基于供應鏈管理的企業物流風險預警機制研究

汪文萍，王夢婷，龐舒華，肖夢圓

（西華大學管理學院，四川 成都 610039）

1 企業物流風險的表現內容分析

第一，補貨風險。這主要是由于企業補貨渠道緊張，企業內所現存的庫存無法滿足下游的需求，這時就會產生一定的物流風險。第二，滯銷風險。這主要是由于企業內的產品所在的市場需求為處于萎縮狀態。第三，退貨風險。退貨風險的產生，一方面產生于渠道商的退貨，另一方面是來源于終端消費者的退貨，站在供應鏈管理視角下看待退貨風險，其主要表現為逆向物流風險。

2 供應鏈管理視角下的風險形成原因解析

第一，針對補貨風險其所產生的原因分析，由于企業內的產品較豐富，因此企業所面臨的補貨風險往往不是指全部的產品，而是指某類產品的補貨問題，由于商流決定物流，所以補貨風險產生的原因主要是市場對企業內產品需求形態的變化。第二，針對滯留風險所產生的原因分析，從表面上來看滯留風險產生的原因主要是由于消費者消費需求量的變化，但是從本質上來講，其是由于企業沒有有效配置自己的產品資源，從而在目標市場上定位錯誤。第三，針對退貨風險所產生的原因分析，其一方面是由于渠道商對退貨管理不力，另一方面是由于企業對退貨管理的逆向物流系統設計不當。

3 風險預警機制設計思路

第一，針對補貨風險預警機制進行設計，由于補貨風險的產生是基于市場對產品的需求特征，因此，解決補貨風險首先要加強商流的穩定性，并且基于物流信息系統，企業需要與渠道商建立有效的庫存信息共享平臺。第二，針對滯留風險預警機制設計，通過分析發現，滯留風險產生的原因是由于市場內所掌握的信息不充分，這時就需要在逆向供應鏈系統中建立起節點之間的要貨信息共享平臺，并且建立市場需求狀況與核心之間的驗貨信息共享平臺。第三，針對退貨風險的預警機制設計，退貨風險的存在體現出了逆向物流系統的效率低下，因此企業需要建立有效的退貨系統，穩定客戶之間的關系。

以上提出的只是預警機制的設計思路，并且預警機制也只是起到提示作用，但是企業還需要在預警機制的提示下切實解決一些實際的物流風險。

4 實施途徑

（1）加強物流信息平臺的搭建。物流信息平臺的搭建主要包括兩個方面：第一，供應鏈各節點之間的信息平臺搭建，這一問題的解決需要借助于電子商務平臺。第二，包括核心企業在內的各節點內部的信息交互平臺的搭建，這種平臺的搭建是需要從局域網的構架上進行解決。

（2）充分發揮配送中心的功能。現代物流業發展蓬勃，配送中心的功能也變得更加多樣。在發揮配送中心的功能時，企業要根據自身的特征，具有重點地進行開發。

（3）完成彈性化的供應鏈再造。現在的市場需求前景不容樂觀，企業也需要加速開發目標市場，靈活的調整產業結構布局，這是現代企業重要的工作內容。企業需要使得供應鏈系統在彈性化的基礎上支撐商流的需要，借助物流信息平臺減少節點，增加其協調次數，從而增強供電系統中的物流信息系統的功能。此外，企業需要在第四方物流機構下對供應鏈實施再造。

（4）有效配置倉儲設施的資源。有效地配置倉庫設施的資源能夠用來支撐退貨的逆向供應鏈管理的原路返回的時效性，其主要實施的措施如下：第一，對倉庫的空間功能進行合理的規劃，即在倉庫系統中單獨的劃分功能區域用來接收退貨。第二，科學運用條形碼技術，實現物流跟蹤記錄與退貨管理流程時的對應。第三，科學的運用物流信息平臺，加強與運輸單位建立密切的銜接系統。

5 結語

本文通過對基于供應鏈管理的企業物流風險預警機制的研究發現，企業的物流風險的預警機制不能夠根據物流企業本身進行設計，而是需要由渠道商與物流企業終端消費者共同建立，并且在科學的預警機制設計的思路下，企業還需要在預警機制的提示下切實解決一些實際的物流風險。只有這樣才能將企業的物流風險降低降到最低，使企業健康發展。