共享快遞盒能否實(shí)現(xiàn)綠色物流

王銘禹++李雄鷹++白佳麗

電商平臺(tái)蘇寧易購?fù)瞥龉蚕砜爝f盒，此舉再次引發(fā)網(wǎng)友對(duì)快遞行業(yè)的熱議。快遞盒為什么也要共享？作為新生事物的共享快遞盒能否擔(dān)起使命，促使快遞行業(yè)的綠色變革？

電商試水綠色物流

使用時(shí)是一個(gè)方形的塑料箱，在快遞物品被簽收后，快遞小哥就會(huì)將它折疊起來，變成一塊塑料板，這就是共享家族的新成員——共享快遞盒。

蘇寧易購總裁侯恩龍?jiān)谔K寧易購O2O購物節(jié)發(fā)布會(huì)上宣布蘇寧易購?fù)瞥龉蚕砜爝f盒計(jì)劃，用塑料快遞盒替代常用的瓦楞紙箱，并表示如果電商行業(yè)都加入蘇寧易購共享快遞盒計(jì)劃，集眾人之力，一年可省下近46.3個(gè)小興安嶺的樹木。

事實(shí)上，除了蘇寧易購以外，不少企業(yè)和地區(qū)也在嘗試綠色包裝。京東在配送環(huán)節(jié)投入使用以抽拉繩密封的循環(huán)包裝袋，客戶取走商品后，包裝袋由配送員回收循環(huán)使用；福建省年內(nèi)預(yù)計(jì)將投放數(shù)百萬個(gè)綠色快遞袋，同時(shí)，還將打造100個(gè)綠色校園和社區(qū)，每年回收紙箱上百萬個(gè)。

據(jù)了解，未來不久，順豐速運(yùn)也可能推出循環(huán)包裝。“順豐速運(yùn)目前雖然還沒有這種循環(huán)的快遞包裝面向市場(chǎng)用戶，但未來不久可能就會(huì)出現(xiàn)，目前正處于測(cè)試階段。”順豐速運(yùn)深圳區(qū)公共事務(wù)經(jīng)理文麗介紹，循環(huán)利用快遞包裝是未來行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)，企業(yè)也有這方面的社會(huì)責(zé)任。

多方叫好

共享快遞盒一經(jīng)問世，便得到眾多網(wǎng)友點(diǎn)贊。有網(wǎng)友表示，綠色循環(huán)經(jīng)濟(jì)終于在快遞業(yè)得到重視和實(shí)施，這才是共享經(jīng)濟(jì)的未來，也是可持續(xù)發(fā)展的出路與最終選擇。

事實(shí)上，隨著電商和快遞行業(yè)的發(fā)展，包裝所產(chǎn)生的資源浪費(fèi)、包裝垃圾等問題一直為人詬病。

中國物流學(xué)會(huì)特約研究員楊達(dá)卿表示，一方面，消費(fèi)者缺乏環(huán)保意識(shí)；另一方面，快遞盒回收不是強(qiáng)制任務(wù)，快遞員往往缺乏動(dòng)力。最近幾年，雖然中通等企業(yè)嘗試過一些回收舉措，但都收效甚微。

楊達(dá)卿認(rèn)為，共享快遞盒能夠帶來最直接的變化就是減少快遞包裹產(chǎn)生的紙箱和包裝浪費(fèi)，并且減少包裝垃圾。

昆明理工大學(xué)法學(xué)院副教授徐本鑫也認(rèn)為，共享快遞盒在強(qiáng)調(diào)環(huán)境保護(hù)、資源節(jié)約和建設(shè)生態(tài)文明的背景下，是一個(gè)很好的實(shí)踐創(chuàng)新，它的亮點(diǎn)在于為快遞行業(yè)保護(hù)環(huán)境和資源節(jié)約提供了一個(gè)可選方案。此外，共享快遞盒還扮演著標(biāo)準(zhǔn)化托盤的角色，有利于提高快遞的流轉(zhuǎn)效率。

快遞行業(yè)能否實(shí)現(xiàn)綠色變革

盡管共享快遞盒有很多優(yōu)點(diǎn)，但是未來能否引領(lǐng)快遞行業(yè)進(jìn)行綠色變革還有待觀察。

楊達(dá)卿表示，共享快遞盒面臨幾個(gè)繞不過去的客觀問題。第一，共享快遞盒的型號(hào)單一與商品多樣化之間的矛盾需要協(xié)調(diào)。例如商品種類繁多，大小不一，所需的包裝材料不一，如何做到最大程度的共享是一個(gè)難點(diǎn)。第二，共享快遞盒回收體系建設(shè)也需要探索。例如，目前，一些快遞大多被送到社區(qū)驛站或代收點(diǎn)，如何形成快遞商與代收點(diǎn)的回收體系也需要建立。

“共享快遞盒在重復(fù)使用的過程中難免出現(xiàn)污染，清潔也將成為一個(gè)問題。”現(xiàn)代物流報(bào)副主任研究員郭蘇慧認(rèn)為，后續(xù)使用過程中還會(huì)出現(xiàn)配送人員增加操作流程、產(chǎn)生運(yùn)營成本等一系列問題。

多位專家表示，作為一個(gè)有益于社會(huì)進(jìn)步的新事物，要給予共享快遞盒成長的空間，讓它在試錯(cuò)中不斷完善。endprint