市政道路橋梁施工的問(wèn)題與控制措施

宋斌

（寧夏奮興建設(shè)工程有限公司 寧夏銀川 750001）

我國(guó)城市化的不斷發(fā)展，其相應(yīng)的對(duì)城市道路的需求也越來(lái)越大。因此，在城市的市政道路橋梁的施工上只有控制施工的實(shí)際質(zhì)量，才能夠使市政道路橋梁發(fā)揮其自身的真正作用，保證城市各項(xiàng)交通運(yùn)輸?shù)陌踩龠M(jìn)我國(guó)交通事業(yè)的不斷發(fā)展。就目前我國(guó)的市政道路橋梁施工工作來(lái)說(shuō)，其本身還存在一定的問(wèn)題制約著市政道路橋梁的發(fā)展，只有通過(guò)對(duì)具體問(wèn)題進(jìn)行分析提出相應(yīng)的解決措施，才能保證市政道路橋梁發(fā)揮其自身的真正價(jià)值。

1 我國(guó)的市政道路橋梁施工當(dāng)中影響其實(shí)際質(zhì)量的問(wèn)題方面

1.1 市政道路橋梁當(dāng)中的裂縫問(wèn)題

市政道路橋梁當(dāng)中的裂縫問(wèn)題是導(dǎo)致市政道路橋梁質(zhì)量受到限制的主要因素，而道路橋梁出現(xiàn)裂縫造成的后果是非常嚴(yán)重的，其不僅威脅到市政道路橋梁的正常使用，而且道路上出現(xiàn)的大型裂縫甚至?xí){人們的行車(chē)安全，對(duì)車(chē)輛、駕駛?cè)恕⒊丝偷娜松戆踩拓?cái)產(chǎn)安全造成不可彌補(bǔ)的損失，因此市政道路橋梁的實(shí)際質(zhì)量問(wèn)題受到社會(huì)各界的廣泛關(guān)注[1]。對(duì)于市政道路橋梁出現(xiàn)裂縫的原因主要是施工建設(shè)的用材和技術(shù)方面的限制。

首先，在建材的選擇上，由于市政道路橋梁施工建設(shè)工程當(dāng)中混凝土的質(zhì)量影響，使用質(zhì)量較差或者沒(méi)有通過(guò)相關(guān)檢測(cè)標(biāo)注的混凝土?xí)?yán)重威脅到市政道路橋梁的實(shí)際質(zhì)量，影響市政道路橋梁的實(shí)際使用壽命，從而導(dǎo)致市政道路橋梁隨著使用程度和使用時(shí)間的增加，出現(xiàn)不同程度的裂縫。

對(duì)于市政道路橋梁施工技術(shù)方面的限制，主要是在市政道路橋梁施工建設(shè)當(dāng)中，混凝土的澆筑方式受時(shí)代發(fā)展的限制和科學(xué)技術(shù)的限制，混凝土的澆筑技術(shù)并不過(guò)關(guān)或者建設(shè)施工時(shí)期的混凝土澆筑不能夠滿(mǎn)足現(xiàn)今城市對(duì)于市政道路橋梁質(zhì)量的需求，進(jìn)而使得市政道路橋梁出現(xiàn)裂縫，影響市政道路橋梁的整體美觀度和使用安全性、可靠性[2]。

1.2 市政道路橋梁建設(shè)施工防水工作上存在的主要問(wèn)題

在市政道路橋梁施工建設(shè)當(dāng)中，主要通過(guò)建設(shè)防水層開(kāi)展防水工作。實(shí)際的工作當(dāng)中，防水層需要工作人員進(jìn)行切實(shí)的涂膜或者使用卷材防水層施工。對(duì)涂膜的防水層建設(shè)工作來(lái)說(shuō)，其實(shí)際的工作當(dāng)中容易出現(xiàn)對(duì)防水層的建設(shè)工作表面參差不齊，防水層厚度不夠，防水層表面并不均勻，后期的脫皮、氣泡等現(xiàn)象嚴(yán)重，不能夠發(fā)揮防水層應(yīng)有的防水作用。

對(duì)于卷材防水層的建設(shè)方面，其問(wèn)題的出現(xiàn)主要是施工管理造成的防水層的整體鋪設(shè)方向與市政道路橋梁的施工線(xiàn)路出現(xiàn)誤差甚至是不符，導(dǎo)致道路橋梁原本設(shè)置的防水節(jié)點(diǎn)和排水系統(tǒng)與防水層并不匹配，對(duì)水量堆積較多的地方?jīng)]有著重加大防水層的建設(shè)，導(dǎo)致防水層和排水系統(tǒng)的真正作用沒(méi)有切實(shí)的體現(xiàn)，市政道路橋梁的積水、漏水、滲水等現(xiàn)象嚴(yán)重，滲水導(dǎo)致地面發(fā)生沉降，一定時(shí)間后造成道路橋梁路面下方土地出現(xiàn)空層，給正常的交通帶來(lái)嚴(yán)重的安全隱患，影響城市交通的穩(wěn)定發(fā)展[3]。

2 針對(duì)我國(guó)的市政道路橋梁施工當(dāng)中影響其實(shí)際質(zhì)量的問(wèn)題提出質(zhì)量控制措施

2.1 針對(duì)市政道路橋梁當(dāng)中的裂縫問(wèn)題提出的相應(yīng)質(zhì)量控制措施

首先，對(duì)于混凝土材料的控制方面，要求市政道路橋梁施工建設(shè)部門(mén)要嚴(yán)格規(guī)定混凝土的采購(gòu)工作，制定專(zhuān)門(mén)的指標(biāo)和規(guī)定規(guī)范化混凝土的采購(gòu)工作，挑選質(zhì)量有保證的、通過(guò)國(guó)家相關(guān)質(zhì)量檢測(cè)的混凝土作為市政道路橋梁建設(shè)施工的基礎(chǔ)材料。另外，管理人員要加強(qiáng)對(duì)混凝土材料的監(jiān)督、管理和檢查，在實(shí)際的施工建設(shè)過(guò)程中避免不合格的混凝土材料投入使用，加強(qiáng)對(duì)市政道路橋梁建設(shè)工程的質(zhì)量控制。對(duì)混凝土的施工技術(shù)上，要仔細(xì)分析建設(shè)施工工程的實(shí)際發(fā)展方向，根據(jù)工程的實(shí)際內(nèi)容準(zhǔn)備充足的混凝土基礎(chǔ)材料。將先進(jìn)的混凝土材料澆筑技術(shù)融入到市政道路橋梁建設(shè)工程當(dāng)中，結(jié)合市政道路橋梁建設(shè)工程的實(shí)際需要，用先進(jìn)的澆筑技術(shù)減輕工作人員的負(fù)擔(dān)的同時(shí)加強(qiáng)市政道路橋梁的基本質(zhì)量，保證實(shí)際的工程建設(shè)施工質(zhì)量得到有效的保障，促進(jìn)市政道路橋梁建設(shè)工程的科學(xué)發(fā)展。

2.2 針對(duì)市政道路橋梁建設(shè)施工防水工作上存在的主要問(wèn)題提出質(zhì)量控制措施

對(duì)防水層的建設(shè)要符合工程實(shí)際發(fā)展的需要，首先，要對(duì)工作人員進(jìn)行相應(yīng)的改善和優(yōu)化，在加強(qiáng)工作人員的知識(shí)掌握程度的基礎(chǔ)上，要提高工作人員的工作效率和質(zhì)量，將控制市政道路橋梁建設(shè)工程的質(zhì)量理念融入到工作人員的具體工作當(dāng)中。對(duì)管理人員來(lái)說(shuō)，要加強(qiáng)對(duì)防水層建設(shè)工作的監(jiān)督，對(duì)于防水層過(guò)薄或者防水層鋪設(shè)不平整的現(xiàn)象及時(shí)指出，在施工階段就對(duì)防水層可能出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行預(yù)測(cè)，通過(guò)加強(qiáng)對(duì)防水層的建設(shè)工作，減少后期由防水層引起的安全隱患，達(dá)到控制市政道路橋梁實(shí)際質(zhì)量的目的[4]。

在卷材防水層的施工建設(shè)方面，要重視卷材防水層與工程本身的配合，保證卷材防水層的建設(shè)能夠符合市政道路橋梁建設(shè)工程的實(shí)際需要。在市政道路橋梁的低洼地區(qū)和排水系統(tǒng)的重點(diǎn)區(qū)域要加強(qiáng)該部位的卷材防水層的建設(shè)，提高市政道路橋梁的實(shí)際防水能力。另外，要加強(qiáng)對(duì)市政道路橋梁的實(shí)時(shí)監(jiān)控和后期維護(hù)力度，在市政道路橋梁出現(xiàn)裂縫的第一時(shí)間趕到現(xiàn)場(chǎng)，分析裂縫出現(xiàn)的原因，進(jìn)而根據(jù)實(shí)際的問(wèn)題原因制定出解決措施，快速的解決市政道路橋梁當(dāng)中出現(xiàn)的問(wèn)題，保證市政道路交通的正常運(yùn)行，促進(jìn)我國(guó)市政道路橋梁的穩(wěn)定發(fā)展。

3 結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，對(duì)于市政道路橋梁施工的質(zhì)量控制要分析我國(guó)當(dāng)前的市政道路橋梁施工建設(shè)工作當(dāng)中出現(xiàn)的問(wèn)題，從實(shí)際的問(wèn)題出發(fā)，提出與之對(duì)應(yīng)的解決措施，將市政道路橋梁施工建設(shè)當(dāng)中造成的后期市政道路橋梁?jiǎn)栴}降到最低，保證市政道路橋梁正常的發(fā)展，創(chuàng)建出和諧、穩(wěn)定、可靠的城市交通環(huán)境，保證我國(guó)城市經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，進(jìn)而促進(jìn)我國(guó)經(jīng)濟(jì)的不斷增長(zhǎng)。