在英倫泊車

鮑云海

不久前，隨家人赴英國(guó)旅行。從倫敦希思羅機(jī)場(chǎng)英國(guó)最大的Sixt租車公司租了輛奔馳小型緊湊車，自此開啟了以英里時(shí)速為標(biāo)、靠道路左側(cè)行駛的英倫三島走走停停的自駕生活。

我們出行路線從英格蘭的倫敦赴蘇格蘭的愛(ài)丁堡，途經(jīng)劍橋、約克至愛(ài)丁堡，從利物浦、牛津，再返回倫敦，行程9天，行駛2000公里。車駛英倫，感受到的是在異域自駕游無(wú)拘無(wú)束的自由和奇妙。然而，在自駕暢快便捷的同時(shí)，還不得不說(shuō)略有煩惱的英國(guó)泊車。

英國(guó)泊車規(guī)定復(fù)雜、種類繁多。大英聯(lián)邦政府曾于1991年修訂《道路交通法》，將停車管理分為警察和地方政府執(zhí)法。簡(jiǎn)言之，就是街道上但凡畫有單雙紅線標(biāo)示的，為警察管理，單雙黃線的，為地方政府管理。前者的停車規(guī)定苛刻得幾乎不能正常停泊，如違反則可能引來(lái)刑事處罰及駕駛證扣分;而后者即便能停，也有時(shí)間、繳費(fèi)要求等嚴(yán)格規(guī)定，稍有不慎、了解不詳，便可招致最高可達(dá)130英鎊的“亂停車”處罰。

初駕英倫，路線、酒店一經(jīng)確定，住宿停車應(yīng)是第一要?jiǎng)?wù)。以此次歷經(jīng)的幾個(gè)城市來(lái)說(shuō)，最方便的當(dāng)數(shù)民宿。其一樓院落能緊湊停四五輛車，且不用交費(fèi)，確實(shí)方便。第二類是酒店。這些酒店雖多無(wú)自備停車場(chǎng)，但大一點(diǎn)的酒店可代客泊車，有的則告知附近停車位置，自行停取，費(fèi)用自理。第三類則是規(guī)模不大的各類公寓。這些公寓多不負(fù)責(zé)停車。此次從牛津返回倫敦入住公寓時(shí)，我們轉(zhuǎn)來(lái)轉(zhuǎn)去，數(shù)次經(jīng)過(guò)公寓門口，方圓幾公里愣是沒(méi)有停車場(chǎng)。最后經(jīng)過(guò)3個(gè)多小時(shí)苦尋，終于找了個(gè)5公里外的每天20英鎊的室內(nèi)泊車位。受此教訓(xùn)，其后在倫敦兩天再不敢動(dòng)車，寧可每天承擔(dān)500多元打車費(fèi)用。即便這樣，返回后仍交了一筆進(jìn)入倫敦城的擁堵費(fèi)。

此次在古城愛(ài)丁堡就遇到一次停車奇葩。古城中心有個(gè)可泊車的街道。我們先查閱自助繳費(fèi)系統(tǒng)提示，按先繳后停要求，買了三小時(shí)泊車時(shí)間并按規(guī)定將繳款單置于車內(nèi)前排擋風(fēng)玻璃前。未曾想到，兩個(gè)多小時(shí)后返回時(shí)，車前放置了一個(gè)告知該車因超時(shí)而“亂停車”的信函，按其要求須在規(guī)定時(shí)間內(nèi)交納30鎊的罰款。仔細(xì)核對(duì)，確認(rèn)系對(duì)方誤判。于是，在了解執(zhí)法員執(zhí)法規(guī)律后，就地苦等一小時(shí)終于見(jiàn)到身著制服的執(zhí)法員。好在執(zhí)法時(shí)間信函上有記錄，當(dāng)我們拿出購(gòu)買的停車單請(qǐng)他核對(duì)時(shí)，他苦笑了一下，聳聳肩、攤攤手，帶歉意地告訴我們，剛才因雨刮器擋住少看了一小時(shí)。可當(dāng)我們請(qǐng)他收回時(shí)，他則紳士般告知我們，收回已不能，否則他違法。他讓我們登錄一個(gè)網(wǎng)站，將相關(guān)材料上傳網(wǎng)站即可。這真叫人哭笑不得。

選自《揚(yáng)子晚報(bào)》

2018年10月8日

賞 析

現(xiàn)下經(jīng)濟(jì)條件好了，許多人有了私家車。我走過(guò)世界好些地方，發(fā)現(xiàn)停車難是全世界人口高度密集地區(qū)的共同問(wèn)題。

像英國(guó)，乃至于歐洲各國(guó)，都是遠(yuǎn)程高速暢快無(wú)比，城際高速就很難講，上下班的必經(jīng)之路，很可能堵得一塌糊涂。巴黎人浪漫，路邊停車的話，只要擠得進(jìn)去就可以停。因此，法國(guó)人偏愛(ài)買小汽車。在墨爾本，停車的時(shí)限很重要。經(jīng)?？梢钥匆?jiàn)從咖啡館里出來(lái)的家庭主婦，聊天聊過(guò)了頭，忘記停車時(shí)限時(shí)間到了要挪車。

無(wú)規(guī)矩不成方圓，世界各個(gè)角落都有自己的規(guī)矩。到了一個(gè)陌生的地方，可能以往的經(jīng)驗(yàn)全用不上。記得多看與聽，懂得理解和接受，世界或許就變親切了。