吳江天龍II型分段絕緣器安裝實訓技術研究

張國名

（吉林鐵道職業技術學院，吉林 吉林 132022）

分段絕緣器又稱分區絕緣器，是能使相同相位兩部分接觸懸掛得到電分段，在結構上既要保證受電弓帶電滑行，又能滿足兩端接觸網的電氣隔離要求。分段絕緣器的用途有：①用于同相電分段處，將相鄰的接觸網區段分開；于用于上下行渡線間，停電檢修等。作用：方便供電設備檢修，對接觸網進行電氣隔離，當某一側接觸網發生故障或者因為檢修需要停電時，可打開分段絕緣器處的隔離開關，將該部分接觸網進行斷電，而其他部分的接觸網仍能正常供電，從而提高接觸網運行中的可靠性和靈活性。

1 分段絕緣器安裝

（1）作業所需工具準備。作業車一臺、兩個多用的緊線器、兩個鋼絲套子 、一把斷線鉗、一臺手扳葫蘆、兩個工具袋、兩把水平尺（可以測量兩個方向）、兩個梅花扳手（一個16和一個18的）、一把力矩扳手（配備16和18套筒的各一套）、插頭力矩扳手一把（配備16和18的叉頭）、兩套手工工具、一個線墜、汽油和抹布若干（擦拭承力索絕緣棒使用）、白粉筆若干（用來做記號使用）、兩個接觸線緊線器（接觸線緊線使用）、一把接觸線揻彎器、一把剪線鉗（剪短多余接觸線使用）、鍍鋅鐵線若干（綁扎承力索等處使用）。

（2）安裝承力索絕緣棒。①先測具體安裝處絕緣棒中心處所對應的承力索位置，在其兩側10mm位置用鍍鋅鐵線進行綁扎；于在兩側距承力索絕緣棒中心2000mm的位置安裝緊線器，并打好手扳葫蘆進行緊線，再對承力索中心處用斷線鉗進行斷線，并在相應的位置做好回頭安裝雙耳楔形線夾，將雙耳楔形線夾與承力索絕緣棒兩端的單耳進行連接，回頭處用綁扎線進行綁扎。

（3）安裝分段絕緣器本體。①安裝時，首先從承力索絕緣棒中心向下做吊線錘，找到中心位置進行畫線，做好標記，在距離畫線處（既中心處位置）兩側2000mm的位置安裝緊線器并打好手扳葫蘆；于從接觸線中心處位置兩側分別量取560mm再次進行畫線，并將接觸線夾安裝在此位置（如120導線的安裝時，有120字樣的一邊安裝在主線上）；③將輔助接觸線安裝在接觸線線夾上，此處緊固力矩為55N·M（注：輔助接觸線與主接觸線規格一定要相同）；④并溝線夾位置的確定，數量為6個，每側各三個，距離分別為160mm、230mm、230 mm，螺栓朝向應該一致，距離分段絕緣子最近的一個并溝線夾與分段絕緣器滑板頂端拐角的距離為160mm；⑤找到相應的位置做好標記，并在第二個線夾上安裝斜吊弦支撐，此處的緊固力矩為25N·M（注：斜吊弦支撐要穿過兩個接觸線中間，交替安裝）；⑥操作手扳葫蘆受力，從中間斷線，斷線后使用揻彎工具將接觸線向上彎曲45度角，再用剪線鉗進行剪線；⑦安裝本體，在安裝斜吊弦線，調整負弛度，在作業車上以兩側吊弦線為基準調節負弛度，使其在相應的運行速度內對應正確的負弛度。（注：負弛度大小根據列車運行速度而定，當速度≤60km/h，負弛度約為15～20mm，當速度在60～120km/h時，負弛度約30～40mm，當速度在120～160km/h時，負弛度約40～60mm）；⑧用水平尺測量，達到水平，結構高度符合標準后，再把扎線繞好；⑨用水平尺復測，使之與軌面平行；⑩若水平尺測量后顯示傾斜，調節調節螺栓（花籃螺栓）使之水平，再次復測至水平為止。

2 分段絕緣器硬點的消除工作

（1）沿著下部接觸線與分段絕緣器本體用水平尺進行滑動，不發生磕碰，不應該有硬點。

（2）如若分段絕緣器有硬點，調節其端頭頂絲，消除硬點，完成后，再次用水平尺沿線滑動，確認硬點已消除。

3 分段絕緣器安裝后的檢查工作

①檢查各零部件是否完好，螺栓緊固力矩是否符合規定；于在距離分段絕緣器兩米之間安裝載流吊弦線；③安裝完用激光測量儀測導高，中心偏移負弛度確認達到要求的標準；④若負弛度不符合速度規定的負弛度要求，微調本體上部花籃螺栓，再使用激光測量儀進行測量，達到標準后，在由上部作業人員進行超平。

4 注意事項

①在檢修時要掛等位線（短接線），要求作業兩位成員同時掛接等位線；于在安裝或更換時，要用五輪直線器對接觸線進行校直；③在列車經常停放的位置，嚴禁安裝分段絕緣器，否則會因為機車的頻繁取流造成分段絕緣器的損壞；④安裝的分段絕緣器必須在受電弓的中心位置，否則會因為不均勻的磨損使受電弓彎曲變形，嚴重時會引發弓網故障；⑤曲線區段內，一般情況不應安裝分段絕緣器，如若必須安裝時，涉及外軌超高的問題，一定要使分段絕緣器與軌平面平行；⑥禁止在有內燃機車的線路上機車的煙囪朝向分段絕緣器本體，否則噴出的濃煙或者火星會損壞分段絕緣器零部件，并使承力索絕緣棒受污染，大大降低了其絕緣性能。

5 結語

分段絕緣器的安裝與檢調一定要嚴謹對待，各方面一定要符合規定的標準和技術要求，這才會使電力機車安全平穩的運行，保證乘客的安全。