新加坡人為什么不愿使用支付寶

浙江省駐新加坡首席商務代表

在新加坡，沒有現金寸步難行。來新加坡幾個月時間，一直被口袋里的現金困擾，特別是找零。新加坡天氣炎熱，出門穿著單薄，硬幣在口袋里翻來覆去，肯定不是一個好的感受。

不久前的一天，我打車回駐地，看到車上有歡迎使用支付寶的牌子，我不禁心中竊喜，提出使用支付寶支付車資，哪知道的士司機絲毫不給我“顯擺”的機會，直截了當要求我現金支付。見我頗為困惑，司機給了個臺階，說如果實在沒有現金的話，可以允許使用支付寶。我最終用現金支付了事，但內心有點小小的受傷。

中國人在國內已經習慣了出門不帶錢包、買啥都用手機刷。由于政策助力、支付寶與微信支付兩家“大佬”給力，推動了移動支付這個中國新“四大發明”出現，成為國人的一個驕傲。曾幾何時不帶現金不敢出門，事到如今是否攜帶錢包并不重要，沒有手機可是萬萬不行。小到賣煎餅果子的小攤販，大到高檔酒店，全部都可以用支付寶或微信來付款，掃一掃二維碼輕松轉賬，還不用找零。

相比之下，現金和刷卡付款還是新加坡日常生活的主流。很多新加坡人甚至新移民都大嘆新加坡在電子支付方面太落伍了，就連新加坡總理都曾經自嘲，不懂移動支付，新加坡人去上海就像鄉巴佬。

為什么新加坡人不接受支付寶？我理解，首先是消費習慣問題。包括新加坡在內的發達國家和地區支票、信用卡體系都已經很完善，消費者已有的支付習慣已經形成，無法短時間內讓人們一下就改變習慣。

要說新加坡落伍，可能新加坡的朋友要懟我了，不想帶錢可以刷卡啊！的確，新加坡的電子支付還是很方便的，甚至你連掃碼也不必，只要拿信用卡對著讀卡機甩一下就能付款。要從方便程度來說，一點也不比支付寶或微信支付遜色，因此說新加坡移動支付落后其實并不公平。新加坡從1986年就有NETS電子支付了，距離現在30多年了，要知道那時候中國還沒有手機，甚至還沒有BP機。上世紀90年代初期，新加坡人乘坐公交車已經使用一種叫transitlinkcard的卡，無現金搭乘地鐵和公交車了，那時候transitlinkcard可以說是早期的“移動支付”了。

可是，就算新加坡的電子支付起步更早，而且無處不在，我也還是覺得支付寶和微信支付更方便。試想你去買個蒜頭買把蔥，小販怎么接受你使用信用卡或NETS付款呢？小販根本不可能裝讀卡器啊！再比如，西方社會流行AA分賬，一幫朋友聚餐結束付賬的時候無論是拿現金找零，還是通過銀行卡號轉賬都顯得很繁瑣。這時候要是用微信或支付寶支付，就簡單多了。

新加坡人不用支付寶，最重要的還是現實利益問題。以的士司機為例，新加坡的士司機屬于出租車公司，支付寶與出租車公司合作推廣無可厚非，問題是的士司機得不到好處，自然不愿意配合使用。據的士司機講，乘客用支付寶付賬，這筆錢不但不能即時到賬（需要累積到幾百塊新幣才能提取），還要被銀行收取1%的手續費。并且，新加坡用支付寶的人太少，累積到幾百塊需要很久。

即便是已經普及的信用卡和NETS付款這些傳統電子支付方式，其發展也是受限的。因為讀卡器安裝要成本，安裝NETS付款終端都要向小販收取年費，信用卡收款商家還要支付給信用卡公司費用，小商家為了省卻成本而拒絕刷卡只收現金也就很好理解了。如此，NETS卡或者信用卡也就沒有了用武之地，所以最好還是乖乖準備好現金。

現在，新加坡的電子支付也在奮起直追，2017年7月，新加坡推出了全新移動支付服務—PayNow，據說可以媲美甚至超過微信支付和支付寶哦！它可以實現星展銀行、華僑銀行、大華銀行等九家銀行的跨行轉賬服務，使用前要先綁定銀行戶頭，付款時只需輸入對方手機號或身份證號、核實對方姓名，交易資金就可以即時到賬的。相比微信和支付寶等第三方支付平臺，PayNow的錢就在你的銀行賬戶里，使用時不需要提前把錢劃入平臺，省去了倒來倒去的麻煩。新加坡的小商家，再也不要支付昂貴的開戶費或者每筆手續費了，每月省下的手續費可以支付店租。而網店店主更是可以隨時收取款項了，不必被銀行信用卡層層盤剝了。

對此，支付寶是否可以反思一下自己在新加坡的推廣策略，不是搞定出租車公司就萬事大吉了，乘客和的士司機才是最終的使用者！不僅要方便，更要降低使用成本。