淺談公路工程綠化施工及養護管理

殷志偉

溧陽市交通工程建設管理處，江蘇溧陽 213300

公路綠化在國土綠化中占有非常大比重，屬于公路建設主要內容，做好公路綠化工作，不僅能夠改善公路沿線環境，同時還能保證國家綠色大通道建設戰略決策更好的實現。公路綠化一方面要保護環境，防治水土流失，減少公路建設對周圍環境景觀的影響，將公路附近的人文、資源等景觀相結合，促進公路構造物與周圍景觀之間的融合，提供一個和諧、優美的行車環境；另一方面要保證行車安全，改善駕駛人員視覺質量，降低行車肇事發生頻率，減輕事故影響和危害。另外，公路綠化還能更好的養護公路，保護路面，使公路使用壽命得到延長。做好公路工程綠化施工及養護管理工作具有十分重要的價值和作用，本文就此展開了研究分析。

1 公路綠化范圍

公路綠化不僅包含立交區綠化，同時還存在有中央分隔帶綠化以及邊坡綠化、防護帶綠化等內容，這四個方面形成一個有機整體：第一，在中央分隔帶綠化方面，立交區綠化選擇草木與喬灌木相結合方式，利用景觀需要、視通要求給予科學合理布置；第二，在中央分隔帶方面，有兩種不同形式，一種是整體式布置，這種布置方式營造效果不是很好，主要是為了遮擋大燈眩光，尤其在彎道等區域，中央分隔帶的布置需要注意對夜間行車大燈眩光影響的控制，分離式一般布置在隧道前后路段。在植被選擇方面，多選擇濃密品種，植被的高度需要能夠滿足相應使用需要；第三，在邊坡綠化方面，邊坡存在較為嚴重的水土流失情況，必須要做好這一區域的綠化，邊坡綠化的目的有防止水流沖刷、保護路基、降低噪音等，美化行車環境；第四，防護帶綠化，防護帶綠化植被需要選擇有非常強抗風性樹種，將喬木、灌木以及草地相結合，起到隔音以及防風等功效。

2 公路綠化作用

首先，公路綠化能夠實現對公路沿線環境的改善，豐富公路線形，營造更多優美景觀，最大限度減少新建公路對周圍環境的影響，將公路自然、人文、環境方面景觀相結合，使公路構造物能夠更好的與周圍環境相融合，營造一個和諧、優美的行車環境，最大限度減少公路水土流失；另外，公路綠化還能使公路行車安全性得到提升，改善沿線環境，降低事故發生率，減輕事故危害。公路綠化作用主要集中在以下幾個方面。

2.1 視線誘導功能

在司機和游客視野內，公路綠化是除道路外的主要內容，種植優美的花草和植物，不僅能夠給人們以舒適、優美的享受，同時還能更好的提示高速公路線形變化，提高行車安全性。

2.2 緩沖功能

公路兩側種植有密集灌木和喬木，能夠有效緩解公路汽車給司機帶來的視覺沖擊，最大限度減少事故危害，減輕財產和生命方面損失。

2.3 防眩光功能

夜間相向行駛車輛司機會因為燈光出現炫目，很大程度上增大了交通安全隱患，在公路中央隔離帶栽種灌木和喬木，能夠有效遮擋眩光，提高行車安全性。

2.4 遮蔽功能

公路綠化可有效遮蔽不利于行車的相關構造物，使公路景觀得到改善，保證行車安全，遮蔽對象有公路兩邊的刺眼建筑物、廣告、垃圾焚燒廠等。

3 公路綠化施工及養護管理

3.1 公路綠化施工技術

第一，整地。全面清理綠化區域石子、雜草、雜物等，按照設計標準，將栽植區域整平；第二，放線。結合設計圖紙放線定位，使圖紙中各個樹木位置能夠與施工現場位置相對應，針對部分施工設計與現場實際存在沖突的情況，獲取監理師同意，對其適當調整和優化；第三，挖坑及施肥。在明確挖掘位置后，結合苗木尺寸，確定開挖的大小和深度，挖坑時盡量保持坑壁垂直向下，上下口徑之間不會出現過大差異，針對部分不適合栽種土壤，及時選擇農田土換土，挖坑結束后適當施肥；第四，卸苗。卸苗過程中注意保護苗木土球，相鄰苗木大小盡量保持一致；第五，修剪。苗木種植之前需要適當修剪，將病蟲枝清除，修剪過程中注意保持原有樹型，有中央主干苗木需要保留頂芽，栽種后可繼續垂直生長，如果主干不明顯，選擇截干栽種法，常綠植物僅需將斷枝去除；第六，栽種。栽種前，選擇一定的回填土，伴和適量有機肥，苗木入穴后，將樹干直立，將包裝物取出，如果包裝物取出難度大，則將其壓至穴底，綠籬的栽種需要保證土球完好，拆除包裝物后再放至土槽，完成栽種后，及時解開草繩等，舒展枝條，大規格喬木還需要打下支撐柱，避免傾倒。常綠樹的栽種，為了使苗木成活率得到保證，加速愈傷組織形成，可適當噴灑生根粉；第七。澆水。栽植完成后需要及時澆水，水澆透，結合天氣狀況隨時做好澆水準備，完成澆水后，歪斜苗木需要及時扶正，提高苗木成活率。

3.2 公路綠化養護管理

3.2.1 春季養護管理

第一，將苗木防寒物體解除。防寒材料不能解除過早，可選擇逐漸過渡方式，在保溫層拆除方面，需要與當前天氣狀況相結合，為了避免樹木出現風害，需要提前打孔放風，苗木適應后再將樹木全部拆除。

第二，澆水施肥。春季苗木的管理需要適當提高地溫，增肥選擇有機肥，通過澆水施肥等方式，提高苗木病害抵抗能力，促進生根，針對行道樹，可選擇棒肥，起到追肥效果。

3.2.2 夏季養護管理

第一，修剪。夏季苗木的養護一定要做好水肥管理控制，針對綠化帶的造型修剪，一般可選擇在五一以及國慶期間進行。

第二，病蟲害防治。夏季養護必須要提高病蟲害防治重視度，受到人口密集、小氣候等因素影響，病蟲害出現時間不齊，防治難度大。病蟲害的防治還需要盡量減少對行人和環境的影響，當前生物防治有著非常廣泛的應用，能夠取得非常好的防治效果。

3.2.3 秋季養護管理

第一，澆凍水。這種養護方式能夠在為植物地表根系提供充足水分供應的同時實現對地下根系的有效保護，幫助植物更好的過冬，為植物第二年萌芽打下良好基礎，澆凍水需要結合天氣變化，不宜過早，十月份開始適當減少澆水次數。

第二，施肥。秋季需要對植物合理施肥，做好施肥種類、施肥時間的選擇，加速植物生長，保證植物安全越冬。

3.2.4 冬季養護管理

冬季受到空氣對流以及高速行車影響，苗木的根系容易被損傷，水分消耗快，防寒抗凍能力嚴重下降，必須要采取合適的防凍保溫措施。

第一，纏樹干。使用塑料布等包裹樹干，再用草繩包扎，起到防濕防寒效果，之后選擇地膜對根部進行保溫處理，保證苗木安全越冬。

第二，搭風障。雪松等植物冬季越冬困難，尤其在春季大風時節，雪松適應能力低，可以選擇搭風障等措施，保證苗木安全越冬。

第三，建保溫棚。如果栽種的苗木面積較大，一般防寒措施很難取得理想的防寒效果，可以結合具體栽種面積，搭建保溫棚，保證苗木安全越冬。

第四，根莖培土。澆完凍水后，需要在整個綠化帶內覆蓋地膜，之后根莖培土20～30cm，在減少水分蒸發的同時防止植物根系被凍傷。

3.2.5 公路綠化草坪養護

春季重視為草坪澆灌返青水，適當施肥，做好枯草梳理，使用絲扒梳理腐爛草木，之后添加復合肥，刺激草坪萌發新根。夏季草坪的修剪間隔控制在15d左右，完成修剪后及時噴灑農藥，或者給予灌根處理，避免發生病害。天氣炎熱時草坪的生長受到影響，屬于休眠期，這一階段草坪養護難度大，需要及時將枯草清理干凈，枯草的存在不僅夾雜大量病害病原，同時還降低了草坪通透性，在高溫、悶熱天氣，適當噴灑多菌靈等，注意病害的預防。秋季雨水量大，草坪存在嚴重銹病，選擇粉銹寧防治。

3.2.6 公路綠化色帶養護

綠籬耐久件，萌芽力強，有著分隔和美觀等作用。當前彩葉植物應用越來越廣泛，有連翹、紫葉矮櫻、迎春等，不同植物有不同修剪方法，道路中央分隔帶修剪，按照橫平豎直原則，保證修剪的美觀性。

4 結語

公路工程綠化具有十分重要的價值和作用，可以起到視線誘導、緩沖、遮蔽、防眩光等作用，同時具有非常好的觀賞性，優化生態環境。做好公路工程綠化的施工管理工作，科學選擇施工技術，保證綠化施工與施工設計要求相一致，同時結合具體的天氣和苗木種類，給予針對性的養護管理措施，提高苗木成活率，保證公路工程綠化的順利開展，將綠化的作用更為充分全面的發揮出來，取得理想的綠化效果，營造一個和諧、穩定、溫馨的生態環境。