市政道路路基施工質(zhì)量管控措施

李廣云

（黑龍江正直工程項(xiàng)目管理咨詢有限公司 黑龍江省黑河市 164300）

當(dāng)前市政道路工程建設(shè)過(guò)程中，由于施工周期較長(zhǎng)，而且在施工過(guò)程中受地形影響較大，這也導(dǎo)致施工過(guò)程中質(zhì)量管控難度較大。在市政道路施工中，路基的質(zhì)量好壞會(huì)對(duì)整個(gè)公路工程的質(zhì)量帶來(lái)直接影響，因此要求在實(shí)際施工中要嚴(yán)格按照規(guī)范要求進(jìn)行施工，并做好施工全過(guò)程的質(zhì)量控制工作，全面提高公路路基的施工質(zhì)量。

1 市政道路路基施工要求

1.1 結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性的要求

近年來(lái)市政道路施工項(xiàng)目增多，施工范圍和工程量都較大。路基需要承載道路自身重量、車輛和行人等方面的荷載，這就對(duì)路基結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性提出了更高的要求。需要在實(shí)際施工過(guò)程中，能夠根據(jù)環(huán)境的變化及時(shí)對(duì)施工措施進(jìn)行調(diào)整，確保整個(gè)施工過(guò)程中能夠與路基施工要求相符，避免在荷載作用下路基結(jié)構(gòu)發(fā)生變形和沉降等現(xiàn)象。

1.2 結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的要求

在市政道路路基施工過(guò)程中，對(duì)路基結(jié)構(gòu)強(qiáng)度具有較高的要求，這樣在外力荷載作用下，路基才不會(huì)發(fā)生變形，保證道路的正常使用。因此在實(shí)際施工過(guò)程中，需要嚴(yán)格對(duì)施工材料質(zhì)量進(jìn)行管控，在具體施工過(guò)程中，需要做好碾壓和壓實(shí)工作，并采取科學(xué)的排水設(shè)施，以此來(lái)增強(qiáng)道路路基結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度。

1.3 水溫穩(wěn)定性的要求

在市政道路路基工程施工過(guò)程中，對(duì)路基水混穩(wěn)定性具有較高的要求，即在溫度和濕度作用下，路基的強(qiáng)度和剛度不會(huì)發(fā)生變化。在實(shí)踐應(yīng)用中可以發(fā)現(xiàn)，路基強(qiáng)度會(huì)地下水和地面水影響較大，而且當(dāng)水溫發(fā)生變化時(shí)，路基還會(huì)發(fā)生周期性凍融現(xiàn)象，因此在路基施工中保證水溫的穩(wěn)定性具有非常重要的意義。

2 加強(qiáng)市政道路路基施工質(zhì)量管控的措施

2.1 提高工程的質(zhì)量意識(shí)

在當(dāng)前市政道路路基施工過(guò)程中，需要注意全面提高工程管理人員和施工人員的質(zhì)量意識(shí)，使全體施工人員能夠?qū)⑹┕べ|(zhì)量放在首位，這樣才能有效的保障路基施工質(zhì)量。在實(shí)際施工作業(yè)過(guò)程中，施工企業(yè)需要根據(jù)實(shí)際情況來(lái)制定完善的路基施工質(zhì)量管理制度，并將制度措施落實(shí)到實(shí)處，以此來(lái)保證路基施工的質(zhì)量。

2.2 加強(qiáng)施工材料質(zhì)量管理

施工材料的質(zhì)量對(duì)路基的施工質(zhì)量有很大的影響，因此，施工單位要嚴(yán)格的控制施工材料的質(zhì)量。采購(gòu)人員在選購(gòu)施工材料時(shí)，要多家對(duì)比，根據(jù)施工的需求，選擇價(jià)格便宜、質(zhì)量良好的施工材料，施工材料在進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，施工單位要安排專業(yè)的人員對(duì)施工材料的質(zhì)量進(jìn)行檢驗(yàn)，只有質(zhì)量合格的材料，才能進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，嚴(yán)禁使用質(zhì)量不合格或者有缺陷的施工材料。施工單位要在施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置臨時(shí)倉(cāng)庫(kù)，根據(jù)施工材料的性質(zhì)，分類保存，盡量減少施工材料損傷、丟失等現(xiàn)象，這樣不僅能確保施工材料的質(zhì)量，還能有效的節(jié)省施工材料成本，增加施工單位的經(jīng)濟(jì)效益。

2.3 構(gòu)建完善的施工質(zhì)量管理體系

公路路基施工企業(yè)要構(gòu)建完善的施工質(zhì)量管理體系，根據(jù)公路路基施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，要選擇合適的施工質(zhì)量管理方法。質(zhì)量管理人員要嚴(yán)格控制公路路基各個(gè)施工階段的施工質(zhì)量，試驗(yàn)人員要針對(duì)公路路基施工現(xiàn)場(chǎng)的土質(zhì)，準(zhǔn)確檢測(cè)路基土粒的液塑限數(shù)據(jù)和最大干容重。在公路路基填筑完土層后，要及時(shí)恢復(fù)中線，嚴(yán)格控制路基標(biāo)高。為了保障公路路基的順利施工，施工單位要加強(qiáng)自檢，質(zhì)量管理人員在檢測(cè)完路基施工的分項(xiàng)工程項(xiàng)目質(zhì)量合格之后，才能組織施工人員開(kāi)展下一個(gè)分項(xiàng)工程項(xiàng)目。在路基施工過(guò)程中，要嚴(yán)格控制包邊施工質(zhì)量，碾壓包邊土之后，要及時(shí)清理包邊中的浮土，然后再進(jìn)行填筑，合理設(shè)置碾壓次數(shù)和強(qiáng)度，保障公路路基施工質(zhì)量。

2.4 準(zhǔn)確施工測(cè)量

施工測(cè)量工作相對(duì)復(fù)雜，要求施工人員具有較高的技術(shù)水平和責(zé)任意識(shí)。要仔細(xì)做好施工前的檢查工作，首先檢查控制點(diǎn)是否定位精準(zhǔn)、固定牢固，中心線是否在正確的方向，以保障后續(xù)施工位置定位準(zhǔn)確。同時(shí)，根據(jù)相關(guān)技術(shù)規(guī)范進(jìn)行詳細(xì)計(jì)算，以準(zhǔn)確定位填挖位置。由于施工現(xiàn)場(chǎng)人員、設(shè)備眾多，土、石方填挖頻繁，地面情況變化較大。為防止因施工中對(duì)位置發(fā)生誤判而導(dǎo)致的錯(cuò)誤操作，可以采用設(shè)置標(biāo)示物的方法來(lái)固定施工位置。一般以在施工要點(diǎn)位置打入木樁來(lái)作為標(biāo)示物。作為標(biāo)示物的木樁要固定牢固。施工中要注意對(duì)木樁的保護(hù)，避免碰撞。為保障對(duì)工程施工的有效監(jiān)管，所有的施工過(guò)程可以讓施工方和所有的監(jiān)理單位一齊實(shí)施。如果后續(xù)工程出現(xiàn)問(wèn)題，可以藉此明確責(zé)任。

2.5 加強(qiáng)路基施工現(xiàn)場(chǎng)管理和監(jiān)督

在市政道路路基施工過(guò)程中，需要根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況來(lái)選擇適宜的施工方法，并對(duì)路基施工工藝進(jìn)行不斷優(yōu)化，以此來(lái)保證路基施工的質(zhì)量。在具體施工過(guò)程中，需要清理干凈基礎(chǔ)施工現(xiàn)場(chǎng)，并對(duì)土質(zhì)情況進(jìn)行勘察，針對(duì)于軟土地基要做好換填工作，以此來(lái)提高路基施工的壓實(shí)度和平整度。在路基施工過(guò)程中，還需要設(shè)置完善的排水設(shè)施，使雨水能夠順暢排出云，以此來(lái)保證路基結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。碾壓和壓實(shí)是路基施工中2個(gè)非常關(guān)鍵的環(huán)節(jié)，在碾壓操作過(guò)程中，需要控制好碾壓的質(zhì)量，針對(duì)具體的土基含水量還選擇適宜的壓實(shí)機(jī)具和壓實(shí)方法，保證地基土體處于最佳含水量下進(jìn)行壓實(shí)作業(yè)。在具體施工過(guò)程中，需要針對(duì)不同土質(zhì)進(jìn)行具體的試驗(yàn)分析，以此來(lái)做好土基壓實(shí)的標(biāo)準(zhǔn)。另外，在壓實(shí)施工過(guò)程中，還需要根據(jù)工程的特點(diǎn)、填實(shí)種類和碾壓設(shè)備來(lái)對(duì)具體的壓實(shí)遍數(shù)進(jìn)行確定，確保達(dá)到路基達(dá)到較好的壓實(shí)度。

3 結(jié)束語(yǔ)

近年來(lái)市政道路路基施工項(xiàng)目增多，在具體施工過(guò)程中不僅要嚴(yán)格接照路基施工要求和技術(shù)規(guī)范進(jìn)行，還要選擇科學(xué)的施工技術(shù)，對(duì)施工每一個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行嚴(yán)格質(zhì)量控制，以此來(lái)提高路基施工的質(zhì)量，最大限度的延長(zhǎng)道路路基的使用壽命，確保公路建設(shè)事業(yè)的健康、快速發(fā)展。

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