周碧磊 沈建華
(上海市 200000)
隨著時代的不斷發展,城市道路施工的范圍也逐漸增大,在實際道路施工過程中,非常容易對正常城市交通產生影響,面對這種情況,相關部門需要在保證道路施工質量的同時,降低對城市交通的影響,這種方式能夠保證城市建設的有效性以及整體性。目前在實際道路施中的施工部分主要包括四部分,分別為施工預警區域、施工過度區域、施工區域以及施工終止區域,在實際施工過程中需要根據不同區域制定相應的施工計劃,只有這樣才能保證最終的施工質量,將施工影響降到最低。
在道路施工的過程中,對城市交通影響的主要范圍包括施工地點附近的建筑、施工道路的長度以及施工道路的寬度等方面內容,以上影響因素都能決定最終對城市交通的影響程度。在實際道路施工的過程中,施工道路中的交通無法正常運行,只能占用其他車道或者更改其中的出行路線,這種方式會嚴重影響市民的正常出行。面對這種情況,在實際城市交通運行的過程中,會大大增加城市交通的運行壓力,造成城市交通擁堵的情況,甚至還會出現交通事故,增加城市道路交通的管理難度,由此可以看出道路施工對城市交通的影響程度[1]。
在道路施工的過程中,如果施工路段較為繁華,則可能會造成一定范圍內交通車輛的數量增加,不僅提高了交通事故的發生幾率,同時還影響行人的正常出行。如果在交通運行中駕駛人員對當前的施工道路并不熟悉,則在實際駕駛的過程中會適當放慢速度,這種駕駛方式會增加城市交通中的擁堵情況,影響該區域中整體交通運行能力。另外,部分車輛在出行過程中放棄該條道路的出行,更改為其他道路,這種出行方式在無形之中增加了其他道路的交通壓力。
在道路施工的過程中,會在一定程度上改變道路的運行坡度、道路的線條以及轉彎半徑等,面對這種情況,車輛在實際行駛過程中的速度會受到一定的影響。另外,在道理施工的過程中,會在道路中堆放一定的施工材料,這對于行駛車輛來說是行駛過程中的障礙物,甚至會造成交通事故,可利用的交通空間逐漸降低,面對這種情況,車輛在正常行駛過程中的安全無法得到保證,影響道路交通在使用過程中的換乘功能,甚至還會在成公交樞紐轉移的現象,嚴重影響人們的正常生活。
實施交通組織的主要目的就是降低道路施工對城市交通的影響,在此過程對道路上的交通展開科學合理的組織,能夠實現交通中的導流,分擔主干施工道路中的交通壓力,避免在道路施工過程中出現交通擁堵的情況。例如,在道路施工過程中,對于施工中的占道面積以及施工設備展開一定限制,明確規定出道路施工中的占道寬度,同時與涉及的施工商和施工單位展開協商處理,保證在實際施工過程中城市交通的正常運行。在協商的過程中,交通組織管理人員需要從城市交通順利運行的角度出發,不斷協調施工單位以及有關部門之間的利益糾紛,使雙方本著大局為重的觀點做出不同讓步,最終達到提升城市交通在道路施工中的運行質量。
在實施交通管制的過程中,需要根據城市交通的實際運行情況采取相應的分流政策,其中涉及的主要因素包括以城市道路中的交通規模、城市道路中交通的運行情況等,根據以上城市交通信息制定相應的交通管制方案。例如,在引導車輛通行的過程中,需要對城市道路施工狀況展開研究,如果道路施工涉及的范圍較廣,同時施工中涉及的施工技術較為復雜,則需要對城市交通中的大部分車輛展開分流引導,甚至對道路施工區域展開封閉處理。除了這種方式之外,在實際施工過程中,需要盡量使用占地面積較小的設備,避免在實際施工過程中出現占地面積過大的情況,進而影響城市交通中車輛的正常行駛。在交通管制的過程中,需要盡量保證行人或者是車輛按照原有的路線行駛,在必要情況下可以引導人們乘坐公交汽車出行,降低在實際道路施工過程中城市交通的壓力。
在管理施工現場的的過程中,為了保證最終的管理質量,需要對道路施工中的各方面內容展開施工管理,這種方式能夠保證最終施工管理的全面性以及有效性。例如,再等對施工流程進行管理的過程中,需要對每項施工流程中包含的施工技術以及施工設備進行規范,避免施工設備在實際應用過程占有大量的施工面積,影響正常城市道路交通的運行質量。另外,在實際施工區域前后需要設立相應的警示牌或者是警示標識,避免車輛在正常行駛的過程中出現影響正常施工的情況,同時保證正常道路施工與城市交通中的獨立性,將二者之間產生的影響降到最低。由此可以看出,在道路施工過程中采取一定的控制措施,能夠在保護施工現場以及施工質量的同時,降低對城市道路交通的影響程度[2]。
綜上所述,隨著人們對道路施工的關注程度越來越高,如降低道路施工對城市交通的影響程度,成為有關人員關注的重問題。本文通過研究道路施工對城市交通影響的處理方式發現,對其進行研究,能夠有效提升道路施工的施工質量,同時還能保證施工過程中城市交通的正常運行。由此可以看出,研究道路施工對城市交通影響的處理方式,能夠為今后城市交通管理的發展奠定基礎。
[1]聶華波.地鐵施工對城市道路交通影響分析[J].交通信息與安全,2015,29(06):65~68+72.
[2]譚小靈,楊葛飚.道路施工對城市交通影響的分析和對策研究[J].城市道橋與防洪,2015(03):110~113+1.