2017年度C—NCAP第四批車型評價結(jié)果及車用兒童約束系統(tǒng)評價結(jié)果發(fā)布

邱洪濤

截至2017年12月22日，本年度第四批17款車型的C-NCAP評價試驗(yàn)及20個車用兒童約束系統(tǒng)產(chǎn)品評價試驗(yàn)全部完成。中國汽車技術(shù)研究中心于12月26日在天津公布了該批車型及兒童約束系統(tǒng)產(chǎn)品的評價結(jié)果。

2017年度第四批17款車型包括1款A(yù)類乘用車、3款B類乘用車、12款SUV和1款MPV車型，其中10款車型為企業(yè)自愿申請?jiān)u價。本批17款車型均按較大銷量的配置選取，于各地區(qū)車輛經(jīng)銷商處購買，試驗(yàn)自9月11日開始，至12月22日結(jié)束，每輛車均嚴(yán)格按照C-NCAP 2015年版規(guī)則進(jìn)行購買、試驗(yàn)及評價。購車費(fèi)用支出約880萬元。

本次評價的17款車型中，SUV車型數(shù)量占據(jù)絕對優(yōu)勢，符合目前中國汽車市場的特點(diǎn)，評價試驗(yàn)所選車輛均按統(tǒng)計的銷量較大配置選取。從評價結(jié)果來看，大部分車型表現(xiàn)較好，前排乘員的保護(hù)措施全面加強(qiáng)，本批評價車輛全部配置了正面雙安全氣囊、側(cè)面安全氣囊、前排安全帶提醒裝置、前排安全帶預(yù)張緊器、限力器；后排安全帶預(yù)張緊器、限力器的配置率也有明顯提升；而側(cè)面安全氣簾、ESC等配置也不再是高端車的專屬配置，車輛碰撞安全防護(hù)體系越來越完善。

本次發(fā)布會上，管理中心還發(fā)布了本年度兒童約束系統(tǒng)產(chǎn)品的評價結(jié)果。2017年，兒童約束系統(tǒng)產(chǎn)品評價規(guī)則改版，2017年版兒童約束系統(tǒng)評價規(guī)則于7月3日正式發(fā)布并實(shí)施。本年度兒童約束系統(tǒng)評價自9月11日開始，至11月21日結(jié)束。本批20個兒童約束系統(tǒng)產(chǎn)品的試驗(yàn)及評分嚴(yán)格按照《車用兒童約束系統(tǒng)（CRS）評價規(guī)則（2017年版）》進(jìn)行，產(chǎn)品覆蓋15個國內(nèi)品牌，5個進(jìn)口品牌。

本批產(chǎn)品涉及ISOFIX剛性固定方式、車輛安全帶固定方式，以及不同組合安裝方式。從目前市場情況來看，一個產(chǎn)品會覆蓋多個不同組別，各組別評價結(jié)果不盡相同。兒童隨著年齡、身高、體重的增長，應(yīng)選用對應(yīng)組別的產(chǎn)品以正確的安裝方式使用。本批20個產(chǎn)品全部通過網(wǎng)購方式由京東網(wǎng)和天貓網(wǎng)的官方旗艦店購得，每個產(chǎn)品均可查詢到3C證書編碼。

本次評價的兒童約束系統(tǒng)產(chǎn)品評價結(jié)果區(qū)分度仍然比較明顯，有的產(chǎn)品在設(shè)計上將高等級評價作為目標(biāo)，提高了對安全性能的重視程度，在產(chǎn)品各方面進(jìn)行了改進(jìn)，獲得滿意的評價結(jié)果；也有的產(chǎn)品未能獲得好的評價，需要對產(chǎn)品技術(shù)水平和安全要求進(jìn)一步增加認(rèn)識和了解。此外，在評價過程中的一些問題需要特別說明，比如，產(chǎn)品銷售網(wǎng)頁信息與實(shí)際產(chǎn)品不符，包括3C證書編號、產(chǎn)品型號、外包裝信息等；產(chǎn)品說明書和標(biāo)識不一致。請消費(fèi)者在購買時注意，對于安裝信息不明確的產(chǎn)品不建議使用，另外，有的產(chǎn)品跨多個組別，每個組別的安裝方式都不相同，使用時也請務(wù)必按照說明書和標(biāo)識以正確的方式安裝。