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公路運輸經濟面臨的問題和對策

2018-01-31 20:12:28魏彥峰
時代金融 2017年36期
關鍵詞:問題對策

魏彥峰

【摘要】當前,隨著經濟的發展,國家對于交通建設的要求在日漸提升。在大力發展交通的過程中,對公路運輸經濟的重視程度也得到了提升。在公路運輸當中,經濟管理主要包括了公路計劃施工一直到施工完工這一過程當中的全面管理。基于此,文章深入的對當前公路運輸經濟現狀進行了分析,并就相關措施進行了提出。

【關鍵詞】公路運輸經濟 問題 對策

一、公路運輸的特點

(一)公路網覆蓋廣,適應性強

自從新中國成立之后,對于交通運輸等基礎設施的建設加大了投入力度,尤其是在近些年的發展過程中,我國的公路運輸路線長度快速增加,公路網越來越密集,輻射到了我國的大多數地區,從而有效的實現了公路運輸車輛“無處不到,無處不有”的目標。在實際的適應性方面,公路運輸對于周圍的環境的依賴程度比較低,靈活性也比較高,不僅可以在平坦的公路上進行運輸,還能夠在地勢比較崎嶇的山區或者是人眼稀少的鄉間小道上都可以運輸。與此同時,還可以依據實際的情況實現隨時的卸貨、停運以及裝貨,每一個環節之間所花費的時間都比較少。所以,公路交通運輸在志愿突發緊急情況、救災搶險以及軍事運輸等方面所發揮的作用是非常巨大的。

(二)運送速度快,可直達運輸,運輸效率高

其中的運輸速度快指的是在公路當中的中途與短途運輸,可以將貨物或者是旅客直接從始發地一直運送到目的地,還可以在農村田間、工廠企業以及住宅區等之間進行運輸,相比于其他的運輸方式來說更加方便,采用這種運輸方式使得運輸效率得到了大大的提升。據統計,2014年,我國完成客運總運輸量220.94億人次,比上年增長4.07%。其中鐵路、公路、水路、航空客運量分別為23.57億人次、190.82億人次、2.63億人次、3.92億人次,分別比上年增長 11.92%、2.95%、11.72%、10.73%。鐵路、公路、水路、航空所占全部客運量的比例分別為10.67%、86.37%、1.12%、1.77%,公路交通客運量約占總客運量的6/7。

二、我國公路運輸發展中存在的問題

(一)公路運輸的相關基礎設施不夠完善

當前,雖然我國的公路建設數量以及里程較大,然而相對于我國的國土面積來說,公路的密度依然比較低,相比于其他發達國家來說依然存在著一定的差距。與此同時,我國在公路建設結構方面依然還存在著一些問題,甚至某些部分的公路還存在著不通暢的情況。尤其是在節假日高峰期的時候,就會經常有交通擁堵的情況出現。這些問題的存在都表面我國當前的公路運輸相關基礎設施依然不是很完善。

(二)公路運輸地區發展不平衡

由于我國東部地區與西部地區之間的經濟差異比較大,從而使得不同地區的公路建設情況也存在一定的差異。在經濟發展情況良好的地區,其公路建設質量相對比較高,但是在經濟比較落后的地區,在公路的建設質量方面依然存在著很多的問題。例如,在一些位置比較偏遠的山區地方,人們出行就需要采用多種交通工作,大大影響力工作效率,對于促進運輸經濟的發展產生影響。

三、促進公路運輸經濟快速發展的具體措施

(一)注重分析和控制公路運輸經濟的成本

加快公路運輸經濟的建設,能夠對投資起到很大的吸引作用,從而促進地方經濟的發展,實現經濟的可持續發展。但是,在實際的公路運輸經濟發展過程中,應當對成本控制問題加以著重的分析,以免在公路運輸經濟當中出現對成本不重視的情況以至于出現盲目投資等問題。所以,就需要對隱形成本進行分析核算,對之處拆遷等成本要加以兼顧,對地方經濟潛在的影響也要認真的考慮,在詳細分析可行性的基礎上,對預算系統加以注重與把握,從而對公路工程后期建設過程中需要的投資以及維護成本進行確定,對責任制要嚴格的進行貫徹,從而為公路運輸經濟的健康與穩定發展奠定一個良好的基礎。與此同時,對于公路工程項目施工之前的事項要做好萬全的準備,對實際施工環境加以注重與勘驗,對應急事件進行兼顧,落實應急方案的制定,對施工過程中存在的經濟風險與財務風險要有效的加以避免,降低經濟損失。

(二)落實技術管理

首先,在公路運輸的過程中,對于所需要的物資以及人力要進行合理的安排,從而為施工項目的順利進行奠定基礎,以免出現浪費的情況,對工程的施工質量與安全做好保障,對于工程項目中的人力、物力以及時間等要進行合理的配置,并有效地協調,從而使其充分發揮作用;其次,在實際的項目當中,要對節約的原則加以重視。在公路運輸過程中,對于技術經濟等方面應當做好嚴格的??茖W的分析與比較,使得建設項目的費用得以有效地節省,從而在一定程度上使得工程的成本得以降低,采用這種措施從而使得經濟效益得以提升;再次,在公路運輸事業不斷發展的過程當中,對于國家頒布的相關法律要正確的貫徹落實,注重環境的保護以及土地資源的節約,避免出現浪費的情況,達到節約資源的目的;最后,在實際的施工過程中,對于施工程序要嚴格的執行,對于公路規劃的原則也應當遵循,對于施工合同當中規定的義務要認真的履行,保證實際生產過程的連續性與協調性,以免在實際的施工過程中出現施工不連續、資源利用不到位以及趕工等不良的情況出現。

(三)實現公路運輸經濟的信息化管理

在促進公路運輸經濟發展的過程中,還需要加以信息化網絡的建設,在目前已經創建好的運輸管理網絡的基礎上,對關聯的信息網絡進行必要的強化,對公路運輸經濟發展的經營決策信息以及戰略部署進行收集,尤其是對于針對性較強的經濟信息數據做好相關的收集,從而為公路運輸經濟的發展奠定一個有效地基礎。對于公路運輸經濟管理的數字化發展也要加以重視,利用數據模型,對經濟的發展趨勢進行預測,并且對于相關的外部信息做好一定的整合,對公路運輸經濟的發展起到管理與引導的作用,從而更好地促進公路運輸經濟的健康與穩定發展,使其充分發揮作用。

總的來說,在當前的國民經濟發展過程中,公路運輸經濟是重要的組成部分呢,并且隨著社會的發展與變化,原先的公路運輸經濟體系也在不斷的完善。在實際的公路運輸經濟管理工作過程中,需要對當前的問題有一個清晰的認識,并對其采取有效地解決對策,從而在很大程度上推進我國經濟的發展。

參考文獻

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[2]顧新偉.公路運輸經濟發展策略研究[J].金融經濟,2016,(24):176-177.

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