道橋施工鋼結構與焊接技術的優化應用

劉 杰 宋曉帆

（開封市利達公路養護工程有限公司）

道橋施工鋼結構與焊接技術的優化應用符合了我國當下交通事業對道橋施工發展的實際要求。因此技術人員需要對于道橋施工鋼結構與焊接技術的特性和內容有著清晰的了解，才能夠在此基礎上獲得更加良好的技術優化應用效果。

1 施工鋼結構與焊接技術簡析

施工鋼結構與焊接技術是一項系統性的技術，以下從受力分析、預應力應用、施工特點、橋墩施工等方面出發，對于施工鋼結構與焊接技術進行了分析。

1.1 受力分析

施工鋼結構與焊接技術需要進行相應的受力分析。關于建設時期的鋼結構建設工作關于受力在對道橋施工之初，就應當對道橋的預應力予以模擬考察，根據實驗結果，不斷地調整施工設計方案，以保證鋼結構最能適應該道橋需要的受力情況。其次，鋼結構與其他材料相比具有重量輕、剛性強的特點，是大跨度的道橋的最佳材料選擇，因此在大跨度或者較高的建筑物中選擇鋼作為施工材料是非常合理的，并且其材質分布較為均勻，能夠承受非常大的壓力，能夠滿足我國當下交通業對道橋的受力的需求。

1.2 預應力應用

施工鋼結構與焊接技術的關鍵是預應力應用。預應力應用通常也被稱為預應力，是預先對其鋼結構或者混凝土結構的外部施加壓力并且使得其內部產生壓力的驟變來防止鋼斷裂或者混凝土開裂，因此，預應力對于道橋施工之初具有很重要的作用。技術人員在道橋鋼結構施工設計之初就必須進行合理的預應力實驗。此外，技術人員還需要根據預應力應用的設計，結合加工工藝，對主要節點，如預應力索交叉部位節點、轉向器、預應力張拉支座、預應力索鎖扣進行技術攻關，深化設計，確保預應力索結合設計的規定來布置，確保其強度優秀與技術穩定性、工程安全性。

1.3 施工特點

施工鋼結構與焊接技術有著自身的施工特點。通常來說道橋施工鋼結構往往會具有自己的施工特點，因此技術人員在施工設計之初就應當充分考慮到其施工特點，而不能夠單純的對其鋼結構予以張拉設計。技術人員在這一過程中需要充分地考慮其鋼結構與其他建筑物之間的差異。這是因為鋼構的張拉對于鋼結構的影響很大，如果技術人員不充分考慮道橋的施工設計特點，則很可能由于不合理的張拉導致鋼結構變形。因此技術人員在對道橋施工之初就應當充分考慮整個鋼結構，再去對道橋各個部分的預應力分段予以模擬實驗，然后在此基礎上提出合理的與經濟性的張拉方案，并使其加工精度高、效率高、密閉性好，故可用于建造氣罐、油罐和變壓器等。此外，技術人員在考慮到施工特點時還應對于于重型車間的承重骨架、受動力荷載作用的廠房結構、板殼結構，高聳電視塔和桅桿結構、橋梁和庫等大跨結構、高層和超高層建筑等施工特點有著清晰的了解，才能夠獲得更為良好的施工效果。

1.4 橋墩施工

施工鋼結構與焊接技術的關鍵是橋墩部分的施工。工藝對于橋墩來講，要使用一個模子將其設置到頂端，這項技術是一項全新的工藝，其有著非常多的優點，比如建設的速率快，而且沒有建設縫，品質較好，建設活動安全，強度小，使用的材料不多，通過具體情況我們得知其較之于一般的建設工作有著非常多的優勢。關于工法特征墩身及托盤頂帽混凝土整體性好，沒有建設縫，其品質易于維護，其結構很簡單，而且拆裝很是便捷，機械化水平非常高，建設速率很快，把拼裝的高空活動變為平地活動，建設的安全性非常好。利用基頂預埋件控制模板位置，非常的簡便。對于模板來講，它的就位非常的精準，而且活動便捷，沒有較大的偏差。

2 施工鋼結構與焊接技術優化應用

施工鋼結構與焊接技術的優化應用應當具有全面性，以下從優化施工工藝原理、合理使用焊接工藝、保障施工裝置安全、定期總結技術實踐等方面出發，對于施工鋼結構與焊接技術的優化應用進行了分析。

2.1 優化施工工藝原理

施工鋼結構與焊接技術優化應用的第一步是對施工工藝的原理進行優化。技術人員在優化施工工藝原理的過程中應當將研究的重點內容放到模板設計相關內容上，并注重合理優化灌注后的總體模板拆卸方法。其次，技術人員在優化施工工藝原理的過程中為了能夠方便后續的吊裝工作，還應當將鋼結構在焊接前進行分節設置。此外，技術人員在優化施工工藝原理的過程中還應當根據結構設計要求分為四部分或六部分并將其模板使用鋼板膠粘接然后打磨平整，在這一過程中保證整套模板除托盤外無對拉筋。

2.2 合理使用焊接工藝

施工鋼結構與焊接技術的優化應用的關鍵是合理使用焊接工藝。技術人員在合理使用焊接工藝的過程中應當考慮到焊接工藝自身所具有的優勢特征，才能夠在此基礎上最大限度的為道橋施工質量提升提供助益。其次，技術人員在合理使用焊接工藝的過程中還應當對于諸如機械裝置、供電裝置、控制裝置等部分進行合理的焊接，并通過合理切換行程控制手柄改變焊鉗開口度來進一步滿足道橋施工鋼結構的焊接操作要求。此外，技術人員在合理使用焊接工藝的過程中還應當將控制按鈕切換到通電位置，將在控制系統控制下完成一個焊接周期之后恢復到短行程張開狀態，來提升技術使用的穩定性。

2.3 保障施工裝置安全

施工鋼結構與焊接技術的優化應用需要保障好施工設施的安全。技術人員在保障施工裝置安全的過程中應當注重注重合理的焊鉗高強度鋼板和低碳鋼薄板，在這一過程中因為焊鉗槍臂要傳遞較大的機械力和焊接電流，所以這回使得焊鉗強度以及剛度等要合乎相關的規定。其次，技術人員在保障施工裝置安全的過程中還應當確保電力設備能夠具有優秀的導電特征，并在使用一段時間后通過放置來進行冷卻，避免設備因為過熱而出現故障，因此工作人員選擇焊鉗電極臂能夠就能夠承受400kg壓力的新型焊鉗。此外，技術人員在保障施工裝置安全的過程中還應當定期控制焊接電流數值，并進行故障監測和處理，才能夠起到保障施工裝置安全的實際效果。

2.4 定期總結技術實踐

施工鋼結構與焊接技術的優化應用離不開對技術實踐的定期總結。技術人員在定期總結技術實踐的過程中首先應當清醒的認識到，我國經濟的高速發展對于交通行業和道路橋梁都提出了更高的要求。這意味著道橋建設活動不管是從技術亦或是品質層次都需要進一步提升。其次，技術人員在定期總結技術實踐的過程中還需要對于自身的理論知識進行持續地補充與完善，才能夠讓道橋施工的水平可以進入一個嶄新的發展時期。此外，技術人員在定期總結技術實踐的過程中還應當考慮到，雖然我國在道橋的鋼施工結構的設計合理性上取得了顯著的進步，但是從我國實踐來看，也不難發現，我國道橋施工鋼結構與焊機技術，與西方發達國家相比還存在不小的差距，因此這需要技術人員在設計之初保證道橋施工鋼結構的合理性與科學性，并且在施工過程中以技術實踐的方式來逐步完善焊接技術，才能夠獲得最為良好的技術實踐效果。

3 結束語

綜上所述，在本文的研究過程中作者分析了完善道橋施工的具體方法，為保證道橋的施工質量作出了自己的見解。因此作者認為，對于因此寫作了本文，本文主要通過兩部分介紹了道橋施工的兩個問題，前半部分分析了如何設計出合理的道橋鋼結構。