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發電廠汽輪機運行節能降耗策略研究探討

2018-02-03 04:18:57張嶸
科技創新導報 2017年30期
關鍵詞:研究探討汽輪機

張嶸

摘 要:社會經濟發展導致能源消耗增加,現有發電過程中,汽輪機在運行時會產生巨大能耗,與節能環保的理念不相符,同時也不利于發電企業長遠可持續發展。結合當前發展現狀,企業需要通過一定措施促進能耗降低。本文就發電廠汽輪機運行節能降耗策略研究探討做簡要闡述。

關鍵詞:汽輪機 節能降耗策略 研究探討

中圖分類號:TM621 文獻標識碼:A 文章編號:1674-098X(2017)10(c)-0084-02

汽輪機作為電力系統的重要組成部分,在運行的過程中會受到不同因素的影響,并且由于自身性能等原因會產生能耗,使設備效率降低并且增加成本。企業日常管理工作中需要重視這一問題,分析問題存在的根本性原因從而通過針對性措施的應用解決問題。

1 發電廠汽輪機運行的現狀

電能對社會生產正常開展起到重要的促進作用,隨著我國經濟發展,社會對于電力的需求量也在逐漸增大。而當前社會發展的主體形式是節能降耗,這就要求企業在發展的過程中,立足于自身實際情況,結合實際工作的需要,通過技術、工藝、人才、管理等方面降低設備能耗,使設備利用效率得以提升,從而帶來更大的社會效益,企業能夠對總體成本進行合理的控制。電力設備中汽輪機能耗較大,是節能降耗工作開展重點對象,同時由于技術資金等方面原因,也是一項難點工作。雖然在此方面已經取得了一定的成果,但是相比于發達國家仍然存在較大的差距,從而導致了部分企業發展遭遇瓶頸。

電力企業管理工作存在缺陷,企業過分追求經濟利益,忽略了其承擔的社會責任。不重要對設備進行優化與維護,從而使設備處于不良狀態,設備彼此之間不能協調,導致工作能耗增加。

2 汽輪機組主要經濟技術指標計算

熱耗率:式中G0為主蒸汽流量,kg/h;Gfw—鍋爐給水流量,kg/h;GR為高壓缸排汽流量,kg/h;Gj為再熱減溫水流量,kg/h;H0為主蒸汽焓值,kJ/kg;Hfw為給水焓值,kJ/kg;Hr為再熱蒸汽焓值,kJ/kg;Hi為高壓缸排汽焓值,kJ/kg;Hj為再熱減溫水焓值,kJ/kg;Nt為實測發電機端功率,kW。

汽輪機熱耗高的主要原因如下:

(1)汽輪機通流部分效率低。

(2)凝汽器真空低。

(3)運行方式不當。

(4)熱力系統泄漏。

3 發電廠節能工作的措施

3.1 對鍋爐給水進行嚴格的控制

解決節能問題從給水控制入手,主要是依據鍋爐水溫度變化對所需要的時間進行調節與控制,從而實現對能源的控制,達成降耗節能目標。鍋爐水溫過低,加熱過程需要大量的能量,會造成能耗,不符合節能降耗工作目標。為了避免出現此種情況,可以增加高壓加熱器,將水溫控制在合適的范圍內。

加熱器水位與企業整體經濟效益、設備安全性都有密切的聯系,基于降耗與節能工作目標,加熱器水位需要保持在合理的水平。工作人員需要定期對設備進行維護,及時發現設備運行過程中存在的問題,并基于設備運行的狀況結合到個人工作經驗對潛在的問題進行預測,判斷其產生風險的概率。重點檢查水箱焊接部位,確保處于完全封閉狀態,蒸汽熱交換過程得以順利完成。

3.2 對汽輪機運行的過程進行改良

存在的能耗問題主要有暖機時間長,重轉與壓力參數不符從而產生電力損耗,并最終反映到經濟方面。對于此方面能耗問題,解決的方法是優化啟動環節,降低主氣門壓力,完成后將真空門開啟,降低凝汽器真空度,使主氣門壓力、重轉參數、真空度符合要求。

汽輪機從運行到停止這一過程中,溫度會逐漸降低,最后冷卻,此環節操作不當就會造成經濟損失。設備在停止使用時,要對其溫度變化密切關注,避免出現冷熱不均的情況,從而使設備受損,增加維護工作成本,影響效益。

3.3 調整汽輪機輔機運行方式

優化工作既需要考慮到主機,同時又不能夠忽略輔機,避免工作只注重于某一部分而造成工作效率難以提升的結果。調整輔機運行的方式,從而使設計工作或者是零部件配套問題導致的損失降低,并且提升整體節能的水平。

3.4 對軸承溫度進行嚴格的控制

設備出現故障大多數原因是由于超負荷工作,比如軸承在超負荷的時候,加重進油會受到阻力,有氣體存在,會導致潤滑性欠佳,從而使溫度上升,使油的質量下降,造成設備損傷。鑒于此,工作時應該使汽輪機處于有效負荷范圍內,由于溫度引發的油質問題,需要正常啟動設備,從而使設備溫度處于合理范圍,避免對油質產生作用。

3.5 對汽輪機組本體進行優化

本體優化工作包含了多個方面,從安裝質量方面來看,體現在流通部分間隙,企業應該重視此部分,通過調整與檢修工作可以改善。改進葉片,利用扭曲型葉片代替動靜葉片,使二次流損失降低,熱效率得以提升。改進汽封結構,降低漏汽損失,縮小葉頂部間隔。改進缸體,對靜葉與內缸進行優化,改進高壓氣管,通過密封環數量增加,來降低漏汽帶來的損失。改進調節級,應用高效的平衡動葉,并且對其圍帶結構進改進。增加汽封齒數量,使二次損失降低,從而提升效率,如圖1所示。

3.6 對熱力系統進行改善

在設計與應用環節,對于利用率不足問題,應該確保工質回收再利用比率得到最大化保障,避免工質浪費。加強閥門密封性管理工作,改善泄漏問題。對加熱器端差進行合理控制。

4 結語

節能降耗是社會發展的趨勢,同時也是企業工作的發展方向,企業自身要主動適應環境變化,立足于實際采取措施積極變革,從而使設備能耗降低而效率與利潤空間提升。單純考慮汽輪機,產生能耗的原因是多方面的,自身材質、性能、運行的環境、各部分的協調性、工作人員操作等。只有找到問題根源所在才能找出根本性的方法去解決問題。

參考文獻

[1] 陳露.發電廠汽輪機運行節能降耗策略研究探討[J].中國高新技術企業,2017(3):77-78.

[2] 鄭錫開.發電廠汽輪機運行節能降耗策略研究[J].中國高新技術企業,2016(20):82-83.

[3] 陳杉林.發電廠汽輪機運行節能降耗策略探究[J].科技展望,2015(22).endprint

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