橋梁設計中存在的安全耐久性問題及對策研究

文/張建平 中國市政工程華北設計研究總院有限公司浙江分公司 浙江杭州 310000

1、橋梁缺乏耐久性和安全性的危害

在實際設計和建設橋梁期間，如果沒有全面考慮橋梁結構的耐久性和安全性，不僅會提升橋梁日常維護和運營成本，此外，還很有可能導致出現嚴重的安全事故，使橋梁存在坍塌的可能性。由于橋梁修復技術具有較大的難度和復雜性，這就會給實際重建修復帶來難度。其次，由于橋梁長時間經歷改建和新建，也會在一定程度上影響社會環境。如果橋梁的耐久性和穩定性得不到保證，一旦發生安全事故，將會造成較大的負面影響。

2、橋梁設計過程中常見的問題

2.1 缺乏規范的設計方案

在實際建設橋梁工程期間，最重要的就是建立質量保證體系，并且需要在實際建設的各個環節當中體現，并且要使質量保證體系作為各項工作的制度，標準和行為指南，不斷規范施工建設的各個階段。因此，為了在規定時間內高效完成橋梁工程建設，就需要建立健全管理制度，利用制度的各項準則來規范整個建設施工，明令禁止隨意變更和修改行為。如果在實際建設期間需要對設計方案進行修改或者變更，必須在符合操作標準規范的前提下，按照實際情況進行修改。為了實現以上目標，就需要工程負責人全面落實制度各項規定。

2.2 橋梁設計人員缺乏過硬的專業能力和綜合素質

在實際橋梁設計建設過程中，常常會出現工程量大并且工期短的情況，所以就導致橋梁設計人員需要負責較多的設計任務，并且需要在規定時間內完成。因此，橋梁設計人員將大量時間花費在橋梁設計方面，這樣就無法對市場上的新技術，新工藝技術進行研究分析。大多數橋梁設計人員都只是在以前的設計圖紙的基礎上進行修改，將其改變成新的工程項目圖紙。然而，隨著科學技術的不斷發展，也進一步更新了橋梁設計工藝以及標準規范，在已經快速發展的時代環境當中采用舊的設計圖紙，就會降低橋梁設計方案的適應性和針對性，使得整個橋梁工程存在質量安全隱患。

2.3 缺乏有效的施工管理水平

在實際建設橋梁期間，存在某些施工單位為了在較短時間內完成整體工程，就隨意縮減工期，以便能夠進行下一個橋梁施工工程，這樣會導致工程建設無法滿足安全質量標準規定，無法保障橋梁的穩固性。在橋梁實際施工建設過程中，某些施工單位為了降低建設成本，沒有對施工材料進行嚴格把控，并且存在技術工藝不達標情況，以上因素都嚴重影響了橋梁建設的安全質量，導致橋梁在實際使用期間產生較多的安全事故。

3、針對橋梁設計中安全耐久性問題的策略研究

3.1 創新設計方式

在橋梁設計期間，施工單位，監理部門以及設計單位都會討論橋梁的技術問題，針對提升橋梁安全耐久性措施進行探討分析。比如，施工單位和監理部門都會向設計單位提出關于施工材料質量和橋梁防腐方面等要求。其次，橋梁建設參與單位會對整體工程建設的技術工藝提出要求。在實際施工建設之前，需要對施工人員以及技術人員進行相關培訓活動，為其詳細講解混凝土性能等知識以及具體的設計方案，這樣能夠提升橋梁建設所有參與人員了解最新的橋梁設計理念，在此基礎上不斷創新和改良設計方法。在施工建設期間，需要聘請專業人員對施工人員進行技術指導，這樣能夠有效解決施工建設期間出現的問題。此外，對于施工人員在建設期間產生的創新行為需要進行一定的獎勵，這樣可以充分調動施工人員的工作熱情和積極性。

3.2 優化設計混凝土結構裂縫施工

由于鋼筋混凝土的耐久性較好，因此在建筑行業被廣泛應用。但是在你實際應用鋼筋混凝土時會逐漸降低其使用功能，并且常常會出現混凝土破壞情況。在對實際工程勘探結果可以看出，混凝土在遭到破壞之后都會出現不同程度的裂縫，這樣就增強了混凝土的滲透性，使其極易遭受腐蝕侵害。當混凝土出現裂縫之后就會加劇侵蝕速度，會對混凝土產生明顯的破壞.還會在一定程度上降低混凝土的耐久性。因此，在設計橋梁時需要加強注意鋼筋強度以及水平防縮箍筋，這樣能夠科學的處理混凝土結構裂縫情況。

3.3 創新設計理念

長期以來，我國建筑學者就致力于研究橋梁安全耐久性問題。在實際橋梁設計期間，設計人員不僅需要加強對橋梁結構安全性以及牢固性的重視.此外，橋梁設計人員需要不斷注重橋梁工程出現的新信息，研究分析最新橋梁設計技術，并且對不同類型橋梁的災害抵抗能力進行評估。還需要加強對橋梁耐久性的重視，在此基礎之上不斷更新自身設計理念，這樣才能不斷促進橋梁行業的發展。因此，在進行橋梁設計期間，需要不斷從創新角度出發。其次，在分析橋梁耐久性時，需要不斷結合設計，施工，運營以及后期維修等階段，這樣才能從根本上推動橋梁建筑的發展。

3.4 合理使用防腐材料

在完成橋梁建設之后，如果使用的是一般混凝土材料，將會在較短時間內出現裂縫情況。如果橋梁上出現大量積水，就會從混凝土縫隙當中滲透到內部結構當中，經過長時間的侵蝕，使得橋體結構負彎距產生問題，所以需要加大對鋼筋銹蝕問題的關注。在橋梁設計期間，為了處理橋體腐蝕情況，可以使用環氧樹脂涂層鋼筋作為橋梁的主要建筑材料。該種鋼筋具有較好的性能，我國對該類型鋼筋的生產具有成熟的技術，因此被廣泛應用在橋梁混凝土負彎距區，能夠對橋梁起到很好的防護作用，提升橋梁的安全耐久性。在完成橋體張拉施工之后，需要使用環氧樹脂砂漿對錨頭區進行封堵，這樣可以實現防銹目的。

結語：

綜上所述，橋梁安全耐久性問題已經成為橋梁發展期間較大的威脅因素。本文主要探討分析了橋梁設計當中存在的安全耐久性問題，并且基于以上問題提出相應的解決措施。隨著科技時代的到來，我國建筑行業逐漸重視橋梁設計安全耐久性問題。為了橋梁安全耐久性，需要從各個階段進行創新改造，優化設計混凝土結構裂縫施工，創新設計方式和設計理念，不斷提升施工質量管理水平，還需要合理使用防腐材料，這樣才能從根本上實現橋梁設計安全耐久性。

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