分析地質災害治理工程施工中邊坡穩定問題及滑坡治理方法

周賢

1 引言

在實際的情況中，巖體邊坡穩定問題會對地質災害治理的效果產生直接的影響，如果巖土邊坡不穩定，地質災害治理的效果也不理想。通常情況下，巖體邊坡穩定問題，會給建筑工程和公路工程施工帶來一定的難度，同時會降低建筑工程和公路工程施工的質量。所以工程承包單位，要根據工程的施工場地具體的地質條件，將滑坡防治工作落實到位，保證地質災害防治的效果。

2 滑坡形成的原因

2.1 物理性質導致滑坡

邊坡的物理性質在一定程度上受邊坡地質結構影響，此外，邊坡的地質結構也會影響邊坡的結構強度，通常情況下，邊坡中的親水礦物比例較高，或者邊坡中的粘土礦物比例較高，邊坡就會存在穩定問題，邊坡結構的穩定性也得不到保證，如果地質結構出現變化的情況，就會引發滑坡地質災害。

2.2 結構面導致滑坡

巖體內部的結構一直處于不斷發展的過程中，因此會出現形狀各異的結構面，形狀各異的結構面會損壞邊坡內部的結構，降低了邊坡的穩定性，如果地質結構發生變化，就會引發滑坡地質災害。通常情況下，形狀各異的結構面會破壞邊坡內部結構的整體性，內部結構呈現著破碎和分裂的特點，因此內部結構的穩定性較低，會形成滑坡。此外，由于內部結構完整性遭到破壞，如果巖體內部的剪切力達不到維持內部結構穩定性要求的話，也會形成滑坡。

2.3 巖體浸水導致的滑坡

如果巖體處在降水頻率較高的季節中，或者是降水量比較大的季節中，巖體內部容易出現浸水的情況，大量的降水侵入到巖體內部中，會損壞巖體的內部結構，導致巖體內部結構松散，從而容易形成滑坡。

2.4 地震導致的滑坡

地震是滑坡形成的重要原因，因為一旦發生地震，發生地震區域的地質結構會遭到嚴重的損壞，同時受地震的影響，邊坡結構也會發生變化，導致新的結構面出現在巖體內部，新的結構面穩定性較差，加上地震的沖擊作用，因而容易形成滑坡。

2.5 人為因素影響

人為因素也是滑坡形成的重要原因，在實際的情況中，為了使工程施工的進度得到保證，往往會采取工程爆破、削坡等措施，因此會在一定程度上會損壞巖體結構，因此會形成滑坡。

3 地質災害治理工程施工中邊坡穩定問題

3.1 邊坡結構對穩定性的影響

滑坡形成很大一部分是受巖體內部結構的影響，因此在地質災害治理工程中，要將以下幾點工作落實到位：①順坡結構會導致滑動面的出現。一般情況下，如果層面傾角比地形坡腳小的話，會導致滑動面的出現，同時該滑坡面具有完整性的特點；如果層面傾角比地形坡腳大的話，也會出現滑動面，但是該滑動面的位置是層面和緩傾角的節理組合之間。層面傾角不是很大時，巖體結構呈現著穩定性的特點，如果結構面的抗剪強度不是很高時，軟弱面容易出現滑動；②反坡結構不會容易出現滑動面，但是如果形狀各異的結構面破壞巖體內部結構的話，內部結構的整體性遭到破壞，這時反坡結構也會出現滑動面。巖石比較軟弱的地方，或者是巖石節理發育的地方，受岸坡重力因素的影響，也很容易出現滑動面；③圓弧形滑動面。圓弧形的滑動面往往會出現在巖體內部結構破碎的巖面，因此在邊坡治理工程中，要使用壓腳或者是減荷措施制止圓弧形滑坡的形成。

3.2 邊坡穩定性計算

在對邊坡的穩定性進行計算時，通常是在結合穩定系數K（組滑力和下滑力的比值）的基礎上，對邊坡穩定性進行計算。如果K=1，則邊坡屬于臨界的情況；如果K＞1，則邊坡屬于正常的情況；如果K＜1，則邊坡屬與不穩定的情況。其計算公式是：K=（N·tanφ+F·S）/T（N=G·cosωT=G·sinω）；其中G是巖體重量；N是巖體重量在滑動面上的垂直分力；T是巖體重量在滑動面上的平行分力；F是滑動面的凝聚力；S是滑動面的面積；ω是滑動面的傾斜角；tanφ是滑動面的摩擦系數。

4 地質災害治理工程施工中滑坡治理方法

4.1 樁間板工程

在樁間板工程中，要根據工程的實際情況，合理設置樁間擋土板的厚度和高度，合理設置樁間擋土板埋入地下的深度，同時要確保樁間板的位置在樁中間。一般情況下，使用φ14HRB400級螺紋鋼作為板的橫向受拉主筋和豎向受拉主筋，同時根據工程實際情況，合理設置間距，使用C30混凝土材料制成板身。

4.2 連接梁（冠梁）工程

在實際的情況中，連接梁的功能主要是承擔上部擋土墻的重力，根據工程實際情況，合理設置梁寬和梁厚，同時保證梁身混凝土強度達到施工的標準。此外，要保證冠梁頂面和擋土墻處于連結的狀態。根據《建筑邊坡工程技術規范》的標準，進行鋼筋的加工和安裝等等工作；保證模板表面的清潔度和平整度滿足施工的標準，避免出現人工剃平、爆模等情況；嚴格遵守混凝土澆筑標準，開展混凝土澆筑施工，將混凝土養護工作落實到位，保證混凝土的強度滿足工程施工的條件。

4.3 擋土墻工程

在結合設計標準的基礎上，同時結合擋土墻工程施工場地的具體情況，根據設計圖紙尺寸和高程，明確挖掘領域，明確基腳大樣尺寸，對地基進行挖掘，之后實施修建施工。在擋墻建造的過程中，要使用分層錯縫的建造方法，同時保證各層橫縫的厚度大致是相同的。對于基底和墻趾臺階轉彎的位置，不能使其通縫呈現垂直的形狀，保證砂漿水灰比符合工程施工標準。要對正處于凝固狀態的階層進行保護。保證塊石和條石擋墻使用石料上表面的清潔度和平整度滿足工程施工標準，使用石料的下表面也是如此，根據工程實際情況，合理設置塊石厚度。

4.4 錨桿工程

在錨桿工程的施工過程中，一定要注意施工順序，一般施工順序是：①修建和跳整坡面；②初步進行噴漿；③明確錨孔位置；④完成成孔和清孔施工；⑤制造和裝置錨桿；⑥將漿注進錨孔中；⑦實施增噴混凝土施工。

4.5 抗滑樁工程

抗滑樁工程主要指的是，在滑動面下面合理的潛入形狀各異的樁體，防止滑動面滑動。根據樁身材料的不同，有木樁、鋼管樁和鋼筋混凝土樁等等樁體，根據布置形式的不同，有相互連接、相互間隔和相互交錯等布置形式，在淺層和中厚層化滑坡中治理中，可以使用抗滑坡工程。

5 結語

總而言之，在地質災害治理工程施工中，要保持邊坡結構的穩定性，避免工程在施工過程中發生滑坡，進而影響到工程施工的進度和施工質量，因此要認識和了解邊坡穩定性問題，進而將滑坡治理工作落實到位，保證地質災害治理工程的順利施工。