淺談綜合監(jiān)控系統(tǒng)與子系統(tǒng)間接口調(diào)試方法與技術(shù)

單天鑫

中鐵十二局集團電氣化工程有限公司，天津 300308

1 綜合監(jiān)控系統(tǒng)的前景

對于地鐵系統(tǒng)實行綜合監(jiān)控是必然的趨勢和發(fā)展要求，而且這個技術(shù)有著非常好的發(fā)展前景，綜合監(jiān)控系統(tǒng)集成和互相結(jié)合的子系統(tǒng)數(shù)目繁多，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，這不僅是綜合監(jiān)控系統(tǒng)的難點，也是它的優(yōu)點。各個子系統(tǒng)的實施難易程度相差比較大，導(dǎo)致綜合監(jiān)控系統(tǒng)與子系統(tǒng)之間實施調(diào)試的時間長短也有很大差異。前期綜合系統(tǒng)與子系統(tǒng)之間的調(diào)試，對于綜合監(jiān)控系統(tǒng)的各個功能的實現(xiàn)有重大的推動作用，綜合監(jiān)控系統(tǒng)與子系統(tǒng)之間調(diào)試數(shù)量的多少，調(diào)試質(zhì)量的好壞，運營盡早進入調(diào)試并提出要求等對于完善和發(fā)展綜合監(jiān)控系統(tǒng)起到了關(guān)鍵的促進作用，綜上所述，綜合監(jiān)控系統(tǒng)是一個復(fù)雜的體系。

2 綜合監(jiān)控系統(tǒng)所集成的子系統(tǒng)的基本概況

綜合監(jiān)控系統(tǒng)主要連接的子系統(tǒng)基本包括電力運行監(jiān)控系統(tǒng)，環(huán)境與所實施設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)，火災(zāi)自動報警監(jiān)控系統(tǒng)，防淹門監(jiān)控系統(tǒng)5大子系統(tǒng)。綜合監(jiān)控系統(tǒng)與這些子系統(tǒng)之間既彼此分離又相互協(xié)調(diào)，存在著密切的協(xié)作關(guān)系。子系統(tǒng)的數(shù)據(jù)管理功能，監(jiān)控處理功能，以及人際界面都必須通過綜合監(jiān)控系統(tǒng)才能得以實現(xiàn)完成，通常情況下與綜合監(jiān)控系統(tǒng)聯(lián)合的子系統(tǒng)只有依賴綜合監(jiān)控系統(tǒng)才能進行正常的運行工作。還有其他一些子系統(tǒng)需要通過聯(lián)合才能夠接入綜合監(jiān)控系統(tǒng)，例如，信號接收系統(tǒng)、自動售票檢票系統(tǒng)、門禁系統(tǒng)、廣播系統(tǒng)、閉路電視系統(tǒng)、無線通信系統(tǒng)、乘客信息顯示統(tǒng)計系統(tǒng)、通信集中報警系統(tǒng)、時鐘系統(tǒng)等子系統(tǒng)。聯(lián)合的子系統(tǒng)有綜合監(jiān)控系統(tǒng)之間的結(jié)構(gòu)松耦合結(jié)構(gòu)，子系統(tǒng)與綜合監(jiān)控系統(tǒng)之間進行信息和數(shù)據(jù)交換，實現(xiàn)聯(lián)動的功能，但是對于數(shù)據(jù)處理的形式和方式是不統(tǒng)一的，是相對獨立運行的。

3 綜合監(jiān)控系統(tǒng)的影響

據(jù)材料而知，我國在2000年首先提出綜合檢測技術(shù)概念，在北京地鐵十三號線建設(shè)實施運行了國內(nèi)首個綜合監(jiān)測系統(tǒng)體系。從此，我國城市軌道的交通逐漸走向自動化、數(shù)字化的綜合監(jiān)測系統(tǒng)。到了2001年，城市軌道交通系統(tǒng)已經(jīng)初步實現(xiàn)綜合監(jiān)測系統(tǒng)，并且該綜合檢測系統(tǒng)體系聯(lián)合了電力監(jiān)控系統(tǒng)、環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)、災(zāi)害預(yù)防監(jiān)控系統(tǒng)等多個地鐵專業(yè)化、自動化和數(shù)據(jù)化的子系統(tǒng)。綜合監(jiān)控系統(tǒng)的子系統(tǒng)進行既統(tǒng)一又區(qū)分地監(jiān)控，達到了不同系統(tǒng)之間的信息資源共享以及綜合監(jiān)控系統(tǒng)與子系統(tǒng)之間的聯(lián)動監(jiān)控功能，有利于提高城市軌道交通突發(fā)事故的處理能力和應(yīng)急能力。完善綜合監(jiān)控系統(tǒng)有利于城市軌道交通的信息數(shù)據(jù)資源共享，提高了軌道交通的自動化和數(shù)字化水平，使地鐵運行過程中的可靠性和安全性增加，有利于推動地鐵交通向現(xiàn)代化、自動化、數(shù)字化的方向發(fā)展。

4 綜合監(jiān)控系統(tǒng)與子系統(tǒng)間接口調(diào)試的內(nèi)容

不同的單位或部門之間對于綜合監(jiān)控系統(tǒng)與子系統(tǒng)之間的接口調(diào)試的方法與技術(shù)存在著很大的差異，但是基本的調(diào)試方法、調(diào)試程序以及調(diào)試的內(nèi)容大體上是一致的。一般來說，綜合監(jiān)控系統(tǒng)與子系統(tǒng)對點調(diào)控的內(nèi)容主要包括單體調(diào)試和聯(lián)體調(diào)試，其中，單體調(diào)試是綜合監(jiān)測系統(tǒng)與子系統(tǒng)對點調(diào)控任務(wù)中最復(fù)雜的一個步驟，每一個方面、每一個部分都要兼顧到，在進行單體調(diào)試之前要檢查每個接口是否滿足調(diào)控的要求。綜合監(jiān)控系統(tǒng)與子系統(tǒng)對點調(diào)控的基礎(chǔ)是子系統(tǒng)與綜合監(jiān)控系統(tǒng)的基礎(chǔ)設(shè)備已經(jīng)對點調(diào)控成功，并且子系統(tǒng)與綜合監(jiān)控系統(tǒng)的基礎(chǔ)設(shè)備之間能夠完成正常的通信，信息發(fā)送接收正常，設(shè)施運行穩(wěn)定，進行通信調(diào)試是所有綜合監(jiān)控系統(tǒng)與子系統(tǒng)對點調(diào)試的前提。

5 綜合監(jiān)控系統(tǒng)與子系統(tǒng)之間接口調(diào)試存在的問題

5.1 綜合監(jiān)控系統(tǒng)與子系統(tǒng)之間通信的問題

按照工程進行的階段，在綜合監(jiān)控系統(tǒng)與子系統(tǒng)進行調(diào)試之前，雙方廠家要保證網(wǎng)絡(luò)測試，協(xié)議測試和實驗室對點調(diào)控測試的進行，以確保雙方連接通暢并且數(shù)據(jù)可以共享，能夠進行收集發(fā)送。但是也可能會因為調(diào)試場地的環(huán)境污染和施工破壞，導(dǎo)致綜合監(jiān)控系統(tǒng)與子系統(tǒng)之間的通信網(wǎng)絡(luò)遭到壓斷，粘塵或者松動等破壞，進而影響信息的傳遞和共享的平穩(wěn)性及順暢性，進行綜合監(jiān)控系統(tǒng)與子系統(tǒng)之間對點調(diào)控的工作人員，要增強相關(guān)知識的普及，提高能夠在第一時間檢查發(fā)現(xiàn)問題并能夠快速解決修補的能力。

5.2 平臺的軟件和數(shù)據(jù)庫應(yīng)用不能啟動

如果綜合監(jiān)控系統(tǒng)在長時間內(nèi)沒有進行啟動應(yīng)用的情況下，在每次綜合監(jiān)控系統(tǒng)與子系統(tǒng)進行對點調(diào)控時都必須要重啟設(shè)備、系統(tǒng)、數(shù)據(jù)庫、軟件等，最初的對點調(diào)控可能會因為軟件的不穩(wěn)定或者是設(shè)備的不完善，而導(dǎo)致平臺、軟件不能啟動[1]。這時，進行綜合監(jiān)控系統(tǒng)與子系統(tǒng)之間對點調(diào)控的工作人員就要求具備啟動設(shè)備、數(shù)據(jù)庫、系統(tǒng)、軟件等設(shè)施以及進行故障檢查和維修的能力，可以對運行中系統(tǒng)的異常進行排除和檢修。

5.3 數(shù)據(jù)點的地址不對導(dǎo)致數(shù)據(jù)分析錯誤

在正常通信以及綜合監(jiān)控系統(tǒng)和子系統(tǒng)平穩(wěn)運行的情況下，在綜合監(jiān)控系統(tǒng)和子系統(tǒng)進行對點調(diào)控的過程中，可能會出現(xiàn)雙方廠家同一個數(shù)據(jù)點的地址不對應(yīng)，從而引起數(shù)據(jù)錯位，或者傳送的信息正確但是在進行剖析的情況下錯誤的情況。在遇到這種局面時，負責(zé)進行綜合監(jiān)控系統(tǒng)與子系統(tǒng)進行對點調(diào)控的負責(zé)人員不應(yīng)該立即更改相應(yīng)的數(shù)據(jù)庫及軟件，而是首先應(yīng)該確定出現(xiàn)的問題，然后再找出問題發(fā)生的原因以及應(yīng)該負責(zé)任的一方，雙方廠家在對相關(guān)問題進行完協(xié)調(diào)后，相關(guān)廠家要控制好設(shè)施的版本，并對出現(xiàn)的問題進行解決和改正。

6 綜合監(jiān)控系統(tǒng)與子系統(tǒng)間接口調(diào)試方法與技術(shù)

6.1 進行帶現(xiàn)場設(shè)施接口調(diào)試

這種綜合監(jiān)控系統(tǒng)與子系統(tǒng)間接口調(diào)試的方法比較適合應(yīng)用于接口調(diào)試時間較長的情況。綜合監(jiān)控系統(tǒng)為上位系統(tǒng)，它發(fā)揮著接受其他子系統(tǒng)的信息和發(fā)送控制命令的重要作用；子系統(tǒng)為信息資源轉(zhuǎn)接系統(tǒng)，它主要發(fā)揮著將綜合監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)出的控制命令傳達到下一層的接口或者是底層裝備，以及將下層接口和底層裝備傳達的現(xiàn)場設(shè)備的現(xiàn)狀分析傳遞到綜合監(jiān)控系統(tǒng)，起到了上傳下達的作用，從而有利于使綜合監(jiān)控系統(tǒng)對各個子系統(tǒng)的平穩(wěn)運行進行準(zhǔn)確的掌握和把控。這種調(diào)試方法可以對綜合監(jiān)控系統(tǒng)與子系統(tǒng)之間的對點調(diào)控一一進行分析把握，大大減少了2種現(xiàn)狀通用同一個調(diào)試器而出現(xiàn)2種情況合成一種情況的發(fā)生。這種調(diào)試方法相對于其他調(diào)試方法比較真實，但是也存在著費時間費精力的缺陷。

6.2 進行現(xiàn)場模擬

在進行綜合監(jiān)控系統(tǒng)與子系統(tǒng)間接口對點調(diào)試時，有些對點調(diào)試可以通過短接等利用人為的方式來進行。這種接口調(diào)試的方法只適用于一些進行確定了的接口的對點調(diào)試。這種方法還可以作為待現(xiàn)場設(shè)施接口調(diào)控方法的輔助方法，加快其進行接口對點調(diào)試的進程[2]。

6.3 進行子系統(tǒng)的模擬

這種綜合監(jiān)控系統(tǒng)與子系統(tǒng)間接口調(diào)控的方法適用于子系統(tǒng)與下一層裝備已經(jīng)進行接口調(diào)試成功，可以正常的進行命令的傳達與信息資源的共享與接受，并且能夠保持其真實性和穩(wěn)定性，而且這種接口調(diào)試方法簡單，只需要通過子系統(tǒng)軟件模擬來完成。大體操作步驟為，通過子系統(tǒng)軟件將信息傳送到綜合監(jiān)控系統(tǒng)，此時，如果綜合監(jiān)控系統(tǒng)可以正常地顯示裝備狀態(tài)并且能夠進行正確的信息接收，那么就表明綜合監(jiān)控系統(tǒng)與子系統(tǒng)之間接口調(diào)試成功[3]。也可以利用在工作站上用子系統(tǒng)軟件模擬改變接口調(diào)試來完成。這種綜合監(jiān)控系統(tǒng)與子系統(tǒng)之間接口調(diào)試的方法，大大地縮減了接口調(diào)試的時間，提高了綜合檢測系統(tǒng)與子系統(tǒng)之間接口調(diào)試的效率，但是也存在調(diào)試結(jié)果可能存在不真實的缺點。

7 結(jié)語

綜合監(jiān)控系統(tǒng)與子系統(tǒng)之間的接口調(diào)試的方法和技術(shù)有很多種，而且各種方法和技術(shù)之間存在著不同的差異，盡管調(diào)試方法的類型不斷增加改變，但是根本內(nèi)容依然是統(tǒng)一的，相關(guān)部門或者單位在進行綜合監(jiān)控系統(tǒng)與子系統(tǒng)之間接口調(diào)試時，要具體情況具體分析，根據(jù)當(dāng)時當(dāng)?shù)氐沫h(huán)境和情況，進行接口調(diào)試的選擇，選取適當(dāng)?shù)慕涌谡{(diào)試方法，以保證調(diào)試工作的順利進行。當(dāng)前，接口調(diào)試工作還是存在著一些弊端，所以進一步開展相關(guān)問題的研究，對問題的解決具有促進作用。