公路橋梁施工中預應力技術研究

文/許長和、劉述雅 中國葛洲集團三峽建設工程有限公司 湖北宜昌 443000

全球化趨勢的到來，使得網絡化、科技化、信息化等建設越來越普及，尤其是“行”這個方面，不僅對人們的生活造成極大的影響，而且這也是城市化發展的關鍵性考核要素之一。所以，在公路橋梁上使用預應力技術的過程中，不僅可以改變公路橋梁的整體形態，而且還可以促進我國公路橋梁技術水平的進一步提高。下面就預應力優勢、具體性應用，以及具體性操作舉措進行探究和分析。

1、預應力技術的優勢

預應力技術就我國當前的技術發展水平而言，其先進性是無法替代的，所以，在實際應用的過程中，尤其是在道路橋梁建設的過程中，預應力技術主要是在邊坡防護的過程中進行應用，不僅起到了加固的作用，而且還有效的控制了材料成本。預應力在公路橋梁建設中，在提高橋梁剛度的同時，提升了橋梁的抗滲性和抗裂性，在一定程度上，橋梁自身的重量也會降低。另外，預應力施工技術相對于傳統的施工技術而言，操作簡單，而且在設計方面也比較全面、成熟和安全，提高了道路出行的安全系數。所以，促進預應力技術的進一步發展勢在必行。

2、預應力技術在公路橋梁施工中的具體應用

2.1 在碳纖維片中的應用

在進行公路橋梁建設時，通常其跨度較大。所以，橋梁結構的韌性要求較高也是必然的結果，并且常常預應力技術會在大型的鋼筋混凝土T形梁結構使用。在通常情況下，這種鋼筋混凝土T形梁結構被稱之為箱梁，主要是因為該結構內部受力比較集中，混凝土本身承載的壓力就非常大，在結構韌度和穩定性方面得到保障的前提下，才能夠保障公路橋梁的質量和安全。首先就是要加大資金的投入，選擇經濟性價值比較高的原材料，如碳纖維片，不僅能夠滿足性能方面的要求，而且還能夠有效地節約成本。因為碳纖維本身的特性就是韌度和強度非常高，同時，在對其使用的過程中，操作工藝既簡單又便捷。所以，預應力技術在碳纖維中的應用，對于公路橋梁的結構穩定性提升是必然的。

2.2 在鋼筋混凝土架構中的應用

在公路橋梁施工期間，鋼筋混凝土自身具有一定的特殊性，極容易出現干縮的情況，另外，溫度方面的敏感，使得裂隙產生，不僅嚴重影響了預應力效果的發揮，而且還會對道路出行帶來了極大的影響。所以，當前裂縫是最大的問題之一，如果能夠將預應力技術應用到公路橋梁項目建設之中，不僅能夠有效的降低鋼筋混凝土裂縫出現的幾率，而且在一定程度上，還能夠提高公路橋梁的使用壽命。另外，在張拉之前，混凝土產生的裂縫往往都較為雜亂且細微。在具體施工的過程中，必須要提前向鋼筋混凝土結構的受拉區域施加一個壓力，保證鋼筋受到壓力之后可以進行拉伸作業，在此期間，將承載的壓力分散開來，只有在彈性形變規定的范圍內，就可能導致鋼筋回縮。

2.3 在混凝土路面方面的運用

公路橋梁混凝土路面在車輛長期的碾壓下，會造成路面出現裂痕的現象。所以，為了改善這種狀況，通過將預應力技術應用到公路橋梁結構中，達到改善的效果，這也是因為預應力使得鋼筋混凝土中的骨料及鋼筋之間的凝結力加強。因此，必須要清晰的認識到，公路橋梁混凝土路面在溫度變化、荷載問題的影響下，混凝土路面出現變形也在所難免。如鋼筋混凝土中施加的縱向預應力，不僅能夠有效的預防橫向裂縫，而且還能夠預防縱向裂縫的出現。

3、預應力技術在實際操作問題的措施

3.1 控制操作過程中的張拉時間

預應力技術在應用的過程中，必須要控制好張拉的時間。所以，實操期間，第一，施工隊伍和施工單位要對張拉時間進行嚴格的掌控，而時間的控制需要根據具體的事項和具體時間的完善程度決定的，所以，在施工時，必須要與施工人員進行商議；第二，鋼筋混凝土的剛度、強度，以及彈性強度等對時間的要求各有差異，所以，在施工時，切忌急躁；第三，在運用預應力施工的過程中，必須要保障原材料的預應力在指定的范圍內，因為良好的施工條件是施工質量的有效前提。

3.2 嚴格把關后張結構張拉力對橋梁滲透裂痕的問題

在進行公路橋梁鋼筋混凝土張拉的過程中，一旦后張結構張拉力控制不好，不僅會造成負荷程度過重，而且表層土的表面也會出現諸多得裂痕，另外，裂痕的長度、程度各有差異，這對于橋梁的質量和安全產生不利影響。所以，在施工過程中，必須要嚴格把控。第一，要對施工中的數據進行精確的計量，在預應力技術應用中實現科學化、合理化、規范化應用。第二，公路橋梁要經過系統的研究控制及檢測，不僅要保障其路面平滑，而且還要盡可能的避免橋梁中出現裂縫。

3.3 重視孔道壓漿對橋梁的安全問題

孔道壓漿在公路橋梁鋼筋混凝土施工過程中，作為必不可少的程序之一，所以，在進行漿體配置期間，可以通過添加外加劑的方式來進行水和泥灰比例的調整和配置，為泥漿的密實度提供一定的保障。另外，采用新技術操控攪拌機時，必須要按照施工規范進行操作，在保證壓漿品質的同時，還能夠提升公路橋梁的安全。

總結：

在進行公路橋梁施工中預應力技術研究的過程中，闡述了預應力在公路橋梁中的使用，不僅具有節約了建設成本，而且還具有公路橋梁的質量和安全提高的優勢，并且就其施工技術在碳纖維片中、鋼筋混凝土結構、混凝土路面等具體性方面的應用進行了解，為我國預應力的進一步應用奠定堅實的基礎。