公路瀝青路面施工技術及質量控制措施

■ 慕福軍

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1 公路工程瀝青路面施工技術分析

1.1 混合料配比

在瀝青路面的實際施工中，要對混合料下進行預先攪拌，做好目標配合比的設計，以及對生產(chǎn)配合比的驗證。現(xiàn)階段在配合比設計中，需要對堆砌材料的不同位置，抽取相關的材料樣品，需要將平均數(shù)作為配合比的依據(jù)，在配合比的設計中，需要在拌合樓的每個倉庫中進行材料的抽取，然后嚴格依據(jù)材料的粒徑來對倉庫運轉的效率進行調整，用周期性的方式對料比展開調整，這樣可以促進倉庫材料更加平衡，另外就是等待拌合機在穩(wěn)定狀態(tài)下進行試驗。將配合比設計中，諸多質量不同的瀝青進行試驗。

1.2 路面攤鋪

在路面建設施工中，對路面進行攤鋪是一種非常關鍵的施工環(huán)節(jié)，關于在瀝青路面的實際建設中，攤鋪的施工需要保持速度的迅速和緩慢運行，同時也是要保持連續(xù)的攤鋪。因此在實際施工中，瀝青攤鋪的速度需要控制到2-6分鐘/小時的范圍內。安排專門的工人來進行指導以及操作，這樣可以避免在瀝青攤鋪的施工中遇到斷裂的情況，對攤鋪施工完成后，需要對瀝青路面的質量進行檢驗，同時也是保證質量與施工技術要求是負荷的，最終若是公路在瀝青路面的實際建設中。遇到了混料不均勻的情況，則是要展開重新的攤鋪。

1.3 路面碾壓

在瀝青路面的攤鋪完成后，則是要對路面碾壓進行開展，這個施工環(huán)節(jié)是對公路的整體建設有非常關鍵作用更大，首先就是要響起在瀝青路面混合料目的方面進行保障，同時先展開兩次的碾壓，嚴格依據(jù)技術標準從外到內進行碾壓，或者是從低到高開展碾壓。碾壓重疊起來的厚度需要是輪胎的二分之一，其次2就是在碾壓的過程中，讓攤鋪機以及壓路機保持一個方向上。避免由于瀝青混合料在溫度下降太快的時候減少對噴水次數(shù)的依賴性，最終則是在碾壓施工的開戰(zhàn)后，用復壓的方式來的實現(xiàn)瀝青路面密度的提升，在這個環(huán)節(jié)中則是要保持溫度在一百二十攝氏度以上。復壓順利與重疊溫度保持在初次碾壓的同等標準。

1.4 瀝青路面的連接

公路建設的實際開展中，瀝青路面在縱向以及橫向上出現(xiàn)裂縫基本上是不可避免的，對瀝青路面的質量也是會造成一定程度上的影響，讓施工質量出現(xiàn)明顯降低。這個時候就要對接縫施工給予足夠的重視，針對縱向裂縫，主要是準備兩臺攤鋪機，在其余的梯隊方式聯(lián)合展開施工，同時也是預先留出一定的位置，這個地區(qū)不適合壓實的情況下，攤鋪的重疊區(qū)則是在十五厘米之間。

2 公路路面施工質量控制中的問題

我國當前的路面施工所使用的材料主要是水泥混凝土或瀝青混凝土。瀝青混凝土材料路面的主要優(yōu)點如下：①公路的表面比較平整，路面表面的接縫比較少，路面裂痕現(xiàn)象很少出現(xiàn)。②噪音小。車輛瀝青混凝土材料路面行駛的時候噪音非常小，不會產(chǎn)生太大的噪音污染，車輛行駛舒適度高。③經(jīng)濟實惠。施工速度比較快，材料經(jīng)濟實惠，如果出現(xiàn)需要修補的情況，修補方法及過程十分簡易。瀝青混凝土材料路面的主要缺點是容易受到施工區(qū)域的季節(jié)溫度的影響及受雨水影響比較大。水泥混凝土材料路面的主要優(yōu)點是穩(wěn)定性比較好，并且公路強度較高，能夠有效地減少路面交通事故的發(fā)生。水泥混凝土造價低，路面維護的方法簡易。水泥混凝土材料路面的缺點主要是接縫比較多，所以長時間使用危險性較大，并且其在實際的施工過程中對水資源的需求量比較大，影響到施工的便利性。這兩種材料的公路在不同的條件及環(huán)境下出現(xiàn)的最為突出的問題就是路面硬化問題。這一問題的出現(xiàn)是因為在的施工過程中，對材料的混合比沒有掌控好。例如，在混合料和瀝青的調配過程中，如果混合料過量，瀝青的含量就會相應地減少，進而使公路路面出現(xiàn)硬化的情況，極易導致坑洼和裂縫等病害。

3 公路瀝青路面施工的質量控制措施

3.1 施工前質量控制措施

公路瀝青路面施工是一項系統(tǒng)、繁雜的工程，涉及到比較多的施工環(huán)節(jié)與要素，施工前如果沒有進行從整體上進行科學規(guī)劃，那么就容易影響后續(xù)瀝青路面施工的質量和效率，所以強化施工前的質量控制管理具有重要意義。①在施工前要科學地構建質量管理機制和質量保證體系，結合公路瀝青路面施工實際情況，科學地編制施工安全和質量管理制度，完善施工質量計量技術與檢測技術。②在施工前要認真檢測施工中所用各種原材料以及施工機械設備的運行情況，確保它們均符合施工需求。③要做好施工技術交底工作，確保所設計施工圖紙、施工組織設計以及所用施工技術等的科學性和合理性，為后續(xù)施工奠定堅實基礎。

3.2 施工中質量控制措施

在公路瀝青路面施工過程中，強化施工質量控制也是非常關鍵的一個質控環(huán)節(jié)，相應的內容比較廣泛，具體包括檢驗隱蔽工程施工質量等，嚴格落實交檢制度，如果發(fā)現(xiàn)某項施工環(huán)節(jié)存在施工不到位或不滿足施工要求和規(guī)范的行為，及時停止后道施工工序，待施工問題解決后方可進行后道施工工序。此外，對于那些施工過程中已經(jīng)完成的施工工序，還要嚴格按照施工質量評定標準進行校核，借助質量驗收來全面確保瀝青路面攤鋪、碾壓以及接縫施工處理等環(huán)節(jié)的施工質量。

3.3 施工后質量控制措施

在公路瀝青路面攤鋪施工完畢后，還不意味著施工結束，必須要做好施工后的質量控制工作，這個質控環(huán)節(jié)主要是依據(jù)相關的施工質量評定標準，對于已經(jīng)完成的施工工程質量進行校驗，確保他們滿足實際的施工質量標準和要求，從而及時發(fā)現(xiàn)和解決施工后存在的瀝青路面施工質量隱患，全面確保公路瀝青路面施工的整體質量。

結束語：總之，國內的公路建設中，瀝青路面的使用是非常廣泛的，但是瀝青路面的質量也是難以控制，在施工中很多因素都是對施工質量造成一定的影響，這種局面下需要對瀝青路面展開技術的深入分析，然后在質量控制方面采取合理的措施。