白晉棟
(山西新元煤炭有限責任公司, 山西 臨汾 041000)
當前,我國大部分煤礦井下通風系統都采用單開門或者雙開門的設計,這樣的設計有一定的優點,能夠適應兩個方向的風流。但是,也存在著許多不容忽視的缺陷。在井下,風流不都是一直以一個方向輸送的,很多情況下需要改變風向,當風向改變后,風門也需要進行相關的操作。然而,現有的風門最大的缺陷就是在風流換向時無法實現自動互鎖。這樣的缺陷導致的結果就是風門會有兩個都同時開啟的狀態,直接造成漏風等不利于井下通風質量的不良現象[1-2]。除此以外,還有其他人力和經濟方面的問題,比如在較大的風阻下,手動操作的風門,很難被打開,需要很多專職的工人來做這一件事,這其實變相的消耗了井下職工的勞動力。另一方面,頻繁的開啟和關閉造成了風門的損傷,如果使用電氣閉鎖,造價和維護成本又十分高昂,經濟方面也無法接受。因此,需要設計一套能夠避免此狀況的聯鎖氣動控制風門,保障井下職工的安全,降低維修風門的成本。
本設計的目的就是要克服現在技術上的缺陷,提供一種能夠防止通風系統漏風,保證供氣質量的聯鎖氣動控制風門。與此同時,風門開啟和關閉完成動作的速度要能夠得以保證,開啟和關閉不能太遲緩。最后,以往的風門都是木質的,很容易被井下積水腐蝕而損壞,所以新設計的風門要具有一定的耐腐蝕能力,增長使用壽命,控制方式也要相對經濟實惠,降低使用成本。
設計風門為雙門,為了避免兩道門同時打開的情況,兩道門互為聯鎖。風門前后都有紅外激光器和與之對應的接收器,探測是否有人員或車輛要經過風門,接受的信號傳遞給機械部分,由機械部分打開和關閉。最后,風門內芯為木質材料,外面以鋼材表皮包裹住,防止腐蝕。
本設計采用的風門使用氣動式驅動方式,以井網的壓縮空氣為動力通過氣缸打開風門,它的結構簡單、性能可靠、使用方便。
機械連鎖裝置最重要的特征是采用機械連鎖,將2塊寬12 mm的槽鋼整體焊接成后部固定板,2根直徑為10 mm的無縫鋼管焊接在一起,形成2個套筒[1]。在套筒中心線上切寬10 mm和長60 mm的孔,安裝鎖定塊,鎖定旋轉塊為三角形鋼板,其角為圓弧面并旋轉。塊的中心與銷的中心相等,安裝時弧角垂直向下。銷軸通過旋轉塊固定在后部固定板上,滑動體被單獨加載到套筒中。鋼絲繩通過滑輪連接到滑塊的頂部,鋼絲繩的另一端與風門連接。在工作狀態下,一個風門開啟時,滑動體碰撞轉動塊,轉動塊轉向另一個套筒,防止另一個風門開啟。
控制方式有兩類,主要的控制方式為自動控制,在風門兩側裝好的激光發射器和感應器配合工作,檢測是否有行人要通過,當檢測到有行人通過時,可以自動打開風門,并配有語言播報系統,可以開關門的同時外放語音預警,防止誤傷,真正做到安全無誤。另一種控制方式為人工操作電控閥控制,在人員或車輛通行較多時,僅靠傳感器不足以完成開啟和關閉的工作,這時候,人工控制開關,使得車輛和行人有足夠的時間通過風門。這種控制方式的權限大于感應器的控制,避免機械傷害。
某礦的3號層1208巷道為采區主要運輸途徑,采用軌道運輸的方式。為了調整和控制大巷內的風流,在1208運輸巷道集中風區設置了兩扇風門,由木質材料制成,手動控制開啟和關閉。然而,1208巷道內運輸量和人流量都十分大,因此需要安排多名工人分別在兩道門專職工作,額外消耗了大量的勞動力。同時,大巷的積水水量也很多,導致風門底部長期泡在水中,其結果為風門底端木質腐爛,風門不再完整,無法控制風量,降低了井下通風的質量,還需要工人時常維修,增加了成本。車輛和人員的頻繁穿越風門,需要工人開啟風門次數增加,多次出現兩道風門同時被打開。這不僅影響煤礦通風系統的穩定性,而且導致相鄰區域的風量分布不均。高瓦斯礦井容易產生瓦斯積聚,礦井瓦斯事故是由通風不良造成的。因此,鑒于這種情況,該礦通風組設計了一套煤礦聯鎖氣動控制節流閥并安裝在1208運輸干道上進行試驗。
1)聯鎖氣動控制風門的組成主要有四部分:激光部分,包括遠程激光發射器和對應的感應器;控制部分,包括聯鎖開關和伸縮臂;鏈接部分,包括風壓管線和各種電線和電纜;排水泄水系統。
2)聯鎖氣動控制風門規格按照施工巷道斷面規格進行定制,1208巷道共安裝兩道風門,根據礦山要求的行車速度和人體工程學,兩道風門間的距離設置為30 m,這樣可以保證人員在風門自動聯鎖關閉時到達指定位置。同時,為了避免風門底端被井下積水浸泡而腐蝕的情況,特采用鋼材包裹,風門內芯為木質,外皮為0.5 mm厚的鋼板[2]。
3)在兩道風門間,容易被風門掛帶進井下廢水,形成積水,這就會導致人員和車輛通行的不便,因此,需要配備臨時排水系統,保證風門間行動的方便快捷。在通道兩側設置排水渠、臨時水倉,配一套完整的排水設備。
4)激光部分由激光發射儀、探測器及其鏈接線路組成。其與伸縮臂連接,伸縮臂位于風門內側,兩道風門都只可向內側打開。
1)當井下工作車輛或者工人需要穿行風門時,到達風門前一定距離后,車輛或人體會擋住激光儀持續射出的紅外線,安裝在另一側的探測儀在設定時間內沒有接受到紅外信號,就會自動向聯鎖開關傳遞信號,聯鎖開關接受信號后的操作為聯通點源,風壓伸縮臂有電后立刻反應,自動打開第一道門,車輛和人員直接進入。此時,第二道風門未接受信號,仍被聯鎖處于關閉狀態。
2)在車輛或行人進入第一道風門后,此時前一道風門的探測器長時間未接受信號,激活第二道風門的伸縮臂,解除聯鎖。
3)當車輛或行人經過第二道風門前方的探測器時,與第一道風門工作原理相同,在聯鎖開關控制下打開第二道風門,同時第一道風門聯鎖關閉狀態。
4)當車輛或行人還未穿過完,或其他情況下,一道風門打開,仍需打開另一道門時,可以采用人工獨立開啟的方式。
經過通風隊設計的煤礦聯鎖氣動控制風門在井下使用一段時間后,效果十分明顯,有效解決了以往設計上的缺陷,顯著提高了通風質量。根據其2015年的統計數據和維修臺賬顯示,1208巷道維修風門十余次,其中,有一次風門損壞嚴重,無法維持基本的供風能力,因此而停產。這些維護成本估算為15萬元人民幣。在安裝連鎖氣動風門后的2016年,有效解決了傳統木質風門的控風能力差,消耗勞動力,維修成本高等問題。從安裝起到安裝后的12個月,其維修和更換耗件的費用僅為1.5萬元,停工停產次數為0,僅需要正常的檢修和個別情況下工人去控制電動閥,大大降低了風門的維護成本和人員消耗。
1)本文設計的煤礦聯鎖氣動控制風門,在實際企業中應用效果極好,保證了井下通風的質量,保障了工人的生命安全,具有極大的推廣價值。
2)新設計的風門與其配備的排水設施,有效解決了因為井下積水導致的風門腐蝕問題,減少了維修頻率,延長了風門的使用壽命,為企業降低了成本。
3)新型風門的操作簡單,反應也十分靈敏,完全可以滿足井下人員和車輛通過風門的次數和頻率,真正實現了安全通風。
4)新型風門的控制方式仍有部分缺陷,如果在較小的井下,風門間的間距和風門的大小都不夠大時,同一輛在經過時,其車輛的前段和后緣會同時觸發風門兩側的激光探測儀,這會導致風門的不互鎖。一旦風門被切斷,失去了聯鎖控制,則需要手動操作。