洪燁
(靖江市恒通路橋工程有限公司 江蘇靖江 214500)
近年來(lái)公路橋梁工程施工中鉆孔灌注樁技術(shù)的運(yùn)用已經(jīng)逐漸成為主流,其在保障整個(gè)公路工程質(zhì)量安全前提下,最大限度提高整個(gè)公路工程的施工效率,對(duì)相關(guān)建筑企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益和公路工程施工水平的提升效果明顯。
公路橋梁工程施工中鉆孔灌注樁技術(shù)的運(yùn)用具有一定的原則性,其對(duì)各工序環(huán)節(jié)要求較高,一旦某個(gè)工序環(huán)節(jié)操作出現(xiàn)偏差極易使整個(gè)公路橋梁工程質(zhì)量受到不利影響。因此在公路橋梁工程中進(jìn)行鉆孔灌注樁施工時(shí),要對(duì)相關(guān)施工人員做好全面的專業(yè)監(jiān)督引導(dǎo)作業(yè),對(duì)鉆機(jī)可能出現(xiàn)的傾斜情況進(jìn)行全面的管控。在施工開(kāi)始前對(duì)整個(gè)施工現(xiàn)場(chǎng)做全方位調(diào)查,保障整個(gè)現(xiàn)場(chǎng)的平整,結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地所處環(huán)境,比如常年干旱區(qū)域,應(yīng)在對(duì)其雜物清潔后對(duì)整個(gè)土地進(jìn)行一定的夯實(shí)作業(yè),改善整個(gè)施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境最大限度保障整個(gè)土地平整性,對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)中出現(xiàn)凸起坡體時(shí)做好施工臺(tái)搭設(shè)并挑選鉆模或型鋼施工工材,對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)有積水情況時(shí),預(yù)備沙袋作為施工服裝工具,結(jié)合實(shí)際情況進(jìn)行施工臺(tái)搭設(shè),以此確保整個(gè)公路橋梁工程施工中鉆孔灌注樁技術(shù)的運(yùn)用,能夠完全體現(xiàn)出其功效價(jià)值,使整個(gè)鉆孔灌注樁施工作業(yè)能夠順利開(kāi)展并進(jìn)行。
公路橋梁工程施工中鉆孔灌注樁技術(shù)的運(yùn)用,在施工開(kāi)始前要進(jìn)行一定的準(zhǔn)備作業(yè)。相關(guān)施工人員要結(jié)合公路工程設(shè)計(jì)圖及施工要求進(jìn)行全面的分析把控。對(duì)在相關(guān)公路橋梁工程施工場(chǎng)地地質(zhì)信息進(jìn)行一定的勘察報(bào)告編制。針對(duì)橋樁部分施工人員應(yīng)遵照相關(guān)工程設(shè)計(jì)圖紙的施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范,做全面數(shù)據(jù)整理,參考整個(gè)工程項(xiàng)目設(shè)立專項(xiàng)部門(mén)配備相關(guān)專業(yè)班人員對(duì)工程施工進(jìn)程進(jìn)行一定的布控,對(duì)先進(jìn)測(cè)量設(shè)備機(jī)具的引用,做好一定的流程劃分;保障整個(gè)施工材料質(zhì)量性能符合對(duì)應(yīng)設(shè)計(jì)要求,結(jié)合各施工工序環(huán)節(jié)明確施工材料檢查方案的設(shè)定,以此使整個(gè)公路橋梁工程中鉆孔灌注樁施工質(zhì)量完全得以體現(xiàn)[1]。
(1)公路橋梁工程施工中鉆孔灌注樁技術(shù)的運(yùn)用,在施工開(kāi)始后要先進(jìn)行護(hù)筒埋設(shè)工作。結(jié)合工程項(xiàng)目規(guī)模以及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況精確的進(jìn)行坐標(biāo)放樣作業(yè),利用全站儀確保整個(gè)放樣工作的精準(zhǔn)度,對(duì)樁的位置做好明確鑒定,保障樁的位置與設(shè)計(jì)圖紙完善相符,避免出現(xiàn)偏差,在埋設(shè)互通式保障樁和護(hù)筒之間中心線的準(zhǔn)確性,保證兩者之間的中心線能夠完全重合,以此保障整個(gè)護(hù)筒埋設(shè)的質(zhì)量,完成相應(yīng)護(hù)筒埋設(shè)工作。
(2)進(jìn)行鉆機(jī)安裝時(shí)先要保證其整體的穩(wěn)定性,對(duì)其質(zhì)量性能進(jìn)行全面的檢測(cè),結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境及施工工具做全方位復(fù)查,確認(rèn)無(wú)誤后確定樁位時(shí),可使用鉆機(jī)進(jìn)行大致的定位后續(xù)利用千斤頂進(jìn)行準(zhǔn)確定位,鉆機(jī)定位的準(zhǔn)確性影響著后期安裝鉆機(jī)質(zhì)量,鉆孔灌注樁施工過(guò)程中鉆機(jī)安裝位置偏差應(yīng)控制在小于2cm,以此保障相應(yīng)鉆機(jī)安裝質(zhì)量。
(3)在鉆孔灌注施工期間,開(kāi)鉆前要結(jié)合實(shí)際情況對(duì)其泥漿數(shù)量進(jìn)行一定的設(shè)置,明確泥漿對(duì)孔壁保護(hù)、提升鉆機(jī)速度的實(shí)際作用。鉆孔泥漿主要是以水、黏土、添加劑組成,調(diào)至鉆孔泥漿及循環(huán)凈化泥漿時(shí)結(jié)合鉆孔方法和地層情況對(duì)整個(gè)泥漿稠度做好一定的檢測(cè),保證泥漿稠度與地層變化相符合,避免泥漿過(guò)稀導(dǎo)致整個(gè)施工過(guò)程排渣能力不足,出現(xiàn)護(hù)壁效果不達(dá)標(biāo)的狀況發(fā)生,同時(shí)對(duì)泥漿密度高削弱鉆頭沖擊功能進(jìn)行一定預(yù)防;制漿前對(duì)黏土進(jìn)行打碎檢測(cè),保障其碎度適中提升后續(xù)攪拌效率;制漿過(guò)程利用護(hù)筒和沖擊錐做沖擊制漿,至黏土呈泥漿時(shí)做鉆孔作業(yè),多雨泥漿用導(dǎo)管導(dǎo)入鉆孔外泥漿池做好一定的貯存工作,在孔內(nèi)需要補(bǔ)充泥漿時(shí)進(jìn)行一定應(yīng)用,造漿質(zhì)量好快決定著整個(gè)公路橋梁工程鉆孔灌注樁施工質(zhì)量,因此注重其泥漿質(zhì)量符合相應(yīng)設(shè)計(jì)預(yù)期,是整個(gè)公路橋梁工程品質(zhì)能夠完全得以體現(xiàn)的關(guān)鍵。
(4)進(jìn)行鉆孔時(shí),要根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)具體地址信息選擇不停鉆孔方式,鉆機(jī)要確保固定在鉆孔一側(cè),對(duì)整個(gè)鉆孔環(huán)節(jié)進(jìn)行全面的分析,鉆孔中遇到不能正常沖鉆障礙物應(yīng)對(duì)黏土表面進(jìn)行一定的墊平再進(jìn)行對(duì)應(yīng)鉆孔作業(yè),相關(guān)管理人員應(yīng)愛(ài)拍專業(yè)工作人員做好及時(shí)的跟蹤記錄信息,確保整個(gè)鉆孔流程的準(zhǔn)確性和安全性,鉆孔完成后對(duì)鉆孔內(nèi)沉淀物進(jìn)行及時(shí)清潔,保障整個(gè)鉆孔施工的質(zhì)量。
(5)對(duì)鋼筋籠進(jìn)行放置作業(yè)時(shí),對(duì)其材料質(zhì)量進(jìn)行一定會(huì)的檢測(cè)保障其材料質(zhì)量符合相關(guān)設(shè)計(jì)規(guī)定時(shí),對(duì)其穩(wěn)固性做達(dá)標(biāo)檢測(cè),下放前結(jié)合實(shí)際情況選取合適的焊接方法,對(duì)其鋼筋骨架側(cè)邊進(jìn)行一定的焊接定位,采用兩點(diǎn)吊放的方式對(duì)準(zhǔn)孔位緩慢下放,以此確保鋼筋不會(huì)出現(xiàn)扭曲變形。然后開(kāi)始混凝土灌注施工,明確混凝土灌注過(guò)程中的連續(xù)性,注重鋼筋籠吊裝后的二次清空應(yīng)在30min內(nèi)進(jìn)行,灌注過(guò)程中,避免相關(guān)導(dǎo)管與鋼筋籠之間發(fā)生接觸,使整個(gè)灌注質(zhì)量能夠完全得到保障,以此完場(chǎng)公路橋梁工程鉆孔灌注樁施工作業(yè)[2]。
公路橋梁工程施工中鉆孔灌注樁技術(shù)的運(yùn)用,對(duì)我國(guó)公路橋梁工程施工水平的提升作用明顯。在進(jìn)行鉆孔灌注樁施工過(guò)程中,要明確其技術(shù)特點(diǎn)和施工環(huán)節(jié)質(zhì)量控制,結(jié)合實(shí)際情況對(duì)整個(gè)工程質(zhì)量評(píng)定及驗(yàn)收制度做好一定的方案設(shè)置,保障鉆孔灌注樁施工價(jià)值能夠充分得以體現(xiàn)。其對(duì)我國(guó)公路橋梁工程行業(yè)發(fā)展以及相應(yīng)企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的提升,有著極為關(guān)鍵的促進(jìn)作用。
[1]宗雯.公路橋梁工程中鉆孔灌注樁施工技術(shù)及其質(zhì)量控制分析[J].江西建材,2017(10):135+140.
[2]張瑋佳.探討橋梁工程鉆孔灌注樁施工技術(shù)的應(yīng)用[J].中小企業(yè)管理與科技(上旬刊),2014(05):101~102.