復(fù)盤(pán)華為企業(yè)物聯(lián)網(wǎng)的2017樹(shù)標(biāo)桿 促轉(zhuǎn)型

本刊記者 │黃海峰

華為企業(yè)BG Marketing與產(chǎn)品解決方案銷(xiāo)售部副總裁 邱磊

企業(yè)物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)充滿機(jī)遇。Gartner預(yù)估2020年企業(yè)物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)投資將達(dá)4000億美元；麥肯錫預(yù)估2025年企業(yè)物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)投資將達(dá)3萬(wàn)億美元。企業(yè)物聯(lián)網(wǎng)巨大的市場(chǎng)蛋糕，吸引無(wú)數(shù)企業(yè)重金投入。

2017年，電信、制造、物流、智慧城市及公共事業(yè)等領(lǐng)域機(jī)構(gòu)與企業(yè)，持續(xù)發(fā)力物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，意圖實(shí)現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型。而在設(shè)備領(lǐng)域的華為、愛(ài)立信、新華三，芯片領(lǐng)域的高通、英特爾，行業(yè)應(yīng)用與大數(shù)據(jù)領(lǐng)域的SAP、IBM、Teradata、MetaSystem，也紛紛開(kāi)啟物聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略。

但企業(yè)物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)是一個(gè)碎片化市場(chǎng)，涉及行業(yè)眾多，需求差異大，這就對(duì)供應(yīng)商的技術(shù)與方案能力，提出極高要求，比如如何保證方案的快速集成及商業(yè)部署？如何保證終端設(shè)備高效運(yùn)維？如何保證端到端的網(wǎng)絡(luò)安全以及數(shù)據(jù)價(jià)值的變現(xiàn)能力？

這其中，華為在物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域動(dòng)作頻頻，表現(xiàn)搶眼。從技術(shù)方案方面看，除了在火熱的NB-IoT領(lǐng)域大放異彩，華為也在eLTE、EC-IoT（邊緣計(jì)算物聯(lián)網(wǎng)）、IoT平臺(tái)、IoT安全等領(lǐng)域發(fā)揮強(qiáng)大能力。

從市場(chǎng)方面看，華為上交了一份靚麗成績(jī)單，依托IoT平臺(tái)的靈活部署，華為企業(yè)物聯(lián)網(wǎng)已在工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)（含梯聯(lián)網(wǎng)）、車(chē)聯(lián)網(wǎng)（汽車(chē)服務(wù)）、物聯(lián)城市（政府及公用事業(yè)）等場(chǎng)景領(lǐng)域廣泛應(yīng)用，與迅達(dá)、法國(guó)標(biāo)致雪鐵龍（PSA）等多個(gè)全球領(lǐng)先企業(yè)深度合作。

那么2017年華為到底是如何幫助各行業(yè)企業(yè)落地物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)？企業(yè)用戶(hù)又從物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用得到了什么？

2017年上交一份靚麗成績(jī)單

2017年剛逝，我們先復(fù)盤(pán)下華為企業(yè)物聯(lián)網(wǎng)“做了什么”。首先在戰(zhàn)略方面，在2017年下半年大力發(fā)展企業(yè)物聯(lián)網(wǎng)，并在2017年9月舉行的華為全聯(lián)接大會(huì)上，面向全球企業(yè)市場(chǎng)發(fā)布“平臺(tái)+連接+生態(tài)”企業(yè)物聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略?；谌A為對(duì)企業(yè)客戶(hù)的深度理解，華為希望成為企業(yè)物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的智能平臺(tái)的搭建者、多種連接方式的創(chuàng)新者和物聯(lián)網(wǎng)生態(tài)的推動(dòng)者。

其次市場(chǎng)方面，在制造領(lǐng)域，2017年11月，PSA選擇華為OceanConnect物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)來(lái)構(gòu)建CVMP（Connected Vehicle Modular Platform）平臺(tái)。在物流領(lǐng)域，2017年2月，華為助力全球領(lǐng)先的物流企業(yè)DHL的數(shù)字化轉(zhuǎn)型。在水務(wù)領(lǐng)域，2017年4月，華為與全球最大水務(wù)公司威立雅集團(tuán)聯(lián)合發(fā)布解決方案。

2017年，華為還與Nextek、Quectel合作，共促中東物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展；與Infosys、威派格聯(lián)合發(fā)布基于開(kāi)放邊緣計(jì)算物聯(lián)網(wǎng)的創(chuàng)新實(shí)踐；與深圳燃?xì)?、中?guó)電信、金卡智能聯(lián)合發(fā)布NB-IoT智慧燃?xì)饨鉀Q方案白皮書(shū)；華為OpenLab與工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)聯(lián)盟成立聯(lián)合生態(tài)實(shí)驗(yàn)室……

可以看到，華為企業(yè)物聯(lián)網(wǎng)正與各個(gè)垂直行業(yè)的領(lǐng)頭企業(yè)，陸續(xù)開(kāi)啟戰(zhàn)略合作。這說(shuō)明一方面華為在戰(zhàn)略投入企業(yè)物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)；另一方面華為企業(yè)物聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)方案實(shí)力備受認(rèn)可。

比如在平臺(tái)方面，2 017年，華為OceanConnect物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)被IHS“IoT CMP Platforms Scorecard”報(bào)告列為領(lǐng)導(dǎo)者，EC-IoT被MarketsandMarkets“IoT網(wǎng)關(guān)市場(chǎng)報(bào)告”列為領(lǐng)導(dǎo)者。

華為取得如此多的市場(chǎng)成績(jī)，在于其打造的物聯(lián)網(wǎng)解決方案，提供從芯片到平臺(tái)的全場(chǎng)景、模塊化方案組合。據(jù)悉，華為已完成NB-IoT、云化IoT聯(lián)接管理平臺(tái)、LiteOS物聯(lián)網(wǎng)操作系統(tǒng)、四合一智能家庭網(wǎng)關(guān)、敏捷物聯(lián)網(wǎng)關(guān)五大關(guān)鍵解決方案布局。

整體看，如果說(shuō)2016年華為物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)的亮點(diǎn)是發(fā)布五大物聯(lián)網(wǎng)解決方案，推動(dòng)行業(yè)試點(diǎn)。那么2017年，華為物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)的亮點(diǎn)是捋順?biāo)悸?，重點(diǎn)發(fā)力企業(yè)物聯(lián)網(wǎng)，加速各行業(yè)數(shù)字化。

四大案例揭示華為企業(yè)物聯(lián)價(jià)值

在華為企業(yè)BG Marketing與產(chǎn)品解決方案銷(xiāo)售部副總裁邱磊看來(lái)，物聯(lián)網(wǎng)本質(zhì)是借助ICT技術(shù)對(duì)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)進(jìn)行重構(gòu)，生產(chǎn)從過(guò)去生產(chǎn)商主導(dǎo)變?yōu)橛脩?hù)主導(dǎo)，客戶(hù)需求從消費(fèi)產(chǎn)品到消費(fèi)服務(wù)，ICT從支撐系統(tǒng)轉(zhuǎn)變?yōu)樯a(chǎn)系統(tǒng)。

通過(guò)物理世界和數(shù)字世界的融合，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)可幫企業(yè)縮短業(yè)務(wù)流程、提升生產(chǎn)效率，為客戶(hù)提供更好的產(chǎn)品和服務(wù)，釋放出產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新的巨大潛能。

面對(duì)更豐富、更多元化的物聯(lián)場(chǎng)景，華為認(rèn)為破局之道是以聯(lián)接為基礎(chǔ)，以數(shù)據(jù)為核心，以?xún)r(jià)值創(chuàng)造為突破。如此，各行各業(yè)才能擁抱數(shù)字化、邁向智能化。

華為在企業(yè)物聯(lián)網(wǎng)方面的多個(gè)實(shí)踐，給垂直行業(yè)帶來(lái)巨大好處，這點(diǎn)我們可以從如下幾個(gè)典型案例中得到答案。

首先，在工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)方面，華為eLTE助力松山湖工廠構(gòu)建智慧工廠。

智慧工廠主要的業(yè)務(wù)需求有多個(gè)，針對(duì)不同的業(yè)務(wù)，工廠采用不同的ICT技術(shù)。各種技術(shù)并存造成了網(wǎng)絡(luò)管理難、維護(hù)成本高等缺點(diǎn)。針對(duì)具體業(yè)務(wù)，每種技術(shù)都不是最優(yōu)技術(shù)，如有線回傳難部署、運(yùn)維成本高；Wi-Fi易干擾、切換和覆蓋能力不足，業(yè)務(wù)易中斷；私有小無(wú)線同頻干擾嚴(yán)重，管理困難。

“針對(duì)以上ICT缺陷，我們需要一種多業(yè)務(wù)融合的無(wú)線網(wǎng)絡(luò)，能夠滿足多樣化的終端靈活接入，并且可統(tǒng)一管理，統(tǒng)一運(yùn)維?！鼻窭诮榻B。

據(jù)悉，華為eLTE智慧工廠解決方案（包括eLTE-U以及eLTE-IoT）支持寬窄一體、多業(yè)務(wù)融合的無(wú)線網(wǎng)絡(luò)，滿足多樣化的終端靈活接入，并且可保證端到端的安全，統(tǒng)一管理、統(tǒng)一運(yùn)維。

目前，該方案支持了華為松山湖智慧工廠多個(gè)業(yè)務(wù)，包括視頻監(jiān)控、AGV遠(yuǎn)程調(diào)度、產(chǎn)線機(jī)器人/機(jī)械臂運(yùn)行狀態(tài)數(shù)據(jù)回傳、產(chǎn)線設(shè)備能耗監(jiān)控、資產(chǎn)盤(pán)點(diǎn)等，很好地解決了傳統(tǒng)方案面臨的挑戰(zhàn)。

其次在梯聯(lián)網(wǎng)方面，華為助力迅達(dá)輕松護(hù)航百萬(wàn)電梯。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，當(dāng)前全球有超過(guò)1500萬(wàn)臺(tái)電梯在運(yùn)行，每天乘坐電梯的人次達(dá)數(shù)十億。龐大的體量加上近年來(lái)屢屢發(fā)生的安全事故，讓電梯運(yùn)維服務(wù)的需求量與日俱增。但人力、時(shí)間損耗大大降低了電梯的運(yùn)營(yíng)效率，并增加了運(yùn)營(yíng)成本。

瑞士迅達(dá)電梯希望用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)對(duì)電梯產(chǎn)業(yè)進(jìn)行重構(gòu)，之后選擇華為的邊緣計(jì)算網(wǎng)絡(luò)方案、通用電氣的Predix物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)與迅達(dá)電梯的業(yè)務(wù)理解深度整合，實(shí)現(xiàn)了海量電梯聯(lián)網(wǎng)與運(yùn)營(yíng)模式的變革。

華為梯聯(lián)網(wǎng)解決方案包括邊緣計(jì)算的網(wǎng)關(guān)、云上SDN控制器以及云端物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)（該部分可選其他品牌）三部分，從芯片、操作系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)和平臺(tái)層面保證了安全。

最終，迅達(dá)電梯實(shí)現(xiàn)了業(yè)務(wù)中斷降低90%，運(yùn)維成本降低50%。此外，多種網(wǎng)絡(luò)開(kāi)放接口創(chuàng)造了廣告?zhèn)髅健⒋髷?shù)據(jù)挖掘、與物業(yè)聯(lián)動(dòng)等創(chuàng)新的商業(yè)模式和機(jī)會(huì)。

得益于與華為企業(yè)物聯(lián)的合作，迅達(dá)電梯得以快速擴(kuò)大規(guī)模，加速創(chuàng)新并提升客戶(hù)和乘客體驗(yàn)。迅達(dá)集團(tuán)表示，與華為的合作將延伸至迅達(dá)數(shù)字生態(tài)圈，大幅縮短新數(shù)字產(chǎn)品的上市時(shí)間。

再次，在車(chē)聯(lián)網(wǎng)方面，華為與全球汽車(chē)提供商PSA深度合作。

此前，歐洲第二大汽車(chē)制造商法國(guó)雪鐵龍集團(tuán)(PSA)希望通過(guò)車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，一方面實(shí)現(xiàn)租車(chē)業(yè)務(wù)、私車(chē)共享和車(chē)隊(duì)管理等移動(dòng)出行服務(wù)，二手車(chē)轉(zhuǎn)售、車(chē)輛資產(chǎn)信息等增值服務(wù)；另一方面，希望幫助用戶(hù)實(shí)現(xiàn)安全、快樂(lè)的駕車(chē)體驗(yàn)，并向自動(dòng)駕駛、無(wú)人駕駛等未來(lái)行車(chē)體驗(yàn)演進(jìn)。

PSA所需求的所有服務(wù)，都需要一個(gè)架構(gòu)先進(jìn)、具備高擴(kuò)展性、跨行業(yè)互聯(lián)互通以及能支持新技術(shù)演進(jìn)的車(chē)聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，并且該平臺(tái)能夠以云服務(wù)的方式提供出行服務(wù)，適應(yīng)多場(chǎng)景業(yè)務(wù)的快速部署和迭代。

憑借ICT融合的車(chē)聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)、全球化的公有云服務(wù)以及車(chē)聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)需求的行業(yè)套件，華為成為PSA從戰(zhàn)略到技術(shù)全方位匹配的供應(yīng)商，幫助PSA實(shí)現(xiàn)從整車(chē)提供商向移動(dòng)出行服務(wù)商轉(zhuǎn)型的計(jì)劃。

邱磊介紹，華為方案中的OceanConnect物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái),幫助PSA將車(chē)內(nèi)的信息以安全、可靠、高效的方式傳遞到云端，形成以車(chē)為核心的數(shù)字化資產(chǎn)，再開(kāi)放給豐富的上層應(yīng)用，同時(shí)具備C-V2X/AI等未來(lái)演進(jìn)能力。

未來(lái)PSA將與華為緊密合作，以一個(gè)全球化平臺(tái)支持所有車(chē)廠和所有車(chē)系，預(yù)計(jì)2020年在八大區(qū)域上線運(yùn)營(yíng)，支持超過(guò)1000萬(wàn)互聯(lián)網(wǎng)車(chē)輛，為180多個(gè)國(guó)家提供移動(dòng)出行服務(wù)。

最后是在物聯(lián)城市領(lǐng)域，華為物聯(lián)網(wǎng)幫助濰坊打造智慧濰坊。

全球諸多城市在構(gòu)建智慧城市，而物聯(lián)網(wǎng)是智慧城市的神經(jīng)系統(tǒng)，非常重要。2017年華為物聯(lián)網(wǎng)就與中國(guó)濰坊市深度合作，為“智慧濰坊”提供云化部署的物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)和物聯(lián)網(wǎng)聯(lián)接技術(shù)。

華為幫助濰坊市實(shí)現(xiàn)海量、跨領(lǐng)域、多廠家設(shè)備快速接入，“一份數(shù)據(jù)多處共享，多份數(shù)據(jù)統(tǒng)一呈現(xiàn)”的數(shù)據(jù)統(tǒng)一管理，支撐智慧路燈、智慧環(huán)保、智慧抄表、智慧農(nóng)業(yè)、智慧停車(chē)等多樣化城市管理應(yīng)用。

華為攜手合作伙伴在濰坊建立了華為濰坊城市物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，到目前為止已經(jīng)聚集了50多家企業(yè)，業(yè)務(wù)范圍覆蓋水務(wù)、農(nóng)業(yè)、水務(wù)、養(yǎng)老等諸多領(lǐng)域，跨界融合的良好效應(yīng)已經(jīng)初步顯示出來(lái)，未來(lái)有望達(dá)到百億元的產(chǎn)業(yè)規(guī)模。

華為攜創(chuàng)新方案與伙伴擁抱2018

華為在企業(yè)物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)不斷開(kāi)展全球標(biāo)桿項(xiàng)目，推動(dòng)智能制造等場(chǎng)景化解決方案快速發(fā)展，并與超過(guò)500家伙伴展開(kāi)物聯(lián)網(wǎng)合作。

從上面4個(gè)經(jīng)典方案可以看出，華為擁有構(gòu)建豐富且創(chuàng)新的企業(yè)物聯(lián)網(wǎng)方案能力，并通過(guò)實(shí)踐解決了多個(gè)方案落地挑戰(zhàn)，為業(yè)界提供了寶貴經(jīng)驗(yàn)。

基于華為等多個(gè)企業(yè)的不斷實(shí)踐，物聯(lián)網(wǎng)在2018年將進(jìn)入規(guī)模商用時(shí)代，為各行業(yè)帶來(lái)廣闊的市場(chǎng)空間。據(jù)預(yù)測(cè)，車(chē)聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)2018年整體空間333億美元；公共事業(yè)市場(chǎng)2018年整體空間417億美元；工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)2018年整體空間約為1139億美元。

“未來(lái)，華為將繼續(xù)開(kāi)放合作，因?yàn)槠髽I(yè)物聯(lián)產(chǎn)業(yè)要快速發(fā)展，需要產(chǎn)業(yè)鏈構(gòu)建健康、共贏、可持續(xù)發(fā)展的商業(yè)模式，保障IoT產(chǎn)業(yè)鏈各方的切身利益。”邱磊說(shuō)。

我們相信，在企業(yè)物聯(lián)網(wǎng)方面持續(xù)投入和開(kāi)放合作的華為，2018年必將推動(dòng)企業(yè)物聯(lián)網(wǎng)規(guī)模發(fā)展，為當(dāng)?shù)仄髽I(yè)、政府、居民帶來(lái)了更便捷、更高效的工作、生活體驗(yàn)。