公路路線選線原則及設計要點研究

張燕明

(山西省交通規劃勘察設計院有限公司，山西 太原 030000)

1 公路選線基本原則

(1)在路線設計工作不同階段都應使用先進且可行的方法對路線方案實施深入其詳細的分析研究，通過對不同方案的論證及綜合對比，確定最佳的方案。

(2)對路線進行的設計需要在切實保證道路行車安全性、便捷性與舒適性的基礎上，盡可能減少工程數量、降低工程造價、節省營運管理方面的費用和提高綜合效益，并要對后續的施工與養護工作都有利。在不會增加太多工程數量的情況下，采用盡可能高的各項技術指標，除了不能隨意采用較低的技術指標，還不能刻意的追究高技術指標。

(3)路線的選擇需要和農田等基本建設充分配合，減少對耕地資源的占用。

(4)最大限度利用良好的地形與地勢，盡可能回避不良地質帶，科學使用各項技術標準，從保證行車安全性、暢通性與施工及養護工作的經濟性和便捷性著手，加強路線和地形條件之間的配合，并通過深入研究，做好路線中平面和橫縱面之間的結合，盡量使平面達到舒順和短捷，使縱面達到平緩和均勻。

(5)當公路需要從名勝古跡與風景區中通過時，在路線設計中應和周圍自然景觀與環境達到良好協調，同時兼顧美觀性。注意對所有自然生態環境有效保護，避免工程的建設對歷史文物遺址與自然生態環境造成破壞。

(6)選線過程中需做好工程地質及水文地質的深入勘測，并確定其可能對工程造成的影響。對于所有不良地質段、沙漠及多年凍土區，務必做到慎重對待。在沒有特殊要求的情況下，應盡量繞避。若路線必須從這些段落當中穿過，則要選擇適當的位置，并盡可能減小穿越的范圍，同時還要根據實際要求采取合理可行的工程措施。

(7)在確定大、中橋具體位置的過程中，首先要服從路線總體方向，然后做好綜合考慮，不可為了滿足橋位要求而增加路線的長度，在確定橋位時，應優先考慮地質良好、河道順直且水流保持穩定的河段，此外還應注意為附近群眾提供方便。對于小橋涵，其位置必須服從于路線的總體走向，在不改變技術指標的基礎上，可適當遷就小橋涵位置。

(8)針對高速公路與一級公路，因其路幅較寬，所以可將路線通過的具體地形與地物為依據，并結合自然環境條件，充分利用上車道和下車道分離這一特點，遵循因地制宜的基本原則，采用分離形式的線路布置方式。

(9)要分析施工條件可能對路線選擇造成的影響，在確定推薦方案的過程中應結合所有可能在施工中使用的方法，并加強對新技術、新結構與新材料的引入。

(10)在選線過程中還應高度重視環保，尤其是因道路施工和車輛通行造成的影響及污染，具體需要注意下列幾個方面：①路線對周圍自然環境及資源等造成的影響；②路線施工占地和房屋拆遷可能造成的影響；③路線對附近城鎮分布、行政區劃、農業生產及水利設施等造成分割而產生的一系列不利影響；④施工和行車產生的噪音可能對附近居民日常生產生活造成的影響；⑤汽車通行時產生的尾氣可能對農田、大氣環境及水資源等造成的污染及破壞；⑥對附件自然環境及資源造成的影響及污染對應的防治策略和其實施可行性。

2 公路選線設計要點

(1)全面布局。其主要作用在于確定路線基本走向。在確定了路線的總方向之后，從大面積角度入手按照從面到帶的原則實施總體布置。這項工作的開展應先在地形圖上實施路線布局，以此確定所有可行方案，然后通過踏勘和對相關資料的收集，以具體要求為依據，并結合所有基本條件，采用比選的方法嚴格落實所有主要控制點，舍棄需要避讓的特殊控制點，不斷減小路線的實際活動范圍，確定大致路線布局，包括公路起終點和需要通過的不同控制點之間必須經過的河流，進而為之后的定線工作打下良好的基礎。對于路線布局，這是一項與公路質量息息相關的工作，一旦總體布局效果較差，即便局部路線選擇良好，對各項技術指標的選擇合理，依然無法改變其質量較差的本質。對此，在選線過程中應先將總體布局工作作為著眼點，有效解決基本走向方面的問題。在實際工作中，全面布局需要采用路線視察及方案對比的方法來完成。

(2)逐段安排。在確定了路線的總體方案之后，對相鄰控制點進行段落的劃分，以公路標準為依據，充分考慮具體地形條件，采用試坡展線等方法對各段的細部控制點進行適當加密，以此明確路線的具體走法，也就是在大控制點之間，根據工程地質、地形地勢、自然氣候等基本條件，在每段確定相應的小控制點，以此得到路線雛形。這項工作的重點在于對路線方案進行深入探索和落實，為定線的實施提供所有可行途徑。若這項工作能夠做的細致和深入，且研究的充分，則能有效減少或避免改線及返工。在實際工作中，逐段安排需采用踏勘測量與詳測開始前的路線察看等方式來完成。

(3)具體定線。在確定了路線的大致輪廓后，方可開始具體定線，以地形起伏情況和復雜程度為依據，采用適宜的定線方法，目前常用的定線方法包括現場直接插點與放坡定點。對于現場直接插點，是指通過插出控制點，在這些控制點當中穿出從多數點中通過的直線段，尤其是那些控制比較嚴格的點，并對相鄰直線之間的交點予以延伸，作為路線轉角點。之后通過擬定確定曲線的半徑，此時即可完成定線工作。要想做好以上各項工作，關鍵是要整我地形情況，充分考慮線形之間的銜接和平面、橫縱向之間的協調關系，選擇適宜的技術指標，確保線形保持連貫和協調。

3 結 語

綜上所述，在公路勘測設計工作中，選線是一項關鍵的工作，在線形設計中是一個十分重要的環節，對公路質量及造價都有決定性影響。因此，對選線設計人員而言，應認真貫徹相關方針政策，始終堅持走群眾路線，充分考慮設計，通過反復的調查研究和對比，解決技術指標和自然環境下布線之間存在的矛盾，從而給出合理可行的路線。