公路橋梁檢測與加固技術研究

李平

（四川中盛人才服務有限公司）

在社會經濟不斷發展的形勢下，公路橋梁工程也在不斷的發展。在公路橋梁工程施工過程中，會采取各種不同的措施來確保公路橋梁的整體質量，但是受到各種因素的影響，公路橋梁工程會受到不同程度上的破壞，不能夠滿足社會經濟發展的要求。為了能夠保證公路橋梁的整體質量，必須要對公路橋梁進行檢測與加固施工。

1 公路橋梁檢測的內容

1.1 外觀檢測

在公路橋梁工程中，最為普通的檢測措施便是外觀檢測，其目的是為了了解公路橋梁工程的外觀結構是否有損，在掌握公路橋梁工程損壞程度的基礎上對公路橋梁進行評價，有利于為以后公路橋梁工程的維修工作提供依據。在進行外觀檢測的時候，通常使用人工檢測的方法對公路橋梁工程的破損程度進行檢測。

1.2 混凝土結構檢測

在進行混凝土強度檢測的過程中，通常使用的方法是回彈超聲法以及鉆芯法。在使用回彈超聲法的優勢是可以在不破壞混凝土結構的基礎上通過超聲波回彈測量混凝土結構的強度，但是這種方法的測量結果并不準確。鉆芯法技術通過鉆取混凝土來取得樣本，然后科學的檢測樣本，進而獲得真實可靠的數據參數，檢測出混凝土結構的抗壓強度。除此以外，還有一種方法是拔出法，其優勢是操作簡便，并且不會對混凝土結構造成破損，同時測量的結果又比較的精準，是當前廣泛使用的一種方法。

1.3 承載力的檢測

在進行公路橋梁承載力檢測的時候，通常使用的方法有三種，分別是實物調查比較法、載荷試驗法以及分析計算法。實物調查比較法是通過分析公路橋梁的交通情況來得出承載力。載荷試驗法是目前應用比較廣泛的一種方法，通過對現場的載荷進行試驗來得出承載力，但是在開展檢測之前首先要進行一定的評估，同時了解公路橋梁原本的承載力。分析計算法就是在全面調查公路橋梁基本信息的基礎上計算出公路橋梁的結構系數，通過分析有關的經驗系數，評定出公路橋梁的承載力。

2 公路橋梁結構加固方法

2.1 粘貼鋼板加固混凝土技術

粘貼鋼板加固混凝土技術的優勢是比較的穩定，不會嚴重的影響到原有的結構尺寸，并且該技術的操作比較的簡便，加固的效果也比較的好。該技術的原理就是通過錨栓以及粘結劑把鋼板粘貼在其他相對薄的位置以及混凝土受拉面，進而使加固鋼板與混凝土形成統一的整體，這樣能夠有效的提升構建的抗剪力與抗彎能力，從而有效的提升原有結構的剛性，可以有效的防止裂縫的擴大，科學合理的改善混凝土與鋼筋的應力。在對鋼板進行粘貼的時候，必須要在梁的底端粘貼加鋼板，可以將鋼板及混凝土作為統一的整體，進而有利于對整體構件設計剪力強度；要想提高梁的抗剪強度，就必須要在構件的側面粘貼鋼板，并且要與原有構件抗剪鋼筋保持同一個方向。在鋼板發生彎曲以前就要進行粘貼鋼板的不強加固設計，進而防止混凝土產生剪切破壞的情況。

2.2 體外預應力加固技術

體外預應力加固技術的原理就是在公路橋梁的下緣受拉力的地區使用預應力材料，公路橋梁在受到荷載的張拉時候會產生偏心預應力。同時，由于偏心預應力會對公路橋梁產生上拉的作用，可以抵消一部分的自重應力，結構所受到的重力就會相對的減少。這樣可以減少公路橋梁出現形狀變化的情況，減少裂縫的產生，有效的提高公路橋梁結構的承載力。該技術主要應用于跨度比較大、結構重型的公路橋梁工程中。

2.3 外包混凝土加固技術

外包混凝土加固技術主要應用于鋼架橋、拱橋、梁橋等加固處理中，該技術在公路橋梁工程中應用比較的廣泛。想要保證外包混凝土加固方法能夠取得良好的加固效果，在設計混凝土尺寸的時候，要對外包構件所擁有的承載性能進行充分的考慮。在應用外包混凝土加固技術的過程中，假如是補強混凝土需要承受一定的壓力，那么新澆筑的混凝土結構的厚度要比150mm大，剔鑿處理原先混凝土結構的表層，保證混凝土表面的凹凸結構深度值比6mm大，假如外包混凝土應用噴射混凝土，那么凹凸結構深度值要大于40mm。在配備混凝土材料的時候，混凝土的粗骨料要應用擁有較低壓碎值的卵石或者是碎石，粗骨料的粒徑值要小于20mm。除此以外，在結合面的位置，連接鋼筋的總面積值要大于結合面總面積值的0．2%。使用鋼板材料及型鋼材料進行補強施工的過程中，必須要保證能夠有效的傳遞力，同時要保證補強結構可以和原結構共同受力。在使用鋼筋進行補強施工的過程中，U型箍筋直徑值要與之前的鋼筋直徑值保持一致，封閉式箍筋的直徑值要比10mm大，加固結構中受力鋼筋位置與之前公路橋梁結構中受力鋼筋保持的距離要大于20mm。

2.4 粘貼纖維增強復合材料加固技術

目前，比較新型的公路橋梁加固技術便是粘貼纖維增強復合材料加固技術。該技術使用的材料有浸漬樹脂、麗日粘貼樹脂等特質的材料，用彈性、強度都比較高的模量纖維復合型材料與混凝土構件表層進行粘連，利用修復建筑材料和原構件構成總體共同負荷，進而對公路橋梁進行加固施工，目前，經常使用的粘貼纖維增強復合材料有玻璃纖維、芳綸纖維及碳纖維等。

3 結語

公路橋梁的檢測與加固技術比較的復雜，并且具有一定的難度，涉及的隱蔽施工也比較的多。所以，在對公路橋梁進行檢測與加固處理的過程中，不但要選擇合適的方法，施工人員還要具有豐富的理論知識和時間技能，這樣才能夠有效的保證公路橋梁的加固施工，延長公路橋梁的使用壽命。

[1]唐 彬．公路橋梁的病害原因與檢測加固措施[J]．四川建材，2017（8）：104～105，120．

[2]嚴工兵．公路橋梁常見病害檢測及加固措施分析[J]．交通企業管理，2017（5）：92～93．