在市政道路中路基壓實施工及質量控制關鍵分析

華成濤

秦皇島市政建設集團有限公司，河北秦皇島 066000

市政道路施工的質量不僅決定城市發展現狀，也是保障市民出行安全的重要因素，當前我國在經濟上的快速發展促進了城市的發展，國民生活水平的提高也給城市發展帶來一定壓力。為了能夠提高道路施工質量，改善施工技術，必須加強對于施工質量的控制手段與檢測方式，真正嚴格遵照質量規范，從而促進城市發展。

1 市政道路路基施工質量的要求

（1） 強度。對于市政道路而言，路基施工質量的首要關注點便是強度，強度能夠防止路基在使用過程中發生變形，進而保證路面整體結構，因此，在進行路基施工的過程中，需要采取技術手段控制路基強度，特別是在路基的填土質量上加以重視，以便保證市政道路路基的密實性。同時，可以采取碾壓方式增加路基密實性，以增加市政道路路基強度。

（2） 結構穩定性。路基在路面結構中起著承擔路面負載的重要作用，但在高負載的情況下路基容易產生變形，從而引起路面整體性的坍塌或破損。為了保證路面的整體性能不受到破壞，在路基結構的設計上應保證設計穩固性，將高載荷路段進行負載分散。

（3） 水溫穩定性。道路水溫穩定性指的是路基在溫度或濕度發生變化時的強度與剛度隨之變化。一般，路基結構有可能會受到地下水的影響，造成強度的降低，特別是在北方地區，當季節因素對土壤產生凍結時，地下水與地表水的水溫變化劇烈，受之影響路基也產生周期性的凍融變化，造成翻漿或凍漲現象的產生，嚴重時還會產生裂隙，引起路面結構受到影響。所以，在路基施工中應以較好的水溫穩定性來保障路基結構能夠適應溫度與濕度的變化，以求保持較好的路基強度。

2 路基壓實施工質量的控制方法

（1） 保證填充土的最佳含水量。提高路基壓實度的要點在于路基填充土的選擇，為了確保路基填充土具有較好的密實度，需要在路基填充土含水量最適宜的期間進行碾壓施工，并在施工過程中展開含水量的實時檢測。當檢測結果顯示路基填充土含水量過高時，應及時松土、晾曬，來減少含水量，也可以適當地添加同種類型的干土來調節土壤的含水量。當檢測結果顯示路基填土含水量較低時，需要對填充土進行分層灑水，從而提高路基填充土的水分含量。另外，最好保證路基填充土的利用是連續的，在連續施工的狀態中能夠減少填充土的暴曬與淋雨現象，不需要額外增加或降低水分含量，保持填充土含水量的穩定。

（2） 選擇適合的儀器設備。由于路基填充土的厚度應保持在30cm左右，因此，對于填充土的厚度控制需要專門的儀器設備進行施工，采用分層鋪筑施工進行的填充土碾壓能夠達到較好的效果。在路基的夯實施工技術中，夯實儀器的不同起到的效果是不同的，對于填充土的碾壓也是一樣的道理。采用輕型壓實儀器能夠保證填充土有較好的干密度，利用羊角碾等噸位較大的儀器能夠打好更高的壓實度，但同時也會產生填充土含水量降低的情況。因此，對于壓實機器與設備的選擇應更加科學、準確，為填充土的壓實做充分準備。只有填充土具有一定的壓實效果，才能真正保證路基的密實，達到路基具有強度、穩定性、耐久度。

（3） 加強施工過程的監督與管理。市政道路中對于路基壓實施工的管理手段缺乏會導致施工質量受到影響，所以針對施工的每一個步驟，都應該有具體的管理流程，以項目的組織、安排與技術的準備為主，加強對于施工過程的監督與管理，嚴格按照施工流程與施工標準進行施工，保證施工質量。

3 市政道路中路基壓實施工的不足之處與解決策略

道路施工中最經常出現的問題是由施工材料引起的，由于市政道路施工用材多、用料廣，所以對于材料管理的松懈容易造成工期的延誤或施工質量的下降。針對路基施工而言，填料質量問題會產生較大的影響，所以必須保證填充土的質量，避免不合格的土質混入填充土中，在填充土的選擇中最好選擇礫石類填土。其次，路基施工的壓實度難以得到保障，所以在施工過程中需要對施工技術流程進行明確，將不同需求的土質類型區分，杜絕混填現象出現，并需要定期進行檢查，保證路基土層的厚度與壓實度，提高路基施工的質量。再次，針對路基施工的穩定性，也需要進行嚴格的控制，應避免在水田、沼澤等位置進行施工，否則容易產生沉陷現象，若是必要性的建設，需要采用技術手段如排水、疏干、拋石、擠淤等方式來提高路基施工的穩定性。最后，針對會產生季節性凍土的城市，在市政道路中的路基施工中應避免路基建設深入地下水或地表水的深度，在施工的過程中，及時進行排水措施，或以提高路基的高度、選擇不易凍結的填充土等方式增強路基穩定性。

4 市政道路中路基壓實施工質量控制的關鍵要點

市政道路中路基壓實施工質量控制的關鍵點包括4個內容：一是施工的測量，二是路基土方施工，三是機械化作業合理安排，四是路基排水的控制。從施工測量上來說，需要準確把握3類要點。首先，在進行路基土方施工時應做好施工準備工作，對施工圖紙與施工規范進行明確，對圖紙比例大小與具體要求進行核實，并通過實際測量結合圖紙進行可行性分析，對于圖紙與實際測量不同之處進行及時修正，避免造成更大是施工失誤。其次，在路基施工中需要進行復測，多次測量確定路基標高，保證路基標高準確性得到把握。在進行路基施工測量的同時應對數據進行收集與分析，將測量結果的分析誤差控制在標準范圍內，對于誤差過大的進行重新核定。測量時保證縱橫斷面的定位有一定精確度，從而確保路基在各個方面都有嚴格的控制標準與設計標準。最后，在路基施工過程中需要對地下管道的布局進行了解與規劃，減少對地下管道線路的破壞，避免施工成本的擴大。

在市政道路路基壓實施工的土方施工中，需要多采用填方路基的方法，減少使用挖土路基的方法，以杜絕人力物力資源的浪費。在路基的填方中，可以采用分層填方法，確保每一層填充土都被壓實，在壓實條件下進行下一次的填方與壓實。在壓實前需要檢測每一層將壓實的土層含水量，對檢測合格的土層才能進行碾壓。另外，填方技術中也需要保證干密度的準確性，對于不同的土質情況應采用不同的檢測方式，但在干密度評價時采用同一干密度評價不同土質壓實度。所以，在進行碾壓的過程中應保證先靜壓后振動，力度也應由輕到重，碾壓時保證土方的平整。

機械化作業的合理安排指的是在進行路基壓實施工的過程中應根據施工地區的地理環境、地形地貌、土方調配情況進行合理的安排，并針對這些情況設計作業方案與相關圖紙，保證市政道路路基壓實施工技術有科學性與可行性，以全面的技術流程確保技術的實施效果。

路基排水是為了避免水對于路基的影響，結合近些年來的道路損壞現象來看，水對于路基造成的影響引起的道路損壞事故占有很大比例。特別是地下水與地表水造成的影響，需要引起重視并加以排除，地下水排水設施是路基施工中應關注的重點內容，施工技術人員需要在路基施工中加設排水溝等方式排除水的影響。對于填方高度較小、邊溝深度較大的地段可以設置邊溝；對于某些地下水的影響，可以設置滲井、暗溝等方式進行排水。削弱水對于路基的影響能夠更好地提高路基施工的質量，從而達到質量管控的目的。

5 結語

路基施工的質量決定路面使用效果，對路面穩定性與使用壽命也有很大的影響。針對當前在路基施工中的要點，填土路基的壓實施工應是路基施工的關鍵內容，填土壓實的效果與強度決定了路基施工的質量，影響路面施工整體質量。所以，路基壓實施工實際上是路基施工的重點，是能夠保證市政道路施工質量的關鍵指標。在市政道路路基壓實施工要點中應控制強度、結構穩定性與水溫穩定性，并以保證填充土的最佳含水量、選擇適合的儀器設備、加強施工過程的監督與管理來有效控制施工質量。針對市政道路路基壓實施工的質量控制，應從施工的測量、路基土方施工、機械化作業合理安排與路基排水的控制等4個要點入手，進行詳細的分析，在嚴格的監督與管理中，市政道路路基壓實施工質量可以通過技術手段得到控制，從而在嚴格的規范與標準的規定下確保較高的施工質量。