民用航空通信技術的應用與發展

林昕暉

摘要：本文首先闡述了民用航空通信技術的應用環境分析，然后說明了常見的民用航空通信技術，之后從四個方面分析了民用航空通信技術的具體應用，最后探討了民用航空通信技術的未來發展。

關鍵詞：民用航空;ATM技術;數據通信技術

中圖分類號：TN972? ? 文獻標識碼：A? 文章編號：1007-9416（2018）10-0000-00

隨著時代的發展，社會經濟水平與科技水平都在不斷的提高，通信技術得以被廣泛的應用在各行各業之中，尤其對民用航空事業的發展起到了推動作用，其不僅可以促進民航事業的發展，還能夠提高民航運行的安全性能。在現今時代，人們對于民用航空通信技術的應用逐漸在增多，下面本文就主要來分析一下民航通信技術的應用現狀以及未來的發展趨勢。

1民用航空通信技術的應用環境分析

當今社會的發展需求不斷增加，目前已經有很多線路進入民航運輸中，這就使得民航的運輸流量逐年提高。在這期間，通信技術起到了至關重要的作用，因為民航運行中是需要不斷進行數據傳輸的，所以很多人注重對數據通信技術的應用與發展。其運行過程比較復雜，而且對通信環境也有較高的要求，需要在較穩定的通信環境中運行。在整個數據傳輸環節中，數據通信技術的穩定性能非常重要，民航部門要與各個單位互相配合，一同進行通信管理，尤其是航空管理部門及計算機控制中心等各個部門都是對民航工作有重大的影響，只有各部門間有效溝通，才能夠提高民航安全性。

2民用航空通信技術

民用航空技術是一個統稱，其中包含很多具體的技術，接下來就談一下其中的關鍵性技術。首先就是ATM技術，該技術與其他技術相比，在數據傳輸方面占據比較大的優勢，其數據傳輸速度快，并且服務范圍也比較廣。之后，為了適應發展的需求，通信技術中的分組交換技術也逐漸得到開發，這一技術可以實現數據的分組交換，也可以實現不同終端和計算機之間的通信，其含有多邏輯通道，可以實現資源共享，對線路實現較高的利用。在此基礎上，幀中繼誕生，這是對分組交換技術的優化和升級，這種技術用光纖作為傳輸介質，不僅解決了分組交換技術中協議復雜等問題，也可以進行無差錯的傳輸。

3民用航空通信技術的具體應用

3.1 VHF地空數據通信技術應用

民航系統中有一項數據通信技術被稱為VHF地空通信技術，人們對這一技術的應用比較廣泛，具體的應用有以下幾點。第一，VHF遙控地面站可以將飛機和地面數據之間進行有效的連接，其可以利用自身的天線、無電信收發信機等相關設備將地面與飛機之間的信息通過網絡之間相互傳輸，從而保障信息的聯通性。第二，該技術中有一種數據與網絡處理的系統，其被簡化稱作為VMDPS，該系統主要是運用太網拓撲機構以及網絡設備建造成能夠進行數據處理分析及管理的一種廣域網，其在建立時必須通過IP/TCP協議而組建。第三，工作人員使用該系統中的子系統可以直接得到民航的數據報文，非常利于航空簽派員與地面管制員的工作。他們可以使用GIPS服務將得到的數據進行處理與發送[1]。第四，該技術中的數據收發設備也有一定的應用，其可以搜集到多種民航航空飛行的參數信息，并可以將這些數據傳輸到地面遙控站，另外，也可以獲取到地面的相關信息。

3.2 ATM技術的應用

ATM技術是數據通信系統中一項至關重要的技術，這種技術可以實現民航局域網的連接，其主要是通過仿真技術標準是交換機中的LANE接口進行連接。這種ATM網絡就算是在多形態的局域網中，也可以就進行高效率的通信。另外，ATM技術中還有一種電路仿真方式，這種仿真可以在寬帶中加進窄帶業務，從而提高傳輸的效率，目前，在國家的綜合業務樓和國內外的很多國際機場中都會應用ATM技術進行通信。

3.3在機場場面中的應用

在機場場面中，數據通信技術也會得到較為有效的應用，其技術可以應用在機場數據鏈上，在飛機升起、降落與滑行時，應用該技術可以與塔臺實時通信，機場數據鏈也可以提高通信的容量。可以支持100個用戶量，其通信范圍較大，一般可以達到五十千米以上。而在整個飛機控制中，還應用了多載波碼分多址技術，其可以對10ms范圍實現保護和監測，載波間距可達4kHz，啟用整個系統時，網絡寬帶可8346kHz[2]。另外，在機場場面中，還應用了民航通信技術中的泛歐數字集群系統，這屬于移動通信系統中的一類。在具體使用時，民航的信道間隔可達到250kHz，射頻信號間隙有四個，還可以對分組數據優化模式、直接模式和話音加數據模式這三種模式進行切換應用，在具體的場面通訊時，可以根據不同的情況調節工作頻率。

3.4在陸地空域通信中的應用

在陸地空域通信中，民用航空通信技術應用廣泛，其中最關鍵的就是VHF模擬語音技術，工作人員最早應用此技術時，基本是應用雙邊帶的模擬語音調控與信道間隔，其信道間隔數量較大，可以達到70個左右。但是在之后的過程中，有很多技術也逐漸被應用，這樣就擴大的通信的容量。此后應用到該技術時，又增加了語言通信功能，即可以促進飛行員與管制員的語言溝通，從航空語言的發展來看，這無疑是一項技術性的提高。除了該技術以外，陸地空運通信中，還應用了航空短波技術，與其他技術相比，這項技術應用的較早。人們應用該技術對可以進行單邊帶模擬調制，在遠距離航空通訊時，可以進行電離層反射來實現通信。這樣的應用能夠提高通訊的覆蓋率，即使民航飛機行使到較遠地區，也一樣可以達到有效的信息傳遞。

4民用航空通信技術的未來發展

隨著科技的發展，民用航空技術在未來還會不斷的完善與提高，這里對該技術的為來發展進行估測，未來可能會實現以下幾個方面的發展。第一，未來人們需要對民用航空的通信管理進行進一步的研發，例如，可以討論NEWSKY計劃，分析未來的航空網絡架構，還可以使用鏈路層技術，發展物流層鏈路的管理。第二，未來可以繼續研發無縫切換技術，從而為民航提供更加高質量的服務。另外，對于類似像大西洋上空等范圍較大的區域的航空監視功能，還要進行進一步的研發，以實現新的探索。第三，未來民用航空技術的容量可能會大大的提高，其傳播速度也會加快，人們應該會繼續開發出新的技術，并將其繼續應用在各種領域中，并且相關人員還可以對航空旅游方面進行研究，可以使飛機上的旅客在飛機航行過程中也可以使用到移動通信網絡。第四，對于民航信息的管理方面，未來將會以網絡為中心，通過網絡系統，實現不同航空業務之間的交流，還可以在系統上進行管理，使不同服務能夠融合在一起。第五，未來也許會提高多鏈路共存的應用程度，在同一航空器上使用該技術，進而實施QoS服務[3]。

5結語

綜上所述，近年來，在民航通信技術大力發展的形勢下，空中流量數據已經被廣泛的應用在民航事業的各個環節中，這也給民航通信帶來的一定的便利。所以在未來，相關技術人員一定要進行進一步的研發，提高數據傳輸能力，從而提高民航通信技術水平，滿足更多航空通信的需要。

參考文獻

[1]張杰.民用航空甚高頻通信無線電干擾監測與預防探究[J].信息與電腦（理論版），2018，（17）：149-150.

[2]邵瑋.數字音頻傳輸在民航通信應用中的優勢與發展[J].中小企業管理與科技（中旬刊），2018，（09）：135-136.

[3]賴炳帆.民航空管地空通信系統中VoIP技術的運用與發展[J].中國新通信，2018，20（17）：20.

Application and Development of Civil Aviation Communication Technology

LIN Xin-hui

（Shandong Air Traffic Control Sub Bureau， Ji'nan Shandong? 250107）

Abstract： This paper first expounds the application environment analysis of civil aviation communication technology， then describes the common civil aviation communication technology， then analyzes the specific application of civil aviation communication technology from four aspects， and finally discusses the future development of civil aviation communication technology.

Key words： civil aviation;? ATM technology; data communication technology