礦用刮板輸送機(jī)主體結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)探討

（陽煤忻州通用機(jī)械有限責(zé)任公司，山西 忻州 034000）

作為一種開展礦產(chǎn)運(yùn)輸工作的重要設(shè)備，刮板輸送機(jī)對(duì)于礦產(chǎn)業(yè)工作的開展有著極大的幫助。而隨著我國礦產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的持續(xù)提升，為了促進(jìn)礦產(chǎn)生產(chǎn)工作效率的持續(xù)提升，礦產(chǎn)對(duì)于刮板輸送機(jī)的工作效率、壽命及運(yùn)量都有了更高的要求。刮板輸送機(jī)主體結(jié)構(gòu)主要包括了機(jī)頭部、機(jī)尾部和輔助裝置等幾個(gè)重要的組成部分，主要承擔(dān)了礦產(chǎn)運(yùn)輸工作。雖然礦用刮板輸送機(jī)的機(jī)身占地面積相對(duì)較小，擁有著穩(wěn)定的結(jié)構(gòu)，并且可以自動(dòng)清理運(yùn)輸機(jī)外部的浮礦，但是如果在運(yùn)行的過程中缺乏有效的維護(hù)，就會(huì)導(dǎo)致輸送機(jī)的鏈條與刮板之間持續(xù)摩擦，致使中部槽出現(xiàn)嚴(yán)重的損耗，最終影響刮板輸送機(jī)正常運(yùn)行。

1 礦用刮板輸送機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

1.1 傳統(tǒng)輔助裝置的特點(diǎn)

電動(dòng)機(jī)、連接罩、緊鏈裝置以及減速器等作為輔助裝置中的重要組成部分。將電動(dòng)機(jī)運(yùn)用到刮板輸送機(jī)中，其在工作的過程中可以為輸送機(jī)提供動(dòng)力輸出。而這其中，人們將電動(dòng)機(jī)安裝在輸送機(jī)中開展工作時(shí)，不僅可以將單速電動(dòng)機(jī)運(yùn)用其中，同時(shí)還可以將雙速電動(dòng)機(jī)進(jìn)行相應(yīng)的使用，對(duì)于輸送機(jī)的正常運(yùn)用有著一定的影響。而連接罩主要是一種將減速器和電動(dòng)機(jī)連接到一起的一種重要裝置，它以扭矩傳輸為支撐，上面設(shè)置了專門的檢查窗、安裝耳板等，人們?cè)趯?duì)輸送機(jī)內(nèi)部閘盤連接套進(jìn)行檢查和安裝緊鏈裝置時(shí)，均可以在連接罩的幫助下開展相應(yīng)的工作，以促進(jìn)工作質(zhì)量的持續(xù)提升[1]。

1.2 機(jī)頭架組件的特點(diǎn)

機(jī)頭架、鏈輪組件以及連接架墊等作為機(jī)頭架組件重要的組成部分，也會(huì)在一定程度上推動(dòng)整個(gè)刮板輸送機(jī)的正常運(yùn)行。而這其中，機(jī)頭架作為一種整體的焊接結(jié)構(gòu)，通常都是使用耐磨性能高的材料進(jìn)行中板的制作的，一般都可以通過端卸形式以及較差側(cè)卸形式將其卸載下來。同時(shí)為了促進(jìn)整個(gè)鏈輪組件安裝和更換效率的提升，都會(huì)將壓塊運(yùn)用到相應(yīng)的部件之中，以對(duì)傳動(dòng)機(jī)械樁、鏈輪組件以及刮板鏈等部件提供支撐[2]。而鏈輪組件作為刮板鏈運(yùn)行的傳動(dòng)部件，主要是由鏈輪軸、鏈輪體、軸承座以及浮動(dòng)密封等零件組成的一個(gè)整體。

1.3 過度槽的特點(diǎn)

一般情況下，為了能夠?qū)伟遢斔蜋C(jī)中的機(jī)頭架和變線槽進(jìn)行連接，促使整個(gè)輸送機(jī)在運(yùn)用過程中的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，都會(huì)使用高強(qiáng)度的鋼板組焊結(jié)構(gòu)進(jìn)行過度槽的制作，從而通過這種方式，確保刮板鏈由中部到機(jī)頭穩(wěn)定運(yùn)行，以此適應(yīng)卸載高度的要求，并且成為移架的支撐體。

2 礦用刮板輸送機(jī)主體結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)的方式

由于礦用刮板輸送機(jī)在運(yùn)行的過程中主要是依靠不同的主體結(jié)構(gòu)的合作運(yùn)行開展相應(yīng)的工作的，因此為了確保整個(gè)輸送機(jī)在運(yùn)行過程中正常工作的開展，就需要對(duì)輸送機(jī)的整體結(jié)構(gòu)做好優(yōu)化設(shè)計(jì)的工作。

2.1 機(jī)頭傳動(dòng)部主要部件的設(shè)計(jì)

作為整個(gè)礦用刮板輸送機(jī)開展運(yùn)輸工作過程中的重要驅(qū)動(dòng)部件，機(jī)頭傳動(dòng)部主要是由機(jī)頭架、防爆電機(jī)、液力耦合器、減速器、鏈輪及其組件組成的，并且整體結(jié)構(gòu)需要在傳動(dòng)裝置的推動(dòng)下才能正常開展工作。而這其中，傳動(dòng)裝置的樣式不僅包括了平行布置，同時(shí)還有垂直布置著兩種不同的形式。因此工作人員為了確保輸送機(jī)在運(yùn)行過程中正常工作的開展，就需要根據(jù)工作面的實(shí)際情況，將其安裝在機(jī)頭架的兩側(cè)。同時(shí)機(jī)頭傳動(dòng)部運(yùn)行工作的開展，主要是依靠機(jī)頭架進(jìn)行支撐和裝配的，因此設(shè)計(jì)人員在進(jìn)行機(jī)頭架的設(shè)計(jì)時(shí)，為了保證機(jī)頭架的質(zhì)量，就需要確保機(jī)頭架在設(shè)計(jì)時(shí)在強(qiáng)度和剛度方面的穩(wěn)固。而為了達(dá)到這一理想的要求，同時(shí)為了方便工作人員在井下進(jìn)行拆裝，就需要在制作機(jī)頭架的過程中，將厚鋼板通過焊接的方式進(jìn)行制作，并且還要保證機(jī)頭架的兩側(cè)保持對(duì)稱的形式，從而做好礦用刮板輸送機(jī)主體結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)的工作[3]。

2.2 設(shè)計(jì)刮板輸送機(jī)的推移裝置及錨固裝置

在采礦工作面內(nèi)，礦用刮板輸送機(jī)還需要在推移裝置及錨固裝置的推動(dòng)下開展礦產(chǎn)的運(yùn)輸工作。而這其中，設(shè)計(jì)人員在進(jìn)行推移裝置的設(shè)計(jì)時(shí)，為了將其設(shè)計(jì)成可讓推進(jìn)到礦壁面的方式開展運(yùn)輸工作，就需要根據(jù)不同的形式進(jìn)行不同的設(shè)計(jì)。而這其中，綜合工作面推進(jìn)礦用刮板輸送機(jī)時(shí)，就可以將液壓支架的推移液壓缸運(yùn)用到相應(yīng)的工作之中；而在非綜合工作面進(jìn)行礦用刮板輸送機(jī)的推動(dòng)時(shí)，則需要使用單體液壓推移器或手動(dòng)液壓推移器確保刮板輸送機(jī)的正常運(yùn)行。

2.3 做好刮板輸送機(jī)中部槽以及附件的設(shè)計(jì)

礦用刮板輸送機(jī)在使用的過程中，一般中部槽都會(huì)在進(jìn)行作業(yè)的過程中經(jīng)常會(huì)受到礦以及刮板鏈的劇烈摩擦，會(huì)在開展工作的過程中造成極大的消耗。中部槽的結(jié)構(gòu)主要是由槽幫鋼與中板進(jìn)行焊接形成的，不僅需要將其運(yùn)用于礦產(chǎn)的運(yùn)輸過程中，同時(shí)還要確保其自身具有承載采礦機(jī)以及推移液壓支架的能力，對(duì)于整個(gè)礦用刮板輸送機(jī)運(yùn)行工作的開展有著極大的影響。而過渡槽作為連接中部槽以及機(jī)頭架或者是機(jī)尾架的一項(xiàng)特殊槽，通過這種方式，有利于將中部槽以及機(jī)頭架或者是機(jī)尾架進(jìn)行連接，進(jìn)而將脫出的刮板鏈輸送回槽內(nèi)，在機(jī)尾部的過渡槽下對(duì)上鏈器進(jìn)行安裝，對(duì)于整個(gè)輸送機(jī)工作的正常開展有著極大的影響。

3 結(jié)語

綜上所述，礦產(chǎn)在開展運(yùn)輸方面的工作時(shí)，為了確保自身所進(jìn)行的工作擁有良好的效率和質(zhì)量，就需要將礦用刮板輸送機(jī)運(yùn)用到相應(yīng)的工作之中，并且還需要對(duì)其進(jìn)行合理的優(yōu)化設(shè)計(jì)。而在進(jìn)行設(shè)計(jì)期間，不僅需要對(duì)機(jī)頭傳動(dòng)部主要部件進(jìn)行嚴(yán)格的設(shè)計(jì)，做好刮板輸送機(jī)的推移裝置及錨固裝置的設(shè)計(jì)工作，同時(shí)還要做好刮板輸送機(jī)中部槽以及附件的設(shè)計(jì)。從而通過這種方式，為促進(jìn)礦用刮板輸送機(jī)部件的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)一定的創(chuàng)新。