關于鐵路橋梁施工技術與質量控制的研究

賈俊

（中建交通建設集團有限公司 河南鄭州 450000）

引言

作為我國道路交通體系中最重要的一種工程類型，鐵路橋梁建設對我國經濟發展有著重要影響。隨著經濟建設水平的提高，我國高速鐵路橋梁建設數量不斷增加，施工難度與投資成本也有所上漲。從當前來看，鐵路橋梁建設過程中還存在一些管理問題，現場施工質量安全事故不斷發展，在很大程度上抑制了我國鐵路事業的健康發展。因此，做好施工技術和質量控制工作對鐵路橋梁整體的安全性、穩定性產生直接影響，如何通過有效的技術方法，提高鐵路橋梁工程質量，成為當前鐵路橋梁施工企業亟待解決的問題。

1 鐵路橋梁施工技術與質量管理的重要性

鐵路橋梁建設過程中，施工技術與質量控制是項目管理的重要內容，這兩方面對生產效果產生直接影響，技術工藝的合理選擇不僅對工程質量產生影響，還在很大程度上與工期進度、成本費用息息相關，為了保證鐵路橋梁建設的順利完成，對于橋梁施工技術與質量方面進行控制與管理，能夠促進工程項目的全面發展。另外，鐵路橋梁建設所處的地理環境較為復雜，不同的鐵路橋梁在建設施工方面也存在很多不同之處，這就需要根據鐵路橋梁的具體情況進行重點分析，以實際需求為目標，加強全過程的管理控制，全面提高鐵路橋梁建設水平，把握建設過程中質量安全隱患，將這些問題時刻處于可控的范圍內。比如：對于鐵路橋梁來講，混凝土的應用是不可缺少的一部分，箱梁及灌注樁等技術方面都得到很大體現，施工單位應該明確鐵路橋梁建設的重點內容，在技術應用與質量控制方面強胡管理，從多方面入手保證質量控制目標的實現。

2 鐵路橋梁施工技術要點

2.1 施工前的準備工作

施工技術的應用是否合理需要前期準備工作的大力支持，特別是鐵路橋梁建設來講，具有一定的專業性和復雜性，在技術應用前施工單位應該結合現場情況做好施工技術方案的選擇。在編制施工組織設計之前需要對現場進行全面的勘察，做好充分準備工作，更深入的了解現場施工條件，保證組織設計中工藝布置的合理性，由此選擇最佳的施工方案，為后續施工提供良好的參考。其次，做好圖紙的審核工作，施工圖紙是施工技術得以順利執行的參考依據，在施工前對圖紙進行詳細的審核分析，能夠降低過程中存在的錯誤問題，針對圖紙與現場不相符合的地方，第一時間與設計單位進行溝通，明確設計思路與要點內容，有助于工程質量的提高。另外，編制組織設計文件，對現場施工中涉及的材料、技術、人員、設備等科學配置，充分發揮施工現場空間與時間資源，采用先進的技術工藝，盡可能的降低人力、物力、財力的消耗，保證鐵路橋梁經濟效益的最大化發展。

2.2 樁位鉆孔施工技術

鐵路橋梁建設過程中可能面臨復雜的地域環境，需要跨越峽谷、河流、山谷等惡劣的區域，樁位鉆孔施工技術是橋梁建設中基礎部分的重要組成部分，在具體的實踐操作中需要注意下面幾點內容：①結合現場勘察資料做好場地鋪平工作，如果所處區域地質條件良好則可以直接進行壓實作業，如果當前地理條件不能滿足工程質量要求，存在淤泥、軟土、水灘等現象，這就需要在現場搭設工作臺，做好圍堰支護，當樁位處于深水區的時候，需要對采用鋼平臺或其他相關的施工技術。②樁位確定好后埋設護筒，根據當前地質條件選擇合適的鉆孔設備，利用全站儀等測量設備對護筒位置及標高等相關數據進行復核，保證坐標點完全符合設計要求，將測量誤差控制在合理的范圍內。需要注意的是，在護筒的應用上應該根據現場環境進行綜合分析，當施工所在區域處于極易發生塌孔的沼澤地區、涉水地區可以增加護筒埋設數量，采用雙護筒埋設造孔。③護筒埋設完成即可進入鉆孔施工及鋼筋籠制作，結合現場情況在遇到容易塌孔的環境下，可以使用泥漿護壁，降低鉆孔過程中質量問題的發生。與此同時，在循環清空作業中采用泥漿護臂的形式，將地面泥漿攪拌均勻灌注到樁孔內部，以此達到清空目的。在鉆孔施工中需要對鉆孔深度做好測量控制。而鋼筋籠制作可以與鉆孔施工同時進行，結合現場情況選擇合適的鋼筋籠制作區域，在制作完成后向施工場地運輸過程中應該避免振動造成的鋼筋籠變型問題，嚴格按照設計圖紙和相關標準做好鋼筋籠與孔位的對接。吊裝完成后在四周焊接上鋼筋彎鉤，保證鋼筋籠能夠牢固的掛在護筒上，避免后續混凝土澆筑造成的鋼筋籠下沉問題。④上述工作完成后即可進行混凝土灌注，通常我們采用導管澆筑的方法，利用導管將混凝土灌注到樁孔中，在澆筑前對導管進行試拼，保證導管結構牢固、穩定，并在上不位置安裝混凝土漏斗，根據混凝土澆筑實際情況選擇與之相對應的漏斗容量，混凝土澆筑到漏斗內部達到所需的數量時，通過底部封閉閥門開啟將混凝土完全灌注到孔位底部。澆筑工作應該保持連續性，當混凝土澆筑深度達到一定位置則進行導管的提升或者拆除工作，提升后的導管埋設深度應該保持在2～6m之間。通過上述一系列的操作，完成鐵路橋梁樁位鉆孔。

2.3 承臺施工技術

承臺是鐵路橋梁的主要連接部位，在施工前需要做好樁基的質量檢測，在滿足相關技術規范的基礎上，進行承臺施工。由于樁基是鐵路橋梁的基礎部分，這部分結構是否牢固、穩定對整個項目建設產生直接影響，在樁基檢測中可以應用靜載試驗、鉆芯法、聲波透射等多種方法，以此為承臺施工提供良好的基礎保障。承臺施工過程中需要保證與樁基的有效結合，如果采用的是嵌入承臺鋼筋連接，已經有了鋼筋接茬的基礎，就可以直接進入到承臺的施工。如果沒有做好提前的準備，沒有鋼筋接茬，這就需要利用相關設備對樁頭處鋼筋外包混凝土進行剃鑿，從而使鋼筋裸露在外面為承臺施工提供方便。從目前來看，我國鐵路橋梁承臺模板主要以鋼模板為主，鋼模板具有可重復利用、高強度等特點，在模板安裝前需要做好鋼模板的除銹、隔離工作，根據承臺結構類型按順序安裝模板，模板安裝完成后進行相關驗收和質量檢查，保證模板垂直度、平整度、位置都能夠滿足設計要求。在上述鋼筋、模板完成后進行混凝土澆筑，澆筑前根據設計強度要求選擇混凝土材料，并做好配合比試驗，確?；炷临|量合格。澆筑過程中采用正確的振搗方式，保證混凝土振搗密實均勻，這樣才能充分發揮承臺的作用。需要注意的是，混凝土澆筑中容易存在裂縫等質量問題，這就需要工作人員控制混凝土振搗力度和振搗方式，在澆筑完成后根據情況做好二次振搗，并加強溫度養護，提高承臺混凝土的質量水平。

2.4 墩身施工技術

墩身施工主要涉及以下幾方面內容：①鋼筋安裝，在施工前做好吊籃預埋件的準備工作，嚴格按照設計要求及圖紙內容進行鋼筋安裝，在結束后采用纜繩加固的方法，提高墩身鋼筋骨架的安全性、穩定性，保證墩身鋼筋骨架能夠抵抗風荷載等自然災害的侵襲，避免出現變形或倒塌等質量問題。②接地施工，采用專門的接地鋼筋作為接地端子甚至在頂面位置，由于接地鋼筋具有一定的特殊作用，需要做好明顯標記，避免由于混凝土澆筑或者其他因素影響地接工作的順利完成。接地端子安裝好以后，可以采用棉紗等對其進行堵塞保護，確保墩身接地的有效性。另外，鋼筋與接地工作完成后，進行塌落度等重要指標的檢測工作，保證所有數據滿足合格標準后方可進行混凝土澆筑。

3 鐵路橋梁中對施工質量的控制

3.1 加強材料質量控制

鐵路橋梁施工中涉及材料種類很多，對于所需的材料、構配件、設備等都必須滿足鐵路橋梁質量標準要求。必須通過科學的檢查、審核后才能進入施工現場，施工企業需要對材料采購、運輸、進場的整個過程加以控制，如果存在不合格材料必須進行及時處理。對于現場所用的材料也要根據使用情況進行定期、不定期的抽查，以此確保鐵路橋梁所用材料的質量安全。

3.2 加強施工人員技術培訓

施工人員作為技術的主要操作者對工程質量有著決定性的影響。鐵路橋梁施工企業應該重視相關技術人員的培訓，針對工作內容對技術人員進行階段性的教育培訓，定期邀請一些經驗豐富的專業教師或專家進行技術講座與交流討論，做好現場質量安全的宣傳工作，提高員工質量意識，鼓勵工作人員積極開展技術創新，充分發揮先進技術的優勢，推動鐵路橋梁建設的健康發展。

3.3 加強質量管理

鐵路橋梁施工企業應該充分發揮自身的責任義務，為了保證工程質量滿足建設需求強化施工質量監督工作，從材料、結構性能、構件等多方面進行檢驗，比如：樁基鉆孔過程中對混凝土質量、泥漿準備、護筒標高、樁位放樣等進行驗收、檢查，對存在的問題及時進行調整或返工處理。針對現場各個環節做好監督與管理，建立健全質量管理體系，制定各項規章制度，約束員工的行為意識，在保證質量的前提下，加快項目的順利完成。

4 結語

總而言之，鐵路橋梁在作為我國經濟建設的重要組成部分，做好這方面技術與質量控制具有重要意義。鐵路橋梁建設具有一定的特殊性，所面臨的施工環境也較為惡劣，這給技術及質量管理帶來很大影響。上面我們對橋梁樁基、承臺、墩身施工進行分析，并探討鐵路橋梁施工中的質量控制措施，從材料、人員、質量管理等多個方面保證鐵路橋梁的順利完成。