探析港口航道的施工管理技術應用

文/仵國臣 天津港保稅區海加利工程有限公司 天津 300457

目前，隨著我國國民經濟增長速度的不斷加快，人們的生活水平得到了前所未有的提升，極大程度上有效推動了我國社會轉型發展的進程。基于此種背景下，我國港口航道的施工管理技術水平也得到了顯著的提升，這對于我國的港口建設而言，具有重要的發展意義。因此在現階段的發展中，港口航道的相關工作人員應該及時地抓住時代的發展機遇，積極地發展與完善港口航道的施工管理技術，進而達到強化我國港口航道發展水平的目的。

1、現階段我國港口航道的發展現狀分析

近些年來，我國對于基礎設施的建設力度逐漸加大，使得港口航道的建設工作得到了質的提升。現階段我國航道的建設重點主要側重于不斷地改善長江流域的黃金水道中，經過長時間的發展與建設，處于長江流域的內河水在具體的建設方面取得了較好的發展成效。基于此，國內的沿江城市與相關的交通運輸部門積極地構建了對應的協調發展制度，將航道的治理范圍進行延長與擴大，具體可以擴展至長江中游到太倉等流域當中。與此同時，我國將深水航道治理的方法積極地踐行到長江口當中，在取得較好成效的基礎上，將這種方法運用到長江三角洲的航道網絡建設體系方面，同樣取得了較好的成績[1]。

隨著我國內河航道的迅速發展，極大程度上促進了我國內河運輸能力的有效提升。且通過對港口航道實行綜合性的管理，有效促進了我國沿海地區與內部城市的交流發展，如縮短了各地區的經濟差距以及提升了雙方的經濟發展水平。除此之外，某些深水航道的核心施工技術體系已經初步形成，這對于我國建設內河航運的相關工程而言，具有較大的形成意義。最重要的是，內河航運的施工技術也隨著時代的發展而不斷進步，越來越多的航運施工技術不斷地應用到港口航道的建設中，使得我國初步形成了高級航道網絡體系。總體來看，我國港口航道具有較好的發展前景，值得我們對其進行深入探究與不斷完善。

2、關于對港口航道施工管理技術的相關分析

2.1 護岸工程的施工管理技術

一般來說，護岸工程的施工管理技術主要涉及到以下幾個要點因素：測量、配置混凝土、澆筑混凝土、砌筑墻體。其中，測量主要是指港口航道的護岸施工需要結合工程的具體要求以及水準點的要求，對其的閉合程度進行有效測量，以便更好地確保水準點位置的合理性，從而為護岸工程的質量提供安全保障。在具體的測量中，我們必須確保水準點的分布位置控制在特定的范圍內，便于后期的測量中能夠準確地找到水準點的對應位置[2]。

配置混凝土主要是指工作人員應該根據具體的施工要求，對參與配置混凝土的原材料進行全方位地檢測與審核。在對混凝土的原料配比進行多次試驗之后，才能夠有資格開展下一步的制作混凝土工作，從根本上確保混凝土的施工質量可以滿足規定的要求。澆筑混凝土主要是指工作人員需要對修整后的基槽進行二次檢驗，避免其在后期的使用中出現隱患問題。待工作人員審核通過之后，再開展碎石墊層的鋪設工作與立模工作。

砌筑墻體主要是指待混凝土具備規定強度的時候，此時工作人員可以沖刷底板上存留的泥土、碎屑等物質，確保砌筑墻身表面的清潔性。在選擇石料的時候，工作人員需要盡量選取堅石等類型的原材料，確保材料的強度可以滿足規定的要求。在石料的選取工作中，所選取的石料應該盡量呈現堅固性以及均勻性的特性，其的表面應該盡量避免存在裂縫等問題。針對角石等類型的石料原料，最好進行加工處理，確保石料表面的平整度可以達到施工設計的要求[3]。

2.2 航道疏浚工程的施工管理技術

港口航道的疏浚工程主要指的是利用人力資源、水利資源或者設備資源拓寬水域規模，在此基礎上對水下的土石方進行開挖的施工工程。從施工意義的角度上來說，疏浚工程不但可以有效地增強航道的通航能力與排洪能力，還可以有效地推動當地地區的經濟發展水平。為了能夠使航道疏浚工程在港口航道的施工中發揮上述的作用，施工人員就必須遵循文明施工的要求，科學地、合理地進行疏浚。一般來說，航道疏浚工程的施工管理技術需要涉及到以下幾個方面：

在實際試挖的過程中，需要選用具備豐富技術經驗的挖泥人員進行施工，具體對挖泥船涉及到的消切厚度以及進檔的距離進行合理的選取，并在此基礎上選用使用本施工工程的挖泥技術參數進行使用。與此同時，工作人員需要結合實際的施工情況，確定挖槽的深度與厚度，確保與預期的施工工藝相符合。此外，為了防止滲漏情況的出現，工作人員需要在挖槽與其相鄰的挖槽之間設定五米的重疊，確保其的防水效果。

2.3 橋梁工程的施工管理技術

橋梁施工的施工工序主要涵蓋前期的勘測設計、正式施工與后期的養護管理等工序內容。在運用橋梁工程的施工管理技術時，工作人員應該充分地借助計算機技術對施工組織管理進行實時監控，確保工程的建設質量。一般來說，橋梁的施工管理可以分為上下兩個結構部分，而下部結構又可以具體劃分成為墩臺基礎施工以及墩臺施工，其涉及到的施工方法較多，可以根據具體的施工工況選擇作為合適的施工方法。

結論：

綜上所述，隨著我國對外貿易水平的不斷提升，港口航道建設逐漸成為了我國沿海地區實現對外發展的重要戰略資源。從近些年的發展來看，我國港口航道工程的信息化體系逐步形成，極大程度上推動了港口航道工程的發展進程，并取得了較好的發展成效。為了更好地與發達國家進行港口貿易上的交流與發展，工作人員應該積極地結合交通運輸的實際發展情況，不斷地完善與發展相關的施工管理技術，從根本上為我國的經濟發展注入動力源泉。