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新能源汽車產業的技術創新與市場培育

2018-01-29 10:28:16劉浩楠李金金
大觀 2017年12期

劉浩楠+李金金

摘要:隨著能源問題的逐漸涌現,氣候與環境問題備受人們關注。大部分國家也開始制定出專項的計劃,利用新能源的發展方式實現長遠健康發展目標。對我國來講,產業結構快速升級的影響下,經濟發展方式也開始發生改變,特別是對新能源汽車產業來講,技術創新與市場培育十分必要。所以,文章將針對新能源汽車產業的技術創新與市場培育工作進行簡要介紹,提出了幾點意見。

關鍵詞:新能源汽車;技術創新;市場培育

現今的形勢是開始朝著全球化方向發展,能源與氣候方面的局勢十分嚴峻,也讓很多國家在開發新能源上加大了投入。當前汽車排放作為最主要的污染來源,使用的能源也在漸漸縮減。所以,研發新能源汽車十分必要。我國當前的新能源汽車產業還處在初期發展的時期,價格與市場因素將限制汽車在市場方面的進步。所以研究新能源汽車產業技術創新和市場培育這個戰略性新興產業發展的“雙向驅動”(如圖1)十分重要。

一、新能源汽車產業的技術創新

首先,我國關鍵零部件技術的研發獲得了不小的成績。尤其是純電動車行業,我國的動力總成關鍵零部件技術以及動力系統集成技術獲得了明顯的進步。其次,我國在新能源汽車方面的產業化和整車研發進程進展有序。在電動車整車技術層面中,我國具備自主知識產權,而且掌握了動力系統、燃油電池、純電動、混合動力技術。國內也增強了系列化的開發,獲得了不小的成績。最后,我國有關新能源汽車的技術標準與準入標準開始逐漸健全完善,而且建立了有效的產品管理系統。

二、新能源汽車產業的市場培育

(一)分析市場,抓準消費者

因為新能源汽車(如圖2)的價格與技術性能的限制,造成了新能源只能夠在部分的市場當中取代燃油汽車。因此,市場培育的關鍵點就是要仔細對市場進行分析,尋找到愿意購買的消費者,為了將這些早期消費者抓住,有關的汽車廠商要適量的給予更多的優惠,簽訂售后服務后可以在后期提供良好的服務,保證消費者產生強烈的購買心理。現如今的國內新能源市場主要是公共服務、集團用車以及汽車租賃等方面,有關廠商在汽車租賃市場中推廣新能源汽車,從而讓更多的消費者可以有機會駕駛新能源汽車。而且政府要設立新能源汽車專項資金,讓政府變為新能源汽車購買的主導趨勢。

(二)保證汽車產業市場劃分準確

我國現如今的新能源汽車發展上受到自身技術性能與價格的影響,消費者購買欲望以及適量方面存在不足。所以,針對這個情況,要及時將調整工作做好,利用從自身實際情況出發,將市場劃分與研究工作做好,將市場當中潛在的消費者挖掘出來。現如今的新能源汽車市場主要包含公共服務、汽車租賃以及公務車市場。因而新能源汽車企業要大力推廣汽車租賃服務,適當的規模內利用新能源汽車,利用租賃汽車的消費者轉化為購買力的消費者,保證在市場當中占據一定的規模,將市場經濟發展的需求滿足。

(三)完善相關的政府扶持政策,加大扶持力度

國家要將政府扶持政策完善,加大新能源汽車產業的扶持力度。現如今,消費者購買成本快速下降是新能源汽車市場發展的重點。新能源汽車不管是在技術還是設計生產過程中制造成本太高,后期更換電池所產生的費用導致大部分消費者都放棄購買新能源汽車。大部分發達國家在發展新能源汽車產業過程中出臺了許多政府扶持政策,覆蓋了整個的汽車產業鏈,可是我國的有關政府扶持政策少的可憐。為了更好地推動我國新能源汽車產業的健康良好發展,我國需要完善有關的政府扶持政策。政府要提供給新能源汽車整車制造企業、零部件生產單位、新能源汽車配套基礎設施建設單位財政補貼以及稅收優惠的政策,節省成本,保證新能源汽車產業可以獲得協同進步發展。

(四)尊重汽車產業市場規律

新能源汽車產業要嚴格遵循汽車產業市場的發展規律,實事求是的發展。實現對純電動汽車的跨越式發展,這種戰略造成了對混合動力汽車的忽視。而且,純電動汽車在市場當中并未獲得有效成果。對混合動力汽車的重視力度不高,加上純電動汽車電池、電機、驅動技術發展不佳,限制了我國新能源汽車產業的市場進步。按照國外發達國家的新能源汽車市場發展的經驗,為了更好的將我國的新能源汽車產業良好發展,就需要要嚴格遵循汽車市場的發展規律,對混合動力技術優先發展,加強推廣使用混合動力汽車,推動新能源汽車產業的長遠進步。

總之,我國新能源汽車產業發展的過程中存在著不少的問題,所以,我國需要對汽車產業市場進行仔細精準的劃分、同時抓住消費者心理、完善有關的政府扶持政策,加大扶持力度,嚴格遵守汽車市場的市場規律,增強產業市場的監督管理力度,推動我國新能源汽車市場的可持續健康良好發展。

【參考文獻】

[1]劉海紅.我國新能源汽車產業的技術創新與市場培育[J].山東工業技術,2016(24):86.

[2]谷林洲,邵云飛.復雜網絡視角下中國新能源汽車產業的技術創新網絡及其優化策略[J].技術經濟,2016(01):16-21.

作者簡介:劉浩楠(1997-),男,漢族,四川西昌市人,在校學生,單位:四川城市職業學院建筑工程學院,研究方向:新能源汽車產業發展。

李金金(1991-),女,漢族,四川南充市人,助教,理學碩士,單位:四川城市職業學院建筑工程學院,研究方法:新能源汽車產業發展。endprint

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