吳志強
(貴州省有色金屬和核工業地質勘查局六總隊,貴州 黔東南 556000)
巖土工程勘查、設計與施工一體化模式和傳統模式最大的區別在于一體化模式在勘查、設計和施工上雖不能實現同時工作,但是能實現同步工作[1]。傳統巖土工程在勘查上要對工程周邊做系統測量,但數據往往過于復雜,工程師在拿到數據做進一步的設計時難免出現部分偏差。巖土工程一體化在組織架構上通過合理的設計避免了此類問題的發生。
(1)從業人員思想觀念僵化,巖土工程項目一體化的勘查、設計和施工方面的相關人員在多年從業過程中積累了非常多的傳統模式經驗,而建筑工種的勞動程序往往比較僵化,使得在傳統模式中得心應手的思維定式被迫修改,對于目前的從業人員較難以接受[2]。所以巖土工程一體化模式的實施在最核心的人員思想的改變上就有較大困難。
(2)實行巖土工程一體化能力不足,我國目前的工程項目同西方發達國家在具體操作上仍有很大差異,主要原因在于機械化率上西方發達國家遠遠領先我國,因此西方國家在具體實行巖土工程一體化時的主要難度在于機器的更新換代和操作水平的提高;我國工程上仍以人力為主導,所以真正有能力完成巖土工程一體化設備更新和技術更新的企業在中國少之又少。企業的主要目的是盈利,因此在成本考量上巖土工程一體化在工程類企業里就很難推廣應用。
①提高資金利用率,巖土工程一體化的優勢非常明顯,其最大的好處在于能顯著降低工程成本。由于在一體化過程中勘查、設計與施工融為一體,所以投資方與承包方的溝通協調較傳統模式減少了許多環節,能更好地保證資金被有效利用,節省成本。②極大促進工程技術創新,一項新技術的發明創造往往和實際工作中亟待解決的難題相關,傳統模式下的巖土工程在中國工程領域基本成熟,可進步和完善的空間非常小。可巖土工程一體化不僅中國,放之西方國家同樣是全新的課題,有非常多的難題可供解決、參考和應用。巖土工程一體化最大的好處是可以有效促使工作人員在處理具體問題時周密地顧全其他方面的問題,如設計師在根據數據設計具體內容時不僅能更好地實際參與勘查而且在施工中對施工人員起到更好的指導作用。③有效改進施工質量,傳統模式下的巖土工程對勘查、設計和施工階段有著嚴格劃分,每一環節在獨自工作時沒有相互參照,本身耗時較長;環節之間又缺乏銜接,使得下一環節在工作過程中不得不面對上一環節沒有解決的實際問題,最后問題越來越大在施工中則體現為具體的施工缺陷。在巖土工程一體化過程中則不存在這個問題,每一環節的具體問題都可以通過另外兩個環節去真實驗證,有效溝通的最大好處是能較為良好地保證施工質量。
(1)一體化管理模式。市場定位可以通過強化一體化管理宣傳模式的方式,轉變企業內部員工個人思想觀念,加速一體化建設。除此之外,還要掌握一體化模式在市場發展中所占據的位置,將其作為主要的服務業務以及服務項目。在項目建設工程當中的所有環節中,都要提供完善的附加服務,進而構建完整的一體化服務模式。
(2)企業內部組織結構一體化。承包企業,必須要有完善的組織管理工作模式。工作人員可以將企業的內部資源整合到一體化項目施工中,并且還要在企業內部設立專業化的管理部門,負責對工程項目進行勘查與設計。所有的項目施工、項目勘查以及項目設計都必須要讓企業上層領導進行決策,提升決策的科學性。并且企業內部的人力資源、財力等也要傾斜到項目建設部門,優化企業資源配置。企業可以根據工作的開展情況來聘請一些專業技術、專業知識掌握較好的工作人員來進行勘查、設計,盡量培養復合型、高素質管理人才,促進企業健康發展。
(3)提升勘查資料處理強度。目前國內巖土工程項目勘查資料當中,定性資料數量相對比較多一些,但是定量資料少。導致項目設計者在面對勘查資料時不知應該怎么去處理。所以要提升勘查資料數字化處理力度,通過數據化處理的方式來提升勘查資料的實用性。為了讓勘查、設計以及施工資料可以在最短的時間內為人所用,必須要加強資源共享工作效率。構建網絡平臺,在平臺上輸入相關材料,實現信息交流、數據分享等。還可以通過構建網絡平臺的方式讓各個單位之間的聯系更加緊密,所有的項目設計以及項目施工都可以在平臺模擬數據庫中完成,實現資料共享。
(4)通過3S技術實現勘查、設計、施工一體化建設。3S技術是近年來最常見的一種巖土工程項目勘查技術,可以通過3s技術來實現空間定位,并與通訊技術、導航技術、計算機信息技術等多種技術相互結合,對各種數據進行采集與分析。利用3s技術來定位項目的施工點,可以讓項目勘查工作更好的開展,同時還可以通過該方式來掌握當前巖土工程項目實際建設情況,提升巖土工程項目勘查、巖土工程項目設計以及巖土工程項目數據的準確性。
(5)提升聯動管理強度。巖土工程項目勘查、項目設計以及項目施工分別屬于三個不同的個體,但是三個個體之間的關系比較緊密,環環相扣,對巖土工程項目建設起著較大的影響。所以要三位一體,就必須要分別從三個不同的個體環節上開發聯動歷。首先在巖土工程項目正式開始建設前,三個模塊的項目負責人要先對項目的各種信息進行研究,在明確了使用何種技術對模塊進行處理之后,可以確定不同環節的操作時間。在所有環節建設都成功完成之后,三方可以共同對整體工程項目進行檢查,反復審核工作結果。如果審核的結果表明項目建設情況和設計要求不符,可以返工。
通過分析當前我國巖土工程勘查、設計以及施工一體化建設的情況難看出,雖然已經擁有了一定的理論知識,但是在實踐方面卻存在較多的欠缺。
希望上文提出的工作意見可以為日后的項目建設提供參考,促進一體化更快的發展。