹽溶液被水帶走，從而使路基在外力或自重作用下的強度和沉降變形急劇下降。

1.2 路基翻漿

在干燥狀態下，鹽含量是結晶的，路基強度高，但鹽含量容易溶解，當鹽含量降低時土壤強度和壓縮性增加。鹽含量越高，土壤的液體塑性極限越低，含水量越低，土的抗剪強度較低。同時，氯化鹽漬土具有明顯的保濕特性，使土壤長期濕潤飽和，容易產生液化現象。

1.3 路基的次生鹽漬化

由于路基的施工，地下水補給和排水渠道的阻塞，路基和次生鹽漬化的發生，以及新路堤土壤中的毛細水，蒸騰和鹽分積累的增加可能導致地下水位上升，這將導致路基土的二次鹽漬化。隨著全球變暖，海平面上升，海水灌溉，路基土也會產生次生鹽漬化，導致路基病害。

鹽漬土區路基破壞程度鹽漬化，當地工程地質，水文地質，道路施工材料和路堤高度受各種因素的影響。因此，根據工程地質調查資料，根據鹽漬化和鹽漬化的程度、影響和危害，分析鹽漬土的基本鹽度，選擇合理的鹽漬土路基施工工藝，確保鹽漬土地區路基的穩定性。

2 路基施工中鹽漬土處理技術應用

2.1 路基的處理

具體而言，路基處理主要涉及以下幾個方面的工作和任務。1)清理工作，即引入相應的地表去除土壤鹽漬化。總體而言,表面的下面30cm土壤鹽漬化土壤,對路基工程的影響效果最嚴重,所以有必要清除土壤。2)鹽漬土與水資源密切相關，應密切考慮滲濾置換。關注混凝土施工過程中的水資源問題。這反映在路基處理中滲流土的更換和利用中。3)填料路基，即含鹽漬土的填料路基，一般要求路基結構高于正常水平。這樣，我們才能更好地滿足相應茶樓的建筑要求。4)壓實也是路基處理的一個關鍵方面。由于鹽漬土的特性和土壤置換的性質，必須選擇最合適的壓實設備進行相應的結構處理。這樣才能更好地保證相應的處理效果，并根據其特殊性，增加1～2基于原始壓實指數的百分點，以便可以在后期應用，更加有效。

2.2 施工排水措施

鹽漬土必須采取有效的排水措施。在施工過程中，應及時合理地布置排水系統，以避免路基積水、施工現場及附近臨時排水設施、臨時排水設施與永久性排水設施的結合。注意基坑的位置和大小。對于那些不易排水的部件，高度不應小于0.5m，頂部寬度不小于1m。對于地下水位較高的地區，應采取措施降低路基下的地下水位，不僅要阻擋地表引水，還要在兩側設置溝渠或排水溝。另外，不要在路基施工區域堆放表土。有必要對施工現場的路基填料進行定時和壓實，以確保拱的橫坡的每層超過1.5%， 因此在施工過程中可以排出雨水。

2.3 隔斷層的設置

為了提高鹽漬土地區路基的穩定性，必須在路基內部設置一些保溫缺陷，主要是在路基內部進行適當處理，防止路基內部水分和鹽分擴散。從這個角度來看，這種故障的設置是非常必要的，其功能更加突出，對路基使用過程中的鹽脹，泥漿等問題有很好的防治效果。通過設置這種故障，可以有效地降低路基的施工高度，減少路基施工的工作量，提高施工效率。最常用的建筑這些材料是土工合成材料，特別是復合土工織物和土工織物。用這種材料能使水和鹽強烈分離。

3 結 語

本文介紹了遇到土壤鹽漬化的公路工程項目的建設。要進行相應的控制和預處理，進行相應的路基工程。如果處理不當，由于鹽漬土的特性造成的一些危害注定要體現在公路工程的路基施工中。應該處理關鍵點。建立相應的斷層隔離結構，做好排水保護，盡量減少鹽漬土的危害。當然，在鹽漬土處理技術在路基施工中的應用過程中，為了最大限度地發揮鹽漬土的處理效果，相應的施工人員也需要改進其實際工作，能夠為不同的鹽漬土條件制定最合適的施工措施，確保路基施工質量。