淺談帶式輸送機的發展

李欣++孟匡匡++張勇

摘 要：DTⅡ（A）系列帶式輸送機是根據DTⅡ系列帶式輸送機使用情況、用戶的經驗及要求，擴展了部分配件的品種和規格，改進了部分配件結構，采用了最新的國家標準。本文依據《DTⅡ（A）系列帶式輸送機設計選用手冊》《DTⅡ系列通用固定式帶式輸送機設計選用手冊》《TD系列通用固定式帶式輸送機設計選用手冊》設計時，對遇到的問題提出合理的建議，總結了帶式輸送機的發展趨勢，以期可以為帶式輸送機的未來發展提供一定的借鑒與參考。

關鍵詞：帶式輸送機 選型 發展

中圖分類號：TD528 文獻標識碼：A 文章編號：1674-098X（2017）11（a）-0091-02

Abstract： DT Ⅱ（A）series belt conveyor is based on the use of DT Ⅱ series belt conveyor， the experience and requirements of users， expanded the varieties and specifications of parts of the accessories， improved parts of the structure， adopted the latest national standards. This paper according to "DT Ⅱ（A）series belt conveyor design selection manual"，"DT Ⅱ series general fixed belt conveyor design and selection manual"， "TD series general fixed belt conveyor design and selection manual" design， put forward reasonable suggestions to the problems encountered， and summarized the development trend of belt conveyor.

Key Words： Belt conveyor；Lectotype；Development

帶式輸送機是輸送機械的一種設備，廣泛應用于各個行業，尤其是煤炭行業，更受歡迎。帶式輸送機的發展歷程大致可分為DX、TD等系列。1994年，出現了DTⅡ系列帶式輸送機。在此基礎上，經過多年改造后，出現了最新一代帶式輸送機：DTⅡ（A）系列。DTⅡ（A）系列帶式輸送機，廣泛應用于煤炭、冶金、建材、交通、電力、機械、化工等行業，運送堆積密度500～2500kg/m3的各種成品物件或散裝物料，使用溫度為-20℃～+40℃。雖然DTⅡ（A）系列和DTⅡ系列帶式輸送機在設備選型方面略有不同，但是由于這兩種類型的帶式輸送機出現時間相隔較短，本文依據《DTⅡ（A）系列帶式輸送機設計選用手冊》《TD75系列通用固定式帶式輸送機設計選用手冊》，重點對這兩類帶式輸送機進行比較、剖析。

1 參數分析

從表1中的數據可看到，DTⅡ（A）系列帶式輸送機參數主要包括：輕型、中型、重型三種形式。但是，對于輕型來說，并沒有包含DX系列帶式輸送機的輕型參數。從表1中的幾種帶式輸送機主要參數來看，DTⅡ（A）系列帶式輸送機比TD系列帶式輸送機的設計范圍廣；從傳送帶的形式來看，TD系列帶式輸送機的傳送帶為橡膠帶、塑料帶，而DTⅡ（A）系列帶式輸送機的傳送帶為尼龍帶、鋼絲繩芯帶、帆布帶、聚酯帶；從槽型托輥的基本參數來看，TD系列帶式輸送機的槽型托輥槽角為30°，DTⅡ（A）系列帶式輸送機的槽型托輥槽角為20°、25°、30°、35°、40°、45°；從驅動部的功率來看，TD系列帶式輸送機最大驅動功率為110kW，而DTⅡ（A）系列帶式輸送機最大驅動功率為315kW。最近幾年來，在帶式輸送機理論方面，國外許多專家對它的研究取得了很大進展，并提高了帶式輸送機主要部件的技術性能，為帶式輸送機向大型化、長距離方向的發展奠定了堅實的基礎。

2 帶式輸送機的配件選型

DTⅡ（A）系列帶式輸送機驅動裝置，相對于TD系列帶式輸送機驅動裝置而言，配置的梅花形彈性液力偶合器、鼠籠型電動機、硬齒面圓柱齒輪減速器、逆止器、電力液壓塊式制動器性能更加穩定可靠。電動機空載起動后，液力耦合器輸出恒轉矩加速特性，穩定地增加充油量，從而使帶式輸送機平穩起動，起動系數可達1.1～1.3。調速型鼠籠電動機液力耦合器的驅動方式，其軟起動裝置常用于開環控制，勻加速起動、制動。多臺電動機驅動時，容易調整其功率平衡，適用于線路簡單、長距離、大中型帶式輸送機。但是，這種驅動裝置占用空間大，還得需要增加油液冷卻裝置。監測技術的使用，明顯增加了帶式輸送機工作的牢靠性，使其檢修和維護更加方便。防打滑開關用來監測傳送帶是否在傳動滾筒上出現打滑現象，如果出現打滑現象，應采取報警或切斷電源等措施。防跑偏開關用來監測傳送帶是否在托輥上出現跑偏現象，如果出現跑偏現象，應采取發信號或切斷電源等措施。防閉塞裝置用來監測煤炭是否堵塞溜煤斗，如果出現堵塞溜煤斗現象，應采取發信號措施，然后打開防閉塞裝置，從而疏通堵料。防撕裂裝置用來監測傳送帶是否出現撕裂現象，如果傳送帶出現撕裂現象，應采取切斷電源等措施。

3 帶式輸送機的發展趨勢

高速度、大運量、長距離是帶式輸送機的發展方向。采用高性能傳送帶、高精度托輥、高質量軟起制動裝置，能夠有效地減小傳送帶的運行阻力。除此之外，還需要合理地掌握傳送帶的安全系數，充分運用動態分析法，才能進一步地對帶式輸送機進行優化設計。

目前來看，上述幾個觀點的實現，還需要我們不斷地去學習技能、積累經驗。只有不斷地去實踐，總結成功的經驗和失敗的教訓，才能不斷地提高我國帶式輸送機的技術水平。

參考文獻

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