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新時期新能源汽車發(fā)展的問題及解決對策

2018-02-14 19:14:58田家森丁超
西部皮革 2018年23期
關(guān)鍵詞:新能源汽車發(fā)展

田家森,丁超

(湘西民族職業(yè)技術(shù)學(xué)院,湖南吉首416000)

我國政府十分重視新能源汽車的發(fā)展,制定了一系列的優(yōu)惠推廣政策,在較大程度上促進(jìn)了我國新能源汽車的發(fā)展。其中,新能源汽車銷量中,有超過80%為純電動汽車。且新能源乘用車數(shù)量不斷增長,說明新能源汽車逐步轉(zhuǎn)變?yōu)樗饺祟I(lǐng)域。

1 現(xiàn)階段我國新能源汽車發(fā)展中存在的問題

1.1 市場發(fā)展不夠均衡

根據(jù)相關(guān)統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明,相較于二、三、四線城市,一線城市的消費者更加認(rèn)可新能源汽車。主要原因就在于一線城市針對新能源汽車制定的補貼政策更加優(yōu)惠,上牌條件更加寬松,且擁有更加完善的充電設(shè)施、售后服務(wù)體系等。和一般的燃油汽車相比,電動汽車具有更高的價格,那么二三四線城市的消費者就難以接受高昂的價格,且充電樁設(shè)施不夠完善,影響到消費者的購買欲望。

1.2 沒有完善的基礎(chǔ)設(shè)施

根據(jù)相關(guān)統(tǒng)計,我國新能源汽車和公用充電樁數(shù)目之間的比例在1:10左右,汽車充電需求得不到有效滿足。部分城市沒有統(tǒng)一規(guī)劃公用充電樁建設(shè),布局不夠合理,影響到使用率的提升。部分城市很早就設(shè)置了充電樁,但是更新、維護(hù)工作沒有積極開展,影響到充電樁正常功能的發(fā)揮。

1.3 核心技術(shù)創(chuàng)新不足

相較于西方發(fā)達(dá)國家,我國新能源汽車技術(shù)還存在著較大的差距。以電池為例,我國電池的集成能力、電池管理系統(tǒng)等諸多方面都存在著較多的問題。技術(shù)的不足,導(dǎo)致出現(xiàn)了較多的新能源汽車安全問題。針對這種情況,我國就需要積極研發(fā)動力電池技術(shù)。

2 新時期我國新能源汽車發(fā)展的解決對策

2.1 積極創(chuàng)新新能源汽車核心技術(shù)

在未來的發(fā)展中,政府需要科學(xué)引導(dǎo),對各方面資源積極整合,通過綠色制造等一系列重大工程的實施,快速突破關(guān)鍵技術(shù),推動我國新能源汽車的發(fā)展。在新能源汽車規(guī)劃中,要積極與各類企業(yè)、高校、科研單位等深入合作,構(gòu)建穩(wěn)定關(guān)系,通過科研攻關(guān),創(chuàng)新汽車技術(shù)。首先,積聚社會各類資源,豐富資本流入渠道,促使新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新工作得到順利開展。其次,制定針對性的人才培養(yǎng)策略,引進(jìn)優(yōu)秀人才,同時完善激勵機制,從人才角度促進(jìn)新能源汽車的發(fā)展。

2.2 完善新能源汽車充電設(shè)施建設(shè)

電動汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,離不開充電設(shè)施的支持,充電是否方便會對消費者的購買欲望產(chǎn)生直接的影響。因此,結(jié)合新能源汽車發(fā)展的戰(zhàn)略目標(biāo),需要適度提前規(guī)劃建設(shè)充電站等配套的基礎(chǔ)設(shè)施,促使電動汽車的正常運營得到保證。我國要結(jié)合實際情況,對充電樁等基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)科學(xué)規(guī)劃,制定相應(yīng)的扶持政策,增加資金投入,完善基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。對地方政府、開發(fā)商、電網(wǎng)企業(yè)等各個方面的責(zé)權(quán)利有機明確,促使各個地區(qū)的充電設(shè)施需求得到有效滿足。

2.3 優(yōu)化和完善新能源汽車的政策支持體系

國家政策對于產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,具有較大積極意義。針對我國新能源汽車發(fā)展現(xiàn)狀,國家需要制定針對性的消費政策,對原有汽車稅收結(jié)構(gòu)科學(xué)調(diào)整,對新能源汽車稅收適當(dāng)減免等。在充電方面,制定針對性的電價優(yōu)惠措施。此外,要對新能源汽車扶持政策積極完善和深入落實,將地方保護(hù)機制破除掉,對企業(yè)的各種騙補行為嚴(yán)厲打擊,將投資回報體系科學(xué)構(gòu)建起來[1]。

2.4 積極在三四線城市、城鎮(zhèn)地區(qū)銷售推廣新能源汽車

一般來講,三四線城市只有較小的城區(qū)規(guī)模,那么電動車的續(xù)航里程完全可以滿足人們的需求,電動車優(yōu)勢可以得到充分發(fā)揮。三四線城市發(fā)展速度加快,城鎮(zhèn)地區(qū)的經(jīng)濟(jì)水平日趨提升,新能源汽車將會被越來越多的人們所接受,且新能源汽車實用性較強,具有較低的使用成本,與燃油汽車相比更有優(yōu)勢。針對這種情況,政府就需要結(jié)合三四線城市的實際情況,制定針對性的補貼政策,同時完善基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。相關(guān)新能源汽車企業(yè)也需要積極投放中低端價格的新能源汽車,促使三四線城市、城鎮(zhèn)地區(qū)的消費需求得到滿足。

3 結(jié)語

新能源汽車是未來汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展方向,其環(huán)保性較強,可以有效緩解能源緊張問題。近些年來,在政府的支持和引導(dǎo)下,我國新能源汽車獲得了快速發(fā)展。但同時,也出現(xiàn)了一系列的問題,如配套基礎(chǔ)設(shè)施不夠完善、核心技術(shù)缺乏等,制約到新能源汽車的進(jìn)一步發(fā)展。針對這種情況,需要結(jié)合我國實際情況,制定科學(xué)的優(yōu)化策略,促進(jìn)我國新能源汽車的進(jìn)一步發(fā)展。

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