分析市政橋梁工程中常見病害及施工處理技術(shù)

周濱

（南寧市城市建設(shè)投資發(fā)展有限責任公司 廣西南寧530031）

在大型市政橋梁工程當中，由于經(jīng)常出現(xiàn)一些嚴重病害，會影響工程結(jié)構(gòu)的完整性，對工程的總體效益產(chǎn)生較大影響。為了保證市政橋梁工程結(jié)構(gòu)更加完整可靠，針對工程中的常見病害，采用先進的病害施工處理技術(shù)特別重要。因此，本文主要分析市政橋梁工程中的常見病害與施工處理技術(shù)應(yīng)用要點。

1 妥善處理市政橋梁工程常見病害的重要性

市政橋梁工程屬于重要的基礎(chǔ)設(shè)施，其突出特點是由政府部門負責，為人民群眾提供良好的服務(wù)的建筑，具有良好的公共服務(wù)性質(zhì)。最近幾年來，我國市政橋梁的建設(shè)發(fā)展規(guī)模越來越大，工程中時常出現(xiàn)一些微小病害，影響工程結(jié)構(gòu)的穩(wěn)固性與安全性。因此，妥善處理工程中的常見微小病害顯得至關(guān)重要。在處理工程常見病害時，業(yè)主方需要指派有關(guān)人員到施工現(xiàn)場進行監(jiān)督，并結(jié)合工程常見病害處理過程中出現(xiàn)的問題，進行妥善解決。

從工程業(yè)主方角度來分析，要結(jié)合工程的運行時間，包括工程常見病害，對其進行全面的管理，并為病害處理人員提供良好的技術(shù)支持，在提高工程常見病害處理水平的同時，保證道路橋梁工程能夠更加安全、穩(wěn)定的運行。當然，業(yè)主方還要不斷加強工程施工管理力度，詳細了解病害施工處理流程，保證市政橋梁工程病害得到全面處理[1]。

2 市政橋梁工程常見病害

2.1 剝蝕病害

剝蝕病害在市政橋梁工程中經(jīng)常出現(xiàn)，影響道路橋梁的美觀性，在剝蝕病害的作用下，道路橋梁工程很容易出現(xiàn)大面積變形。在我們的日常生活中，由于道路橋梁結(jié)構(gòu)表現(xiàn)發(fā)生酥松起皮現(xiàn)象，墻皮大范圍脫落，就被人們稱為剝蝕病害。如果工程出現(xiàn)剝蝕病害，施工人員沒有在規(guī)定的時間進行處理，在長時間風化影響下，工程墻體結(jié)構(gòu)會出現(xiàn)較大變形，影響道路表面車輛的順利通行。此外，受剝蝕病害的影響，橋梁構(gòu)建截面積越來越小，橋梁縱向應(yīng)力不斷增大，對道路橋梁結(jié)構(gòu)產(chǎn)生非常嚴重的破壞。

2.2 橋臺引道路基沉降病害

想要有效保證市政橋梁工程的建設(shè)施工質(zhì)量，施工人員第一步就是進行路基建設(shè)，因此，路基建設(shè)的重要作用不言而喻。當工程路基施工質(zhì)量不達標時，會發(fā)生路基沉降病害，影響市政橋梁結(jié)構(gòu)的整體性。引發(fā)路基沉降病害的原因比較復雜，主要是由于該地區(qū)的土質(zhì)較差，在外力的作用之下，路基很容易發(fā)生沉降。另外，因為工程路基土質(zhì)性質(zhì)比較復雜，施工前勘察單位沒有進行全面勘察，使得施工單位應(yīng)用的施工技術(shù)不合理，也會引發(fā)嚴重的路基下降現(xiàn)象。

2.3 裂縫病害

裂縫病害屬于市政橋梁工程中經(jīng)常出現(xiàn)的病害，裂縫主要分為溫度裂縫、變形裂縫、荷載裂縫。由于工程中的混凝土施工質(zhì)量不達標，其抗拉性能與抗壓性能較差，使得市政路橋工程出現(xiàn)大范圍的裂縫。伴隨道路車輛的不斷增多，對工程的承載能力要求越來越高，在外力的作用下，因為工程施工混凝土質(zhì)量不過關(guān)，路橋結(jié)構(gòu)很容易出現(xiàn)較大裂縫。一般情況下，工程裂縫主要分為三種類型，分別是安全裂縫、彎曲裂縫與結(jié)構(gòu)裂縫等，對于工程中的裂縫病害控制人員來講，一旦發(fā)現(xiàn)工程裂縫，要明確裂縫類型，運用科學的施工處理進行處理[2]。

3 常見病害的施工處理技術(shù)分析

3.1 剝蝕病害施工處理技術(shù)

如果工程出現(xiàn)剝蝕病害，會對工程結(jié)構(gòu)的可靠性能與安全性能產(chǎn)生嚴重影響，故施工人員要對剝蝕病害進行綜合處理。今年來，因為施工材料質(zhì)量不達標引發(fā)的剝蝕病害頻頻出現(xiàn)，為了保證該病害得到綜合高效的處理，業(yè)主方要安排檢測人員對工程中的各項施工材料進行全方位的檢測。例如，在某市政橋梁工程中，由于采用的混凝土施工材料質(zhì)量不過關(guān)，使得道路橋梁表現(xiàn)出現(xiàn)非常嚴重的剝蝕病害，有關(guān)管理人員要安排施工人員將發(fā)生剝蝕病害的部位進行圈定處理，將起皮的部位進行有效清理，并填充定量的混凝土施工材料，保證市政路橋工程的使用時間不斷延長。

在處理剝蝕病害時，施工人員還要做好相應(yīng)的預測工作，根據(jù)工程的結(jié)構(gòu)特征，準確預測可能發(fā)生剝蝕病害的位置，并對該部位進行高效處理，并清理基面，鋼筋除銹，對基面進行鑿毛處理，最后采用環(huán)氧砂漿進行封閉處理，有效防止工程出現(xiàn)大范圍剝蝕病害。因為市政橋梁工程結(jié)構(gòu)具有一定的復雜性，使得剝蝕病害處理難度不斷增加，工程中的管理人員要結(jié)合剝蝕病害施工處理現(xiàn)狀，對原有的剝蝕病害處理技術(shù)進行優(yōu)化與改進，在提升剝蝕病害處理效率的同時，減少各項施工原材料的浪費。

3.2 路基沉降病害施工處理技術(shù)

上面已經(jīng)提到，產(chǎn)生路基沉降病害的原因比較復雜，但是，歸根結(jié)底是工程土質(zhì)較差問題，在處理路基沉降病害的過程當中，施工人員要重點注意以下幾點：①對工程路基進行穩(wěn)固性處理，并做好路基壓實工作，進一步提高市政路橋工程路基的承載力。②對于土質(zhì)較差的路基，施工人員可以采用土質(zhì)置換方法，將土質(zhì)較差的路基土壤進行置換，防止工程路基出現(xiàn)大面積沉降[3]。

從工程項目業(yè)主角度來分析，要提出合理的橋梁路基沉降預防處理建議：①結(jié)合工程項目設(shè)計方案內(nèi)容，幫助施工單位做好擋墻選型工作，盡可能的降低橋臺高度與回填高度，如果基底土質(zhì)比較差，則不可以應(yīng)用擴大基礎(chǔ)的重力式橋臺、引道擋墻，最好采用扶壁式或樁基擋墻。②如果該地區(qū)的基底土質(zhì)比較差，需要安排施工人員進行換填，或者對地基進行妥善加固處理，臺背回填最好采用含粗骨料較多的砂礫土與風化巖等。③針對已經(jīng)出現(xiàn)比較嚴重的路基沉降地段，需要結(jié)合病害特點，可以采用加鋪面層接順方法、高壓水泥注漿土體進行的加固方法、深層攪拌樁土體加固方法與換填泡沫輕質(zhì)土等方法。

如果市政路橋工程出現(xiàn)路基沉降病害，很容易發(fā)生較大的路基施工安全事故，使得工程整體施工周期不斷延長，影響市政橋梁工程的安全性能。工程中的病害處理人員要結(jié)合路基沉降位置，運用科學的路基沉降病害施工處理技術(shù)進行施工，防止路基出現(xiàn)大范圍沉降。

通過應(yīng)用先進的路基沉降病害施工處理技術(shù)，能夠保證市政路橋工程的總體效益不斷提升，防止路基沉降病害擴大。在市政路橋工程中，路基施工人員要結(jié)合工程結(jié)構(gòu)特點，對原有的路基沉降病害施工處理技術(shù)進行改進，在提升路基沉降病害施工處理水平的同時，防止市政工程路基結(jié)構(gòu)出現(xiàn)失穩(wěn)現(xiàn)象。

3.3 裂縫病害施工處理技術(shù)

市政路橋工程一旦出現(xiàn)裂縫病害，會影響路面車輛的安全、可靠運行。在處理裂縫病害的過程當中，裂縫病害處理人員要按照裂縫處理流程進行處理，如果裂縫寬度＜0.15mm，需要將其表面進行清理，并利用環(huán)氧膠泥表面涂抹封閉。如果裂縫寬度位于0.15～2mm之間時，可以采用壓力灌注封閉膠進行相應(yīng)地修補，如果裂縫寬度大于2mm，需要全面分析裂縫出現(xiàn)原因，并對其進行合理的補強設(shè)計，適當提升結(jié)構(gòu)的配筋率或加大結(jié)構(gòu)尺寸來提高結(jié)構(gòu)的承載能力來減少或消除裂縫。

除此之外，市政路橋工程中的裂縫病害處理人員也可以運用先進的裂縫病害施工處理技術(shù)，能夠防止裂縫出現(xiàn)大面積的擴散，更好的滿足市政路橋工程施工要求。由于部分市政路橋工程施工流程比較復雜，一旦出現(xiàn)裂縫病害，會對工程結(jié)構(gòu)的完整性與安全性能產(chǎn)生較大影響，因此，業(yè)主方要安排有關(guān)管理人員定期到施工現(xiàn)場巡查，找到裂縫病害位置，并為施工人員提供良好的裂縫施工處理工藝，保證工程裂縫病害得到有效處理。

4 結(jié)束語

綜上，通過詳細介紹剝蝕病害施工處理技術(shù)、路基沉降病害施工處理技術(shù)、裂縫病害施工處理技術(shù)應(yīng)用要點，能夠保證市政路橋工程常見病害得到全面處理，進一步提高了工程結(jié)構(gòu)的安全性能與穩(wěn)固性能。對于工程中的病害處理人員而言，要大力學習先進的市政路橋工程常見病害施工處理技術(shù)，提高自身的病害施工處理能力，并運用合理的預防措施，從根本上減少市政橋梁工程病害的發(fā)生。