隧道施工中塌方的處理措施

荊輝

（中鐵隧道股份有限公司 河南鄭州 450000）

1 隧道施工中發生塌方的因素

1.1 不良地質條件

因為地質條件的繁雜多變，地下項目難免會通過褶皺結構、斷層、節理裂隙發育地帶，或因為圍巖本身不穩定與已切割成碎塊而強度低，構造松散，節理面有泥質物和巖屑充填，而且支護的不及時而暴露時間太長，造成圍巖風化嚴重，或由于通過斷層，突然遇到相對高水壓富水洞段，向洞室內漏出地下水，淘空了斷層結構帶中破碎巖體與充填物時，還有因為巖層產狀不利或由于巖爆等很多地質因素而出現不同程度的塌方。

1.2 隧道設計考慮不周全

隧道在設計時，因為業主擔心勘察費用太高或簡陋的勘察設備方法，對隧道所在區的地質狀況了解不清，地質資料不具體，對也許會遭遇斷層、富水、巖爆、瓦斯狀況估計不足，對也許會遭遇塌方和粗出現塌方后的處理缺少準備與相關的技術方法，還有安排不合理的工期，盲目追求進度，對不穩定圍巖沒有實施有效科學的支護；另也許會為項目減少投入，安全支護參數太小，沒有獲得支護穩定圍巖的作用，而最后造成相對大塌方的出現。

1.3 施工因素

施工是導致塌方的直接原因，因為對地質狀況掌握不夠，從而選取不合適的施工技術，或選取了不合適的圍巖狀況的施工方法，而且又沒有使用其他補救方法，則會導致圍巖塌方，甚至因為塌方處理不當也會導致再次塌方或導致更大的塌方。

2 塌方的處理措施

2.1 對施工地段實施觀察和測量

在隧道施工的時候，要隨時實施測量與觀察現場圍巖收斂變形程度和項目地質的變化，及時預報圍巖的穩定狀況，當圍巖形成異常收斂，或發生別的塌方預兆時，要立即使用相關的方法實施襯砌或增強支護。對開挖工作面四周的裂縫狀況與支護情況進行察看并描述，這對判斷圍巖的穩定性相對有利。而在完成開挖支護施工后測量圍巖的位移，直接反應了隧道每一項動態指標的改變，這些量測數據為圍巖安全穩定的判定供應了有效的根據。一般使用五點量測法對圍巖位移實施測量，五點為兩側邊墻中部、兩側拱腳、拱頂，嚴格依據標準的要求對測量的頻率進行確定，并由專人實施操作，及時處理測量數據，確保其可靠、及時、正確，為隧道的安全施工，防治塌方供應根據。量測頻率依照每天位移速度與量測斷面距開挖面距離確定。

2.2 塌方處理方案的確定

塌方處于淺埋地段并且沒有影響到地表頂面時，對沒有塌方的部分則需要在處理的時候增強支護，塌方位置運用早強錨桿或是運用掛設鋼筋網噴護的技術來實施處理。當處于淺埋地段而且頂面對地表帶來較大影響的塌方狀況時，受到影響的地表需要先處理，能夠使用鉆孔注漿加固或是打設垂直錨桿注漿等技術來處理。同時還要把地表的排水工作做好，等加固地表后再對洞內塌方位置進行處理。處于淺埋地段的漏頂塌方事故出現時，會導致堵塞洞口，所以處理時需要先加固洞口沒有塌方地段，之后塌洞的洞壁運用部分打設錨桿掛鋼筋網、噴射早強混凝土來加固。再依據塌方規模大小來使用合理的清除方法。在實施加固塌方處，需要對塌方地表漏洞進行回填，讓其恢復到原狀。需要先加固深埋地段的塌方之后再依據現實狀況實施詳細的處理。對于完全因為地質狀況而導致的塌方，在處理時需要實施加固圍巖，塌方段運用超前注漿支護與型鋼鋼架強支護等方法來通過。假如塌方由地質與地下水一起引起來的，地下水的堵、截和排等工作則需要先做好，塌方問題先把地下水處理完后再處理。當發生冒頂塌方時，要把地表徑流水的排泄做好，以實施有效控制塌方范圍。

2.3 小塌方的處理

隧道施工中小塌方是相對常遇到的情況。由于塌體牽涉面不大，能直接調查塌穴形狀與摸清塌體的也許會補給來源，所以一般應用崩塌間歇空地，及時實施支護塌穴與塌方口，并臨時支撐架設在塌碴上，之后把塌體鏟除，邊清邊轉換成正式的支護，緊跟后續工序，這就是小堵清。

2.4 大塌方的處理

而當塌體高于拱頂開挖線，塌體完全堵塞拱頂時，塌體規模大，而且不能直接觀察，摸不清塌體的補給狀況，這種塌方屬于大塌方。在遇到大塌方的時候，不可以使用支護塌穴的形式，也不可以清碴，這樣非常可能隨清隨塌，快速擴大了塌方面積，而只可以用“箍穿”的技術。所謂“箍”就是實施加固塌方前端的襯砌工作，制止塌方延伸；所謂“穿”就是用護挖技術在塌體內用小導管穿過并注漿。

2.5 治塌先治水

隧道施工的大敵是水，它沖刷、軟化、溶解某些圍巖，讓地質條件快速惡化。尤其是在斷層破碎帶、堆積層與風化嚴重地段，其更為明顯的損壞作用。這些地段本來就容易出現塌方，而又剛好是地下水頻繁活動的地段，所以常讓施工困難。許多工點的實際情況也說明了這一點：一般塌方地段大部分有水，水的活動助長了塌方的發展。所以，總結之前的經歷就是是治塌先治水。塌方處理時要增強防排水處理，避免地表水灌入塌方地段，并及時使用措施把塌方地段的地下水引出。

3 結語

塌方事故是非常難治理的，假如不能針對事故出現的狀況實施實地分析，就非常難完全治理好事故，有的時候還也許會導致一邊整治一邊繼續塌方的情況。所以，施工單位有必要增強剖析隧道塌方緣由，盡可能掃除各類導致塌方的原因，確保隧道的項目質量。

[1]楊文奇.隧道施工塌方的預防及整治[J].科技與企業，2013，22：221～222.

[2]韓學文.隧道塌方處理及防治措施[J].交通世界（建養·機械），2013，Z1：231～232.