“教學做”一體化模式在《工程訓練》中的探索應用

宋英超

摘要： 本文主要針對目前高職高專院校中理論與實踐教學嚴重脫節的現狀，作者以《工程訓練》課程為平臺，深入淺出地介紹了在高職高專課程中應用“教學做”一體化教學模式的探索應用，收到了良好的效果，對于進一步推進高職高專相關專業課程的改革提供了一個思路。

Abstract： In view of the current status of the serious disconnect between theory and practice teaching in higher vocational colleges， with the Engineering Training as a platform， the author introduced the application of "teaching-learning-doing" integration mode in teaching and received good results， which provides a train of thought for further promoting the reform of related professional courses in higher vocational colleges.

關鍵詞： 工程訓練；教學做一體化；教學模式探索

Key words： engineering training；teaching-learning-doing；teaching mode exploration

中圖分類號：G71 文獻標識碼：A 文章編號：1006-4311（2018）06-0250-02

1 “教學做”一體化教學模式探索應用的背景分析

現階段，山東省內的高職院校普遍采用傳統的教學模式，簡言之就是先上純理論性課程，再上純實踐性課程。究其原因，主要有兩個方面。

一方面，絕大多數教師是相關專業的高校畢業生，有的還不是師范生，他們只學習過相關專業的理論知識，但沒有企業從業經歷，所以只具有一定的理論理論知識，而缺乏動手操作能力，表達能力也有所欠缺。特別是近幾年畢業的研究生，他們普遍存在著眼高手低的現象，既不愿意從事動手操作的實踐，敬業精神也大幅下降，所以在上課時，為應付教學，他們只會講理論知識，不會講技能操作性知識，即使碰到動手操作方面的知識，往往也是一帶而過，草草了之。當然，也有一部分實踐教學的教師，他們基本上都是從企業里聘請的技術工人師傅，這部分教師有一定的技術水平，動手操作能力比較強，但因為學歷普遍較低，表達能力不強，所以在上課時，只講動手操作方面的知識，對于理論方面的知識也是一帶而過，能省則省，能過則過。由于以上教師方面的原因，致使理論性課程與實踐性課程分離比較大，實踐性課程的指導教師與理論性課程的授課教師也存在著老死不相往來的差別。另一方面是學生的原因。隨著高校擴招的進一步深入，對于一些本科院校、高層次的高職院校爭奪生源的進一步加劇，那些考上普通高職院校的學生的文化水平和綜合素質下降的比較厲害，高考成績不到200分的學生大有人在，還有一些通過單招考入高職院校，這些學生的素質更讓人不敢恭維。所以，這些學生普遍存在著文化基礎較差，自我約束能力較差，行為習慣較差的現象，要想讓他們學有所知，學有所悟，難度非常大，有些教師感慨，難于上青天。所以在有些高職院校里，人為地將理論課程和實踐課程分開，也是無奈之舉。由于以上兩個原因，現階段，山東省內的高職院校，仍然普遍存在著傳統教學模式，先上理論課程，后上實踐課程，理論課程在課堂上，在實習車間里只進行動手操作能力的培養，形成了理論與實踐的事實上的脫節。培養出來的學生水平也可想而之，理論知識一知半解，實踐能力大打折扣，參加工作到了用人單位之后，還需要重新培訓上崗，與教育部提倡的學校企業“無縫對接”的要求格格不入。

2 “教學做”一體化教學模式的現實要求

具有實踐教學的課程是高職院校課程的一大特色，絕大多數課程都具有這一特點，如機電技術應用專業、數控技術專業中的《工程訓練》、《機械制圖》、《數控編程與操作》、《數控機床維修》、《UG機械設計》、《UG數控加工》課程等等，這些課程普遍的特點就是具有一定的理論知識，還具有較強的專業性和實用性。對于這些課程的學習，如果理論與實踐分開，先上理論，再上實踐，學生普遍感覺枯燥乏味，理論課時難以想象實踐動作，實踐課時難以聯系基礎理論知識，達不到預期的教學目的，也難以調動學生的學習積極性和動手操作能力的興趣，更難以達到企業對專業技術人才的需求。近幾年來，我們學院從實際出發，以培養實用型、應用型人才為目的，以《工程訓練》等課程為平臺，大力開展“教學做”一體化教學模式改革，取得了良好的效果，并逐步推廣到整個學院，在各個專業、各門相關專業課程都得到了空前的重視，逐步形成了“教學做”一體化課程體系。

3 《工程訓練》課程“教學做”一體化教學模式的實施

3.1 教學場所與環境一體化 在《工程訓練》課程的“教學做”一體化教學模式實施過程中，我們堅持推行“校中企，企中校”戰略，將企業引入學校，將課堂搬到企業，為該模式的實施提供必要的平臺。

將企業引入學校，可以很方便地讓學生感受企業的管理與文化，也很容易將《工程訓練》課程的理論教學區、技能訓練區、查閱資料區集于較小的工作場所內，便于教學管理，也便于學生適應環境。在校中企這種平臺，可以實現教師教、學生學，學生做、教師輔導，增加了直觀性和現場感。

將學校搬到企業，可以讓學生感受到企業管理和企業文化，置身于企業當中，是任何的言談舉止都無法比擬的。企中校可以將《工程訓練》課程的理論教學區、實操區、維修區和展示區集于一地，讓教師、學生、職工三者緊密結合，有益于一體化教學過程的進一步展開。讓學生置身于企業職工當中，更容易了解職工的思想意識，更容易了解企業的工作過程，為以后的就業打下良好的思想基礎。endprint

無論是校中企還是企中校，對于《工程訓練》課程來說，都實現了教學場所一體化，實現了教學環境一體化，便于將理論知識的學習和實操能力的培養融為一體，發現問題及時解決，有利于教學做一體化的展開，為真正實現教學做一體化教學模式提供了必要的平臺。

3.2 教學目標與過程一體化 在《工程訓練》課程一體化教學模式的實施過程中，我們堅持以學生為中心，充分發揮教師的主導作用，堅持提高學生技能水平，體現了教學目標與過程的一體化。為了更好實施一體化教學，我們引進具有一定企業經歷的教師，他們既具有深厚的理論功底，又具有全面的動手操作能力，是典型的“雙師型”教師，這就為順利開展一體化教學提供了必要條件，也為通過教學過程實現教學目標的提供了必要條件。

針對《工程訓練》課程特點，在實施教學做一體化教學過程中，我們教師有選擇性地運用項目教學法和分組法，將工程訓練中的每一項訓練內容分成多個項目，每一個項目均有理論教學、實訓操作等步驟；將全體學生分成多個小組，各位組員分工協作，共同完成某一個項目，共同提高。

以《數控車削編程與操作》這一項目為例，首先教師在一體化教室，教師將全班同學分成六個小組，每個小組八名同學，這八名同學相互協作，共同完成學習訓練任務。教師首先進行做中教，將數控車削加工工藝、編程方法、數控仿真、數控車床的操作、對刀加工等分別傳授給學生，學生以小組為單位，進行做中學，教師在此過程中進行對學生進行輔導，及時糾正學生學習操作錯誤，體現教中改。

3.3 教學內容與考核一體化 以《工程訓練》中的鉗工部分為例，改變以前理論知識理論考試，技能部分技能考核的做法，實行考核一體化，也就是說，在考核內容上，充分體現在教學過程中所包含的理論知識方面和動手操作方面的知識，在考核的內容上，既包含原理部分、理論知識，也包括操作技能部分，實現教學內容與考核一體化。這樣做，一方面可以考查學生對理論知識的掌握程度，也可以考查同學們對實操的理解程度，更加符合企業對人才需求。

4 《工程訓練》實施教學做一體化教學做模式后的效果

4.1 有利于提高學生的學習興趣 通過實施教學做一體化教學模式，深深感受到同學們對于學習《工程訓練》課程的興趣提高。例如在學習焊接這一部分內容時，本來是非常枯燥乏味的內容，經過老師們的努力，讓同學們普遍感受到學習的樂趣，學習效果也大大提高。

4.2 有利于培養學生解決實際問題的能力 通過實施教學做一體化教學模式，讓學生直接接觸了項目教學法和分組教學法，教師所選項目來自企業生產第一線或者來自日常生活中經常接觸到的東西，學生的興趣較高，容易理解和掌握，在通力協作的過程中，逐步培養了同學們自主學習、合理競爭的能力，充分發揮了學生的主體作用和主觀能動性。

當然，我們學院實施教學做一體化教學模式還處于探索階段，還有很多不完善的地方，還需要在今后的教學工作中進一步完善和提高。

參考文獻：

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