公路工程瀝青路面施工技術及質量控制策略探討

王明仕 劉開鋒 董瑞忠

為符合經濟發展要求，使交通壓力得到有效緩解，公路建設工程不斷增多。而且，公路項目工程也使人們的出行得到非常多便利，與此同時，地區之間的聯系溝通也得到加強。在我國的公路項目當中，瀝青路面的應用非常廣泛，而且有較強的實用性，不但可以有效控制企業成本，使施工企業收獲更高的經濟效益，而且由于其技術簡單、方便操作，受到非常多施工公司的喜歡。為了保證瀝青路面公路項目的質量，必須選擇合理科學的施工工藝，且伴隨工程項目質量控制手段的健全，以此將公路項目瀝青路面質量控制到與實際應用要求相符合。所以，針對公路項目瀝青路面技術以及質量控制手段的分析具有非常高的現實意義。現今，為了與經濟發展需求相適應，公路建設工程不斷增加。而在如今眾多的公路項目之中，將瀝青材料用于路面項目工程已經非常普遍，主要因素是瀝青材料的制作工藝比較簡單，取材方便。在公路項目當中，瀝青路面利用的施工工藝以及質量控制手段，屬于施工過程中特別關鍵的一部分。

1 公路項目瀝青路面的施工特征與常見問題分析

1.1 瀝青路面特征分析

瀝青路面類型較為復雜，能夠通過針對不同的施工材料進行靈活應用使各地區的施工需求得到滿足，例如瀝青混凝土的路面有著較強的耐損性與實用性，而且使用壽命對比而言很長，路拌瀝青碎石的混合料路面相對而言性能要差，然而可以節約一些成本。而這便要求工作人員實際進行施工之時進行合理選取，保證公路項目施工工作可以有序開展。不僅造價存在優勢，另外優良的形成環境以及維護便捷性同樣屬于比較顯著的特征。從現今實際的應用狀況來看，公路項目瀝青路面的施工仍舊有較多缺陷問題，所以技術人員要引起高度重視，實踐過程中對其進行優化。

1.2 公路項目瀝青路面的施工問題分析

由于人均汽車量不斷增多，瀝青路面進行使用之時難免存在大大小小的問題，比如鼓包以及裂縫等問題都較為常見。若是這些問題不能得到有效處理，一些問題便會不斷嚴重化，進而路段整體的安全性以及實用性都會降低，同樣不能達到要求的使用壽命。現今，瀝青路面的施工問題具體包含下列幾方面：

①變形的問題。因為前期設計缺陷，導致瀝青材料配置不科學，這樣瀝青路面耐損性能便會降低，現今車流量不斷增大，因此非常容易發生變形之類的不利情況。②裂縫的問題。瀝青本身盡管綜合性能比較強，然而客觀環境對其產生影響非常容易存在裂縫之類的問題，比如溫度變化太大，荷載量太大，排水能力較弱等都會引發以上問題。另外是施工現場管理不標準的問題。一些施工部門沒有嚴格依據施工流程來管理，僅僅注重項目進度，所以對施工質量造成較大影響，很容易造成瀝青路面攤鋪不夠均勻以及鼓包問題。

2 公路項目瀝青路面施工技術闡述

2.1 混合料合理配比

公路項目瀝青路面中使用混合型材料，使用的時候必須重視對混合材料進行合理配置，與此同時針對混合材料，使用過程中要對其持續性攪拌，在攪拌同時必須對時間進行有效控制，對溫度進行有效控制，其中攪拌手段與材料使用量必須掌握好，要保證這些混合材料可以符合施工中的各種要求。但是攪拌時間的控制必須依照材料大小與用量確定，在攪拌完成以后，應當做好取樣試驗，確保混合材料在項目中發揮出最佳成效。

2.2 公路項目瀝青路面鋪設施工

公路項目中的瀝青路面鋪設工作非常嚴格，鋪設技術可以對公路的鋪設質量起到決定作用，因此對于鋪設技術必須要嚴格要求。例如鋪設之時要用到攤鋪機，而使用攤鋪機之時，其中關鍵性一點便是加強速度控制，目的是確保攤鋪之時確保材料攤鋪足夠均勻，進而確保公路瀝青連接的緊密性。其次，若是遭遇分叉路口，就必須專業技術人員進行材料更換以及人工修理。不僅如此，若是了解到鋪設質量不佳的地方，就必須重新進行鋪設，保證質量。

2.3 公路工程中瀝青路面的碾壓施工技術

完成公路瀝青的鋪設工作以后，就要開展碾壓施工，確保公路瀝青更加緊密。因此要優化碾壓方法，然而在碾壓的時候，必須重視一些內容。例如，為了避免碾壓施工之時存在重復性碾壓以及漏壓問題，進而導致路面的均勻性不一致，通常應當采取不同顏色來標注。除了利用標注方法，還能借助其余的碾壓方法，例如排壓，利用排壓能夠確保碾壓施工流程之間的聯系更加密切，另外壓路機進行碾壓施工之時必須變道，這個過程速度一定要慢，要確保道路質量。

2.4 公路工程中瀝青路面的壓實施工技術

完成瀝青路面的碾壓施工以后，必須要進行瀝青路面壓實施工，而壓實技術同樣有嚴格的要求，必須依照混合材料配比，進而展開程度不同的壓實施工，因此這兩環節施工非常重要，必須聯系密切，若是兩個環節中的一個不達標，則瀝青路面質量便得不到保障，使用年限也不會很長，因此壓實目標是提高瀝青緊密性，延長路面使用年限。

2.5 公路工程的瀝青路面接縫施工技術

瀝青路面進行鋪設的時候，難免要進行道路接縫，而這時便要利用接縫技術。接縫路面包含多重接縫手段，其中有一種方法為縱向接縫法，進行縱向接縫的時候，要使用兩臺攤鋪機同時工作，保證一快一慢，之后小距離接縫部位重復鋪設，然后才去熱接縫手段進行碾壓施工，最終使其實現完全接縫的成效。

3 公路工程中瀝青路面質量控制的手段方法介紹

3.1 施工材料質量的有效控制

針對于公路工程施工來說，工程材料質量會產生非常大的影響，所以，為了保證施工質量，前期必須嚴格控制材料質量。依據施工規定對原材料進行采購與管理，對工程材料性價比進行仔細研究，加強對施工成本的控制。不僅要明確工程材料類型、數量與規格，質量檢測報告同樣必須完整。完成材料輸送工作以后，要展開抽樣檢查，防止由于工程材料的質量問題而產生嚴重影響。依據材料管理種類進行對應處理，保證施工材料性能不會受到影響。

3.2 注重施工設施檢查

工欲善其事必先利其器。針對瀝青路面施工而言，工程施工設施檢查工作非常重要，若是不能確保施工裝置正常性使用，就不能確保在規定工期之內完成工程施工任務。加強維修和檢查的記錄工作，針對一些磨損比較嚴重的配件必須進行及時更換，加強施工之前的設備保養工作。所以，管理人員必須在施工之前進行充分準備，進而使公路工程的瀝青路面施工得到有效保障。

3.3 加強瀝青材料配比控制

由于施工材料影響，工程施工之前對施工材料必須進行科學配比，依據施工標準對瀝青溫度進行控制，保證處在一個良好狀態。與此同時，配制過程之中，必須加強全過程觀察與記錄工作，對于工作中的缺陷要及時發現糾正。技術人員能依據個人經驗做出有效判斷，確保工程材料配比的合理性。

3.4 加強全方位的質量評估管理工作

瀝青路面質量管控不但包括前期材料的控制檢驗，而且還必須確保進行全天性管理監督工作，對項目方案與技術標準進行認真分析，對所有施工環節要加強指正以及引導。這就需要質量管理監督人員有一顆很強的責任心，一直保持嚴謹態度使所有標準得以落實，與此同時加強記錄統計工作，依靠系統完整的資料信息幫助管理人員掌握實際的施工情況。

瀝青路面的質量檢測工作，主要是針對于瀝青混合料的溫度、材料與瀝青面層進行檢測，原材料的檢測是為了避免不合格的材料進行施工現場內，進而為混合料的壓實、碾壓以及拌和提供基礎性保障，而且可以使不達標路面的施工質量有效提升，強化瀝青路面的施工動態管理工作，依靠多媒體技術展開數據的分析檢驗工作，針對存在問題要及時進行處理。工程質量評定屬于瀝青路面工程質量的關鍵依據，需要認真進行檢查，而且需要制定科學合理的路面質量評估規范，使公路建設的質量得到有效保障。

4 結束語

強化瀝青路面的施工技術，加強質量管控，針對材料與施工技術進行全方位管理控制，使技術方法與要求規范化，健全施工技術，強化瀝青路面的質量控制，進而有效提升公路項目的社會效益與經濟效益。