談婧
共享經濟的誕生,來源于社會資源的過剩。
從工業革命時代開始,所謂的“發展”就遵循了一個公式,即生產效率提高、投資不斷加大,從而帶來產量的增加。
舉個例子,過去工廠一小時可以生產價值一百塊錢的東西,后來技術進步讓生產效率提高了,一小時就可以生產出價值兩百塊的東西。資本家又投資蓋了第二家工廠,于是每小時共可以生產出價值四百塊的東西。這樣一來,人們就有了更多的產品,社會就發展了。這樣的“發展”基于一個基本假設,那就是,社會物資是短缺的。
直到某一天,世界上的一部分人發現,我們生產出的某些東西已經遠遠大于我們的需要,只不過這些東西因貧富不均而分配在不同人的手里。所以,我們也許不需要生產更多的東西,只需要把已經存在的東西重新分配,就可以讓每個人的情況都變得更好。
此時,物品的“擁有權”和“使用權”可以分離,擁有一件物品的人可以和使用這件物品的人不是同一個人。這樣物資就可以得到更加合理的分配,從而成為一種商業模式:擁有多余物資的人們,可以把物資的使用權讓渡給不擁有物資的人,作為回報,后者給予前者一定的報酬,而提供這個服務的平臺,也可以從報酬中抽取一定比例的傭金。
共享經濟由此產生。
那么,共享經濟究竟改變了什么呢?
首先,它改變了供給端。
共享經濟讓產品的供給方從機構變成了個人,原先不可能成為供給方的個人,現在能夠成為供給方。比如,原來人們出去旅行,只能住酒店集團提供的酒店,而Airbnb讓個人房主也可以提供相當于酒店的服務。原來人們只能坐出租車公司提供的車子,現在則可以坐個人開的私家車。
拓展了供給端的范圍之后,共享經濟極大地提升了產品的豐富度和個性化水平。人們旅行的時候可以住各種風格的房子,滿足不同人數和旅行風格的需要,可以和各種不同背景的房主聊天,更加深入地了解當地的風土人情……。
其次,它讓個人崛起。
共享經濟降低了個人“微創業”的門檻。原先,打工和創業之間有著嚴格的界限,拿工資和做一大攤子生意,兩者之間的心理門檻很高,實際轉變很大。共享經濟提供了大量的流量和便捷的基礎設施,讓人們可以更簡單地實現“微創業”:業余時間,做個小房主,做個專車司機,做個在行專家,都是簡單方便的“微創業”。
用戶對個性化的需求,讓作為供給端的個人,能夠有空間發展自己的個性。比如Airbnb的房主,可以在房間里展示自己的個性,并且獲得反饋;比如Etsy(網絡商店平臺)上的手工藝者,可以把自己的個性作品售賣給匹配的人。
伴隨“微創業”的門檻降低和個性化被鼓勵,人們的思維方式也發生了變化,從打工者思維向主人翁思維轉化。人們的內在動力被激發,更積極主動地思考和行動。
最后,它讓社會資源更有效地分配。
分享經濟讓我們不用建更多的酒店也可以接待同樣多的游客,不用購買更多的車輛也可以承載一樣多的城市出行,不用買更多的衣服也可以每天換衣服穿……它讓資源被更加合理地分配給需要的人。這對于我們所生存的自然環境是極大的保護。
Uber曾經做過一項數據統計,每多一輛充分利用的Uber車輛,就可以從路上去掉八輛車子,這就意味著更少的擁堵、更少的霧霾、更少的能源消耗。endprint