電梯檢測的電梯運行共振原理分析

朱州++王增光

摘 要：自高層、超高層建筑成為城市的標志以來，電梯的作用越發重要，電梯的健康運行也越發受到各界人士的廣泛關注。為保障電梯的正常運行，避免電梯在運行中因共振現象而造成運行性能下降，甚至引發安全事故危害人們的人身安全，相關工作人員人員應加強電梯檢測，了解引發電梯共振的原理，并采用相應的技術手段進行處理，提高電梯運行的可靠性。筆者以多年工作經驗對其展開探討。

關鍵詞：電梯檢測 電梯運行 共振原理 相應措施

中圖分類號：TU976 文獻標識碼：A 文章編號：1674-098X（2017）10（c）-0019-02

電梯是一種日常生活的運載工具，是一款機電一體化的大型復雜機械，在電子信息化技術的不斷發展與推動下，電梯日益發展，使電梯的舒適性、快速性、安全性、節能性等大大增加[1]。然而，各種技術的不斷發展，電梯在提高舒適性、安全性等的同時，依然存在者一定的問題，影響了人們的出行安全。尤其是共振現象的出現，極易造成電梯存在安全隱患。為避免這一現象的發生，工作人員應加強電梯檢測，分析電梯出現共振現象的原因，更進一步提高電梯的安全性能。

1 引發電梯共振現象的主要因素

在電梯運行過程中，造成電梯共振的因素有許多中，最主要的原因為硬件設備安裝缺乏科學性、規范性與合理性。另外，出電梯安裝問題外，電梯運行過程中的定期維修與檢查也十分重要，若電梯運行期間長時間不為其檢查并維修，導致電梯帶病運行，提高電梯運行時的振動現象，極易為乘客帶來人身安全隱患。

1.1 導向輪、曳引輪、主鋼絲引起的電梯共振

在電梯運行中，作為電梯運行的動力源，曳引系統起著重要作用[2]。而由曳引系統引起的共振現象主要包含以下幾種因素：第一，曳引鋼絲受力不均導致電梯共振。曳引鋼絲受力不均，則電梯轎廂難以均勻受力，進而造成電梯失衡。對此，有效控制電梯轎廂的平衡力，保證轎廂放置與懸掛的穩定性。實際上，相關人員應保證轎廂傾斜角度小于3%，并在電梯運行時保持合適的曳引力，才能有效避免電梯共振現象。若曳引力過大，往往加大鋼絲磨損量，造成轎廂的不均勻受力，繼而導致電梯共振。第二，一般來講，電梯所用鋼絲繩大多柔韌性差，材質堅硬，在電梯運行時，鋼絲繩難以有效消減自身振動，進而造成電梯共振現象。對此，相關人員可研制柔韌性較強、材質良好的鋼絲繩，并定期檢查鋼絲的張力是否過于緊繃，以此降低電梯出現故障的可能性。第三，當主鋼絲繩組兩端的彈簧斷裂或者彈性不一致時，容易造成彈簧組的張力不一致，繼而造成電梯振動。因此，工作人員應在電梯安裝時保證使用同一規格、同一批次、同一廠家的彈簧組產品，并定期每3個月檢查一次彈簧組，避免彈簧斷裂等事件發生。

1.2 導軌與導靴造成的電梯共振

因電梯逐漸成為人們日常生活中必不可缺的交通工具，大多數常乘坐電梯的人應該發現，部分電梯在下行過程會出現明顯的震動現象，而導致這一現象的因素極可能是導軌或導靴表面潤滑不足造成，亦可能是在電梯安裝時，電梯導軌垂直度或者平行度不足造成的。因此，工作人員在安裝電梯時，應對導軌、導靴以及其他部件嚴格要求，避免因設備安裝問題造成共振現象，進而帶來安全隱患。除此外，定期檢查并養護電梯內部各零部件，保證導軌、導靴時刻保持潤滑性能，提高電梯的安全性與舒適性。

1.3 抱閘之間存在間隔和縫隙造成電梯共振

通常情況下，當電梯啟動或者停止時，抱閘之間的間隙大小直接與電梯平衡運行存在很大關系，若抱閘之間的縫隙較大，將直接影響電梯轎廂的舒適感，甚至引發電梯共振。另外，在變頻調速的電梯之中，若控制器的相關參數設定不合理，造成抱閘時間與轎廂停止時間不合理，繼而導致閘瓦與電梯制動輪之間的間隙不合理、減速時間過程，導致電梯共振，為人們的出行帶來安全隱患。

2 針對電梯共振原理的相應措施

通過對電梯運行產生共振現象原理的分析得知，影響電梯舒適度，為電梯帶來安全隱患的因素主要包含多方面，曳動系統問題造成的震動，導軌、導靴安裝問題引起的電梯共振等，對此，工作人員應根據引發共振原因的主要因素，針對性的提出相應措施，進而提高電梯的舒適性能與安全性能，保障人們日常出行的安全。

2.1 工作人員應重視曳動系統的處理

曳動系統是電梯運行的重要系統，是電梯運行的動力源。為降低曳引系統安裝問題帶來的震動現象，首先，在安裝曳引機的過程中，工作人員應謹遵相關規定要求，保障曳引機安裝的準確性與規范性，并保障所用材料的質量良好，減少因曳引機安裝不規范、電梯材質性能不佳等造成的震動故障。其次，工作人員可利用科學技術減少電梯振動幅度，繼而減少曳引機的渦旋蝸桿與齒輪之間的相互摩擦，提高電梯的安全性能。最后，工作人員應在安裝完畢曳動系統后進行詳細檢查，避免出現諸如：鋼絲繩彈簧組彈性不一致、曳引鋼絲繩柔韌性低、曳引鋼絲受力不均造成轎廂手里不均等缺點，保障電梯運行的安全幸福與穩定性。

2.2 導軌與導靴的安裝

在導靴與導軌進行安裝時，工作人員應嚴格注意導靴與導軌的表面潤滑度、垂直度與平衡性等，并在電梯安裝完畢后對導靴、導軌等進行反復檢查與試運行，若電梯存在震動幅度較大，則工作人員應檢查導軌、導靴等的垂直度、平衡性等是否達到規定要求，若未達到，則應做出相應調整，避免電梯出現過度震動，進而引發安全故障。另外，工作人員應對導軌接頭進行相應處理，保障其在規定標準，如：工作接頭的臺階應小于等于0.1mm，轎廂導軌局部孔隙控制在不大于0.5mm的范圍之內，若電梯導軌與導靴安裝時不設置安全鉗在，則重接頭縫隙不應大于0.5mm，臺階不應大于0.3mm等，以此保證電梯的平衡性，避免電梯出現共振現象[3]。最后，工作人員可定期為電梯導軌與導靴的間隙添加潤滑油，減少電梯共振。

2.3 改變電梯抱閘

由本文可知，電梯抱閘存在間隙的大小直接影響著電梯運行的平穩度，若抱閘間隙在合理范圍，則能夠緩和電梯運行的速度，若抱閘間隙不合理，極易影響電梯的正常運行，甚至帶來安全隱患。對此，在電梯安裝時，工作人員應嚴格遵照相關標準，在電梯安裝后，工作人員應嚴格檢查抱閘間隙是否合理，若不合理，應對導軌間隙以及機械各方面的系數進行調整，保障電梯運行參數與抱閘間隙相符合，提高電梯舒適度與平穩性。

3 結語

總而言之，電梯作為中高層建筑必備的運載工具，其的安全性、平穩性等直接影響了人們的日常出行。當前，我國電梯已經得到了很大進步，卻仍存在著一定的安全隱患，造成電梯共振現象，如曳引系統安裝問題引發的共振現象，導軌與導靴間的潤滑度引發共振現象，甚至抱閘間隙不合理引發了電梯安全隱患等。對此，工作人員應加強電梯安裝的規范化與標準化，加強電梯的檢查與試運行，并對不規范處合理調整，加強電梯保養，降低電梯安全隱患發生，提高電梯安全性。

參考文獻

[1] 蔣杰.電梯檢測中電梯運行共振原因探討[J].中國機械， 2014（16）：177.

[2] 羅英俊，袁志彬.電梯檢測中電梯運行共振原理探究[J].硅谷，2014（9）：165.

[3] 陳家祥.電梯檢測中電梯運行共振原因探討[J].電子制作， 2013（23）：227.endprint